Re: увод в сторону при ускорении

bebell — Tue, 07 Dec 2010 06:54:22 GMT

да в том то и дело, что резина поменяна, на другую, причем новую, а увод как был, так и остался и проявляется только при ускорении.

Очеередной визит в сервис ничего не дал, по результатам диагностики все в норме, отклонений не замечено.

Не знаю, что и думать...

Re: увод в сторону при ускорении

ostketten — Mon, 06 Dec 2010 19:37:12 GMT

aleks_g:

Что-то подсказывает, что с-р ни при чем, и вообще тянуло её практицки с первого дня.

Резина давно как ни при чем - если он уже колеса пробовал переставлять. Мою машину, не тянуло ни с первого дня, ни до последнего финиша. К тому же, у камрада увод есть только при ускорении, а не все время.

Re: увод в сторону при ускорении

aleks_g — Fri, 03 Dec 2010 10:35:46 GMT

Блин, Амтел это ужос, да и гудиер проклинаю - у меня ug7 - дрянь редкая (может конешно подделко...) машина пьяная на гудиере, когда летом на амтел переобуваюсь прям щастье испытывал (этим летом решил выкинуть его нафег). А по сабжу - тянет так же, но влево, раздражает, сижу в руль вцепившись - очень неприятно. Парвда лечить решил весной вместе с заменой резины и стоек на "идеал". Что-то подсказывает, что с-р ни при чем, и вообще тянуло её практицки с первого дня.

Re: увод в сторону при ускорении

Kolyanych — Thu, 02 Dec 2010 17:50:32 GMT

Если на зиме тож тянет, тогда подвеска. А на лете Амтел у меня тож тянет и когда девятка была тож тянуло.

Re: увод в сторону при ускорении

bebell — Mon, 29 Nov 2010 14:02:50 GMT

Лето было Амтел планет, сейчас стоит зима Гудиер UG extrim. От смены резины изменений в уводе не было вообще никаких.

Re: увод в сторону при ускорении

Kolyanych — Mon, 29 Nov 2010 13:57:34 GMT

А резина какая стоит?

Re: увод в сторону при ускорении

228 — Fri, 26 Nov 2010 19:06:59 GMT

ostketten:

Однозначно что-то в подвеске. Причем проявляется только при движении под нагрузкой. В правой стороне спереди что-то меняется при разгоне - либо хитрым образом порванный сайлентблок в рычаге, либо опорный подшипник оторван от демпферной подушки стойки, либо банально рулевая тяга, как ее наконечник внешний, так и в рейке (надо попробовать на стоячей машине проверить люфт рулевого наконечника не традиционно монтировкой, а взяться рукой за наконечник и подергать за него в поперечном направлении, а не вверх-вниз). В любом случае, явно следует, что при движении с ускорением, что-то в стойке, либо сама стойка смещается, и меняется либо продольный наклон стойки (кастер), который упоминал Predator, либо угол схождения и колесо просто становится раком и "тормозит" правую сторону, в результате чего получаем увод на правую сторону.

золотые слова добавить не чего......

Re: увод в сторону при ускорении

ostketten — Fri, 26 Nov 2010 05:03:00 GMT

Однозначно что-то в подвеске. Причем проявляется только при движении под нагрузкой. В правой стороне спереди что-то меняется при разгоне - либо хитрым образом порванный сайлентблок в рычаге, либо опорный подшипник оторван от демпферной подушки стойки, либо банально рулевая тяга, как ее наконечник внешний, так и в рейке (надо попробовать на стоячей машине проверить люфт рулевого наконечника не традиционно монтировкой, а взяться рукой за наконечник и подергать за него в поперечном направлении, а не вверх-вниз). В любом случае, явно следует, что при движении с ускорением, что-то в стойке, либо сама стойка смещается, и меняется либо продольный наклон стойки (кастер), который упоминал Predator, либо угол схождения и колесо просто становится раком и "тормозит" правую сторону, в результате чего получаем увод на правую сторону.

Re: увод в сторону при ускорении

Predator — Wed, 24 Nov 2010 13:06:32 GMT

Тут вообщем то так- он может быть и не правильный по каким то причинам но одинаковым быть обязан.Что б не водило в стороны у нас промежуточный вал предусмотрен. И шрузы потому стоят под одинаковым углом.

Re: увод в сторону при ускорении

bebell — Wed, 24 Nov 2010 10:51:05 GMT

эээммм... не знаю .....

Re: увод в сторону при ускорении

Predator — Wed, 24 Nov 2010 10:47:53 GMT

Вопрос такой- угол продольного наклона одинаков на обоих сторонах?

Re: увод в сторону при ускорении

bebell — Wed, 24 Nov 2010 10:40:32 GMT

у меня тоже была нексия. и там она шла как по рельсам при разгоне, ну по крайней мере ТАКОГО увода точно не было :(

Re: увод в сторону при ускорении

Dimanback — Wed, 24 Nov 2010 10:33:57 GMT

По моему так и должно быть на переднем приводе, где то здесь писали, что это из за разной длины валов приводных. У меня тоже с новья подтягивает, и на нексии так было.

Re: увод в сторону при ускорении

bebell — Wed, 24 Nov 2010 08:04:12 GMT

ну я точно не смогу сам проверить, а ребята хорошо все смотрели, да и не первую машину у них обслуживаю...

Re: увод в сторону при ускорении

Shmit — Wed, 24 Nov 2010 08:01:52 GMT

Точно подвеска в норме? У меня была такая же ситуация, долго не могли найти причину, оказалась разбита цапфа повортного кулака, крепящая шаровую опору (была тема на форуме). Там малейший люфт приводит к такой ситуации как ты описываешь

Архив

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении

Re: увод в сторону при ускорении