http://spectra-forum.ru/forums/4732.aspxТехнические вопросы, не обсуждаемые более годаCommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)http://spectra-forum.ru/forums/thread/205980.aspxFri, 17 Dec 2010 12:24:01 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:205980Midway0http://spectra-forum.ru/forums/thread/205980.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&PostID=205980<p>Да в принципе чувствуется, что езда уже не так комфортна как раньше. Но за машиной надо следить и ухаживать. Я всегда следил за своими машинами. Но как правильно вы ребята ответили с ремонтом затягивать не стоит. Спасибо! </p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/205938.aspxFri, 17 Dec 2010 04:43:45 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:205938ostketten0http://spectra-forum.ru/forums/thread/205938.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&PostID=205938<p>Из-за старения ничего существенного в ходовой части не происходит, если автомобиль нормально эксплуатируется, кроме коррозии крепежа&nbsp; и связанных с этим некоторых трудностей при замене того или иного узла. Вообще, ходовая на Спектре очень живуча, сказываются корни надежной и удачной платформы Мазда 323 - расходным элементом подвески можно лишь признать &quot;косточки&quot; стоек стабилизатора и его втулки спереди и сзади: мои втулки и стойки стаба загремели где-то в 65 тыс.км, что считаю абсолютно нормальным, учитывая мою манеру езды по плохим дорогам. На Спектре родственника, через два с половиной года поменяли наконечник рулевой тяги (примерно 90 тыс.км), через пять лет поменяли все четыре амортизаторные стойки и задние пружины (поскольку возил народ по работе) при пробеге примерно в 160, ну а упомянутые &quot;косточки&quot; примерно раз в 30-35 тысяч км. Кстати, сцепление до сих пор родное.</p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/205927.aspxThu, 16 Dec 2010 20:05:01 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:205927Acer0http://spectra-forum.ru/forums/thread/205927.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&PostID=205927<p><blockquote><div><img src="http://spectra-forum.ru/Themes/spectra/images/icon-quote.gif"> <strong>Midway:</strong></div><div>есть небольшой люфт в рулевом (но в пределах нормы).</div></blockquote></p> <p>вот за этим по-внимательнее следить надо...</p> <p>а затягивание с ремонтом в целом может привести к еще большим затратам, как эксплуатационным, так и ремонтным...ИМХО</p> <p>отразится на управляемости, безопасности движения в экстренной ситуации, торможении...колеса врядли отвалятся<img src="http://spectra-forum.ru/emoticons/superstition.gif" alt="stition" />, но ездить будет не комфортно...</p> <p>мое мнение-сильно затягивать с заменой элементов не стоит, до критического износа лучше не доводить, но и ремонт исправного тоже ни к чему...&quot;скрипит&quot; - не всегда значит &quot;не работает&quot;, есть еще естественный износ...качественная диагностика собственными силами или у хороших знакомых (без впаривания), своевременный ремонт - и будет счастье<img src="http://spectra-forum.ru/emoticons/emotion-4.gif" alt="Stick out tongue" /></p> <p>И как Вы правильно заметили - на форуме очень много чего написано.....</p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/205739.aspxWed, 15 Dec 2010 12:13:12 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:205739Midway0http://spectra-forum.ru/forums/thread/205739.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&PostID=205739<p>Много написано на форуме по поводу ходовой, но я все же поинтересуюсь. Моей машине почти 4 года, пробег 77 000 км. Естественно, механизмы подвески начинают стареть, особенно амортизаторы (качается как на качелях). Мне бы хотелось узнать к чему может привести затягивание с ремонтом ходовой т.к. удовольствие это не из дешевых. Проблем особых так-то нет, ну скрипят втулки стабилизатора, шумит (сильно) привод ГУР, есть небольшой люфт в рулевом (но в пределах нормы).</p><div style="clear:both;"></div>