Острый "дорожный" вопрос

GeneREA — Mon, 01 Feb 2010 07:12:55 GMT

С появлением такой чудесной услуги, как кредит, весь мир столкнулся с одной и той же проблемой: нехваткой парковочных мест и дорог. Многокилометровые пробки заставили чиновников задуматься над этой проблемой и уже сейчас в некоторых странах нашли ее решение.

В ближайшем будущем люди из теплых стран поголовно пересядут на велосипеды, однако пока машины еще не до конца заполонили города и автозаводы не перестали выпускать новые автомобили, в Китае появилась "женская" парковка, в Москве избавятся от "ракушек" и "пеналов", а в Мумбаи построят пешеходные дороги прямо в воздухе.

Все для милых китайских дам

Совсем недавно китайцы открыли парковку специально для женщин. Она находится в провинции Хэбэй на территории торгового центра в городе Шицзячжуан.

Согласно информации проектировщиков, женщины иначе чувствуют расстояние и дистанцию, поэтому площадь парковочного места на один метр превышает обычную. Что согласитесь, весьма обидно (если смотреть на ситуацию глазами женщин), но зато удобно и безопасно.

Кроме того, "женская" парковка значительно отличается от стандартной своим внешним исполнением. Она сделана в ярко-розовой и пурпурной цветовой гамме. Так что ни один уважающий себя мужчина даже если ошибется и заедет на эту парковку, останавливаться на ней не будет.

"Ракушки" и "пеналы" окажутся вне закона

Столичные власти планируют законодательно запретить установку в Москве гаражей-"ракушек" и "пеналов" для хранения автомобилей.

На сегодняшний день только каждая одиннадцатая машина в Москве обеспечена местом на современной автостоянке.

В ближайшее время на заседании правительства столицы будет рассмотрен проект закона "О размещении автомототранспортных средств в Москве", в случае принятия которого

Всем известные "ракушки" и "пеналы" будут разрешены к использованию только на специально оборудованных для этих целей площадках в соответствии с заключенными договорами аренды на земельные участки.

Кроме того, по данным Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы, сейчас большая часть парковок, отвечающих мировым стандартам, находится в ЦАО. "Земля в центре города слишком дорогая, чтобы использовать ее под плоскостные стоянки, - объясняет представитель департамента. - Кроме того, там на протяжении нескольких лет строится больше всего домов с подземными паркингами".

В остальных округах автовладельцы в лучшем случае вынуждены обходиться "ракушками" и пеналами, в худшем - хранить железных коней под открытым небом.

Между тем московские власти предлагают увеличить штрафы за неправильную парковку в 15 раз - они уже направили законодательную инициативу в Мосгордуму. И если депутаты одобрят предложение, штрафы составят от 3 тысяч рублей (за парковку в местах, отведенных для инвалидов) до 5 тысяч руб. (за оставление машины на пешеходном переходе или остановке общественного транспорта).

Прогулки в облаках

А вот власти индийского города Мумбаи решили бороться с нехваткой дорог совсем необычным методом. Они запустили строительство 50 пешеходных дорог на уровне верхних этажей зданий. Таким образом, планируется решить проблему переполненности улиц пешеходами и транспортными средствами.

Транспортная система "второго этажа" должна соединить железнодорожные станции города.

Первая дорога длиной около 1,6 км была возведена в прошлом году на высоте около 6 м. Она соединила несколько офисных районов Мумбаи, пишет Wall Street Journal.

Многие горожане стали ходить по ней на работу, чтобы избежать ежедневных пробок. Их также привлекает безопасность и чистота нового пути следования.

Однако некоторые жители Мумбаи оказались недовольны строительством новой транспортной системы. Ритейлеры заявляют, что их бизнес терпит убыток, поскольку "воздушные дороги" закрывают виды из окон многих зданий и позволяют пешеходам заглядывать в окна домов, нарушая частное пространство жильцов. Но что же делать, если в городе даже пешком ходить стало негде. //www.personalmoney.ru

Опубликовал: in-drive.ru

Разговоры

Острый "дорожный" вопрос