Re: Ходовая

lis — Wed, 26 Sep 2007 17:05:15 GMT

Согласен с Максом УЖОС!!! Съездил бы в сервис не ждя ТО.

Re: Ходовая

z25maks — Wed, 26 Sep 2007 16:18:50 GMT

читаю и глазам не верю. впервые такой отчет вижу . на других форумах тоже никогда ничего подобного не встречал. ты ТО-1 или даже ТО-0 , не ждал бы , а сразу в сервис поезжай. да и в автосалон бы наведался где покупал. ужас какой то.!!!

Re: Ходовая

Skyline — Wed, 26 Sep 2007 13:45:32 GMT

Здравствуйте,мой Вам добрый совет "ЗАБУДЬТЕ ПРО ЧЕХОВ"!!!,это шарага редкая,я туда наездил столько,что пол пробега до первого ТО можно списать.Сам из Обнинска,но не поленюсь и на ТО1 только в Виатеру,прокунсультировался со спецами,грамотно всё объяснили и подсказали.А в Чехове даже при продаже машины не в базу не внесли не печать в ПТС не поставили.А в Чехов один раз приехал в воскресенье,так вообще жуть,все с перепоя,никто замечать не хочет и т.д.,так и пришлось уехать ;(

А вообще,то ли я так езжу,то ли машина уж проблемная попалась:аккумулятор перекипает,подвеска и стоики стучат,из подушке заднего сиденья пружины вылезли,из кондёра переодически пар валит,тормозные диски повело и....вроде всё :-)

В общем докатаюсь до первого ТО,а там посмотрим как и что,если гарантия хоть что-то покроет,то славно,иначе придётся продавать....,хотя сама по себе машинка ничё,только шумноватая.

В общем такая информация,с уважением ко всем пользователем сайта!

Re: Ходовая

Miket — Fri, 07 Sep 2007 08:35:44 GMT

igzar:

На Спектре стоит независимая передняя рычажно пружинная подвеска типа Макферсон с нижними поперечными рычагами по народному рулевые тяги, эта тяга соединяется с дисками колеса посредством шаровых опор, если спецы говорят что есть люфт, значит причина в некачественности этих шаровых, в отличии от наших жигулей где нет усилителя руля (ГУР) рулевая колонка соединяется в рулевыми тягами посредством червячной пары, когда она (пара)разбалтывается появляется люфт крутишь руль и слышится стук и угол поворота руля увеличивается, но это на наших, ГУР на Спектре такого не даст, значит единственное это как я сказал шаровые опоры разболтались (это не беда) заменить надо, или подтянуть поворотный кулак (он крепится к телескопической амортизационной стойке сайледблоками) ну и естественно посмотреть крепление рычага подвески. Это в принципе основные детали и соединения передней подвески. Руками потряси поперечный рычаг и если шаровая некачественная то сам это сразу поймеш.

Поворотный кулак крепится к стойке намертво двумя болтами, безо всяких сайлентблоков. Люфт там маловероятен, а если болты эти не затянуты, то скоро отвалится колесо :)

Первый раз слышу чтобы рулевые тяги называли рычагами, а рулевые наконечники шаровыми опорами :D

Нижние поперечные рычаги подвески это НЕ рулевые тяги

Re: Ходовая

master VIATERA — Fri, 07 Sep 2007 08:35:38 GMT

igzar:

На Спектре стоит независимая передняя рычажно пружинная подвеска типа Макферсон с нижними поперечными рычагами по народному рулевые тяги, эта тяга соединяется с дисками колеса посредством шаровых опор, если спецы говорят что есть люфт, значит причина в некачественности этих шаровых, в отличии от наших жигулей где нет усилителя руля (ГУР) рулевая колонка соединяется в рулевыми тягами посредством червячной пары, когда она (пара)разбалтывается появляется люфт крутишь руль и слышится стук и угол поворота руля увеличивается, но это на наших, ГУР на Спектре такого не даст, значит единственное это как я сказал шаровые опоры разболтались (это не беда) заменить ну и естественно посмотреть крепление рычага подвески. Это в принципе основные детали и соединения передней подвески. Руками потряси поперечный рычаг и если шаровая некачественная то сам это сразу поймеш.

Вот это написал - сам то понял!

Re: Ходовая

igzar — Fri, 07 Sep 2007 08:17:57 GMT

На Спектре стоит независимая передняя рычажно пружинная подвеска типа Макферсон с нижними поперечными рычагами по народному рулевые тяги, эта тяга соединяется с дисками колеса посредством шаровых опор, если спецы говорят что есть люфт, значит причина в некачественности этих шаровых, в отличии от наших жигулей где нет усилителя руля (ГУР) рулевая колонка соединяется в рулевыми тягами посредством червячной пары, когда она (пара)разбалтывается появляется люфт крутишь руль и слышится стук и угол поворота руля увеличивается, но это на наших, ГУР на Спектре такого не даст, значит единственное это как я сказал шаровые опоры разболтались (это не беда) заменить надо, или подтянуть поворотный кулак (он крепится к телескопической амортизационной стойке сайледблоками) ну и естественно посмотреть крепление рычага подвески. Это в принципе основные детали и соединения передней подвески. Руками потряси поперечный рычаг и если шаровая некачественная то сам это сразу поймеш.

Re: Ходовая

master VIATERA — Fri, 07 Sep 2007 08:00:10 GMT

VVVlad:

"мож . специфика подвески а если Ваши знакомые сравнивали с новым мерседесом то понятно."
Может конечно и специфика подвески- вся левая сторона подчти не работает!!!!
Сервисмены с Мерселеса не сравнивали Мерина со Спектрой - они покачали левую и правую стороны -
и даже я человек далекий от ремонтов авто заметил на левой стороне колебания не сразу затухают - а
на правой все Ок- сразу возврат в исходную точку!
А вообще я заезжал к ним на сход-развал - проверить для успокоения души (у них стенд отличный), так перед стендом - они на подъемник
подняли Спектру- посмотреть состояние ходовой (чтоб зазря не регулировать) - посмотрели и говорят см.выше. - я естественно не поверил
типа 1500 км пробег-рано!! И вот после этого - они мне наглядно - раскачкой подтвердили свой диагноз.

Добрый день! По поводу аммортизаторов обращаешся к офиц. диллерам и просишь проверить аммортизаторы на стенде для проверки аммортизаторов! Если стенд покажет неисправность аммортизаторов - поменяют по гарантии! У нас, к сожалению, его нет, но есть у партнеров на Озерной 35! Там же могут проверить на наличее люфтов в рулевом управлении!

С уважением, мастер ВИАТЕРЫ - Владимир.

Re: Ходовая

VVVlad — Fri, 07 Sep 2007 07:12:07 GMT

"мож . специфика подвески а если Ваши знакомые сравнивали с новым мерседесом то понятно."

Может конечно и специфика подвески- вся левая сторона подчти не работает!!!!

Сервисмены с Мерселеса не сравнивали Мерина со Спектрой - они покачали левую и правую стороны -

и даже я человек далекий от ремонтов авто заметил на левой стороне колебания не сразу затухают - а

на правой все Ок- сразу возврат в исходную точку!

А вообще я заезжал к ним на сход-развал - проверить для успокоения души (у них стенд отличный), так перед стендом - они на подъемник

подняли Спектру- посмотреть состояние ходовой (чтоб зазря не регулировать) - посмотрели и говорят см.выше. - я естественно не поверил

типа 1500 км пробег-рано!! И вот после этого - они мне наглядно - раскачкой подтвердили свой диагноз.

Re: Ходовая

VVVlad — Fri, 07 Sep 2007 07:04:27 GMT

Уважаемый Лис!

Мне действительно никто ничего не говорил.

Я хотел спросить у сообщества - если стойки подчти не работают (как сказали сервисмены- "начало конца")

но подтеков и т.п. - нет - поменяют ли стойки по гарантии?

Заранее спасибо.

Re: Ходовая

lis — Thu, 06 Sep 2007 19:33:40 GMT

А кто Вам сказал, что вы покупали машину с исправными стойками? Во многих салонах такое вытворяют-даже битые машины толкают.

Re: Ходовая

z25maks — Thu, 06 Sep 2007 18:44:46 GMT

если тебе интересно мнение настоящего специалиста - и по специфике и про гарантию то задай свой вопрос в теме мастер виатеры . это не реклама а дельный совет сам несколько раз пользовался. всегда получал грамотный ответ!

Re: Ходовая

garik — Thu, 06 Sep 2007 18:29:52 GMT

на 15000 км было подозрение на стойку но на ТО 1 посмотрели и не найдя течи масла и тд. ... сказали что ...всё ок. ну не знаю была ли проблема

на данный момент 27000 км и очевидных проблем нет.

мож . специфика подвески а если Ваши знакомые сравнивали с новым мерседесом то понятно.

ну конечно какие то посторонние звуки в подвеске(при езде по кочкам) слышатся, но я думаю не страшно. но на ТО2 посмотрят

Re: Ходовая

VVVlad — Thu, 06 Sep 2007 10:56:19 GMT

Спасибо за совет

Но Витара для меня - не ближний свет!

(стихами блин заговорил)

Ближайший ко мне сервис- в г.Чехов.

Вопрос мой был к людям побывавшим в аналогичной моей ситуации!!!

Для человека из МО - ехать в Московский сервис-центр - это убить день "наглухо"- без гарантии устранения проблемы!

Если кто кроме рекламы может дать совет - жду.

Заранее благодарен.

Re: Ходовая

user13 — Thu, 06 Sep 2007 10:45:08 GMT

поезжай в Виатеру - там разберутся что к чему...

Ходовая

VVVlad — Thu, 06 Sep 2007 10:33:10 GMT

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста.

Киа-Спектра 2007г 1500 км пробег.

Заехал к знакомым на сервис-Мерседес, попросил поднять машину на подъемник -

просто посмотреть - вроде 1500 проехала - все ли Ок?

Заключение следующее - обе рулевые тяги - люфт. Левая сторона оба амортизатора (передний и задний)

подчти не работают- ( на ровной поверхности - "покачали" и раскачка сразу не прекрашается- есть колебания до остановки)

Так вот "ребята с мерседеса" сказали типа катайся до первого ТО-там и предъявишь претензии.

Для меня в принципе дико- 1500 пробег и "умерли" амортизаторы с левой стороны!

А вопрос собственно такой - Могу ли я до появления "стука" в амортизаторах заменить по гарантии стойки и тяги?

Если кто имел подобный опыт подскажите как, кому и что говорить на сервисе? Заранее благодарен.

(у меня самого подобного опыта-нет, все машины до нынешней покупал новые и прблем не было)

Архив

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Re: Ходовая

Ходовая