-
Что-то мне кажется, что все совсем наоборот. Если машина куплина до 01.03.09 то гарантия на стойки стабилизатора 36 месяцев или 100 тыс. пробега, т.к. обратного (в меньшую сторону) именно по стойкам стабилизатора в сервисной книжке не написано.
-
У меня тоже выгнут с новья. Особо не заморачиваюсь.
-
Проблема не решена. 3 часа на сервисе, сказали что почистили и поджали контакты. В итоге через пару километров опять загорелась! Опять поеду
-
Пробег 33 тыс., загорелась лампочка подушек безопасности, завтра поеду к дилеру выяснять что там такое.
-
Дефлекторы (с установкой) в автосалоне стоят 2500-3500 руб., а на авторынке (московское шоссе, около поворота на Пушкин и Колпино) я брал "родные" корейские за 600 руб., есть еще какие-то отечественные- 450 руб. за комплект. Может кому из питерцев эта инфа будет полезна.
-
На спидометре 16200 км. Первое ТО в Авроре обошлось в 5500 рублей. Проблему в замке багажника решил сам прыснув туда WD. На 5000 км поменял по гарантии помпу,ждал около месяца, два раза по гарантии делали звуковой сигнал, присутствует какай-то дребезжащий звук при троганьи - будет теплее, заеду на яму посмотрю + в последнее время ручка МКПП при включении
-
По поводу замком багажника, там можно в личину попробовать жидкий ключ прыснуть, мне помогло.
-
Это может быть подшипники роликов или помпа начала тихо умирать
-
Про звуковой сигнал где-то я уже говорил. Мне в первую попытку его поменять на сервисе сначала подкручивали (чего-то там настраивали) - он поработал неделю и опять пропал, потом заменили. Надо добиваться чтоб сразу меняли, т.к. сервисмены сами говорят, что это частая проблема на новых Спектрах.
-
В свое время когда выбирал новое авто перелопатив кучу сайтов с отзывами и ТТХ на различные автомобили, остановился на Spectre. Приехав в салон посидел-полазил по машине, и все вроде устроило, но вот мечта о полном приводе и большом клиренсе все не отставала. В тот же день поехал смотреть Шеви-Ниву в другой салон. В итоге купил Спектру, т.к. отделка