-
Так смотрел я уже на этот каталог, вот форсунка обозначена цифрой 10, а вот этого ограничителя там нету. А ты где нашел клипсу форсунки? А ты, наверное дал 11 номер? Может и подойдет, спасибо)
-
Наверное, вот отметил стрелками, это он?
-
Парни, на форсунках есть ограничители тексталитовые, которые не дают резинкам проскакивать в двигатель. Кто понял о чем я? Где такие ограничители купить дайте код пожалуйста
-
Форсунки по-ходу, через которые идет впрыск)
-
хм, и то верно... кстати эту резиночку я обнаружил чуть ниже. Т.е. она просто упала, возможно ли такое вообще?
-
Да я никого не виню, всем спасибо . Да и хорошо, что все обошлось с движком А прокладку почему была не на своем месте... остается только догадываться, есть вариант как мастер при замене ГРМ забыл вложить ее туда, но тогда почему я прокатался 2 дня в нормальном режиме
-
Оказывается дело совсем в другом) Этот шум, что я думал на ремень - это был воздух, который в пустую гонялся в цилиндре. Не помню как называется эта штука, такие 4 трубки подходящие к двигателю, на этих трубках отсутствовала резиночка, уплотнитель, из-за ее отсутствия в двигатель и не было впрыска в 3 цилиндр. Хорошо хоть еще не купил вв провода)
-
Сменил свечи - проблема не ушла. В магазине сказали вв провода под заказ, буду искать. А то я уже отчаялся, решил в сервис ехать, денюжкой раскидываться Кстати зачетил, что еще что-то как-будто трется или шипит со стороны ремней, визуально не обнаружил что это
-
Ну новичек я, что ругаться сразу) Сегодня проверю - отпишусь
-
Добрый день, сегодня на холостых замигал чек, машину потрясывает. Проверил ошибки - 0300,0304,0303. Сразу 3 ошибки! Я так понял проблемы с зажиганием, а именно Обнаружен пропуск искрообразования в цилиндре 3 и 4. Вчера поменял ремни ГРМ, но весь день катался нормально, а сегодня началось, причем ошибка вышла прямо на перекрестке. В чем может быть проблема