На Московском автосалоне компания Kia представит целый ряд серийных и концептуальных новинок, от компактного Picanto до полноразмерного Quoris. Некоторые модели войдут в новые для корейского автопроизводителя сегменты на российском рынке.

На стенде корейского автопроизводителя разместится обновленный флагманский седан Kia Quoris. Модель получила новый дизайн и более мощный двигатель V6 GDI семейства Lambda объемом 3,8 литра. Мощность этого мотора возросла почти на 15% — до 344 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 394 Нм. Этого достаточно, чтобы разгонять седан до первой сотни за 6,8 секунды — динамика улучшилась сразу на полсекунды по сравнению с предшественником. Также была модернизирована подвеска, улучшены управляемость и ездовой комфорт.

Вторым дебютантом автосалона станет Kia Soul EV — первый серийный электромобиль компании Kia, построенный на базе имиджевого кроссовера Soul второго поколения. Электромотор выдает мощность эквивалентную 109 лошадиным силам и крутящий момент в 258 Нм, а запаса хода хватает на 200 километров.

Третьей корейской новинкой станет новое концептуальное купе GT4 Stinger с посадочной формулой 2+2. Данный автомобиль уже демонстрировался публике в рамках автосалона в Нью-Йорке. Он приводится в движение 315-сильным турбомотором, позаимствованным у гоночной Kia Optima, выступающей в серии Grand-Am.

Появится на стенде компании и вполне знакомый автолюбителям седан Kia Optima. Модель была обновлена совсем недавно, в феврале 2014 года, но повод появиться в числе экспонатов автосалона все же есть: к 2015 году Optima будет доступна с новой навигационной системой AVN 4.0 с более мощным процессором, дисплеем диагональю 8’’, улучшенной графикой и встроенным жестким диском.

Наконец, еще одной новинкой станет компактный Kia Picanto 2015 модельного года, который получил дополнительный пакет Sport Pack как в трехдверной, так и в пятидверной версии.

Помимо собственно автомобилей, корейский автопроизводитель выставит на всеобщее обозрение фирменную моторную гамму двигателей с непосредственным впрыском топлива. Среди них — 1,6-литровый турбированный GDI, шестицилиндровый атмосферник 3,8 GDI и топовый пятилитровый V8 семейства Tau, который скоро официально появится на российском рынке.