Re: Пробита (продавлена болтом) рубашка охлаждения блока. Epic fail. Что делать?

stolzing — Wed, 30 Mar 2011 21:49:21 GMT

И все-таки дырку заварили. Ездил пока около 1500 км, поэтому совсем уверенно сказать не могу, но температура в норме всегда.

Re: Пробита (продавлена болтом) рубашка охлаждения блока. Epic fail. Что делать?

stan — Wed, 15 Dec 2010 08:16:33 GMT

Сочувствую.. Причина этого кстати вполне понятна - болты ГБЦ на спектре не одинаковы по длине - 2 коротких, остальные длинные. Походу, их перепутали местами "грамотные" механики - последствия, скорее всего, будут печальными, как минимум придется двигатель снимать и разбирать, после чего пытаться восстановить резьбу в блоке - как максимум - замена блока((

Пробита (продавлена болтом) рубашка охлаждения блока. Epic fail. Что делать?

stolzing — Wed, 27 Oct 2010 08:58:32 GMT

Здравствуйте, дамы и господа. Произошло вот что: в результате проскакивания ремня ГРМ загнуло клапаны. Меняли в Вышнем Волочке, потому что везти куда-либо не получалось. Всё бы хорошо, но стало греться выше нормы. Не особо обращал внимания, потому что лето было жаркое, думал, вполне может такое случаться. Тем более, что на скорости температура восстанавливалась. Так было до момента, когда уже осенью перегрев стал постоянным, а антифриз полился из-под помпы рекой. Думал, помпа сдохла или отошла от блока.

Но вчера в сервисе выяснили следующее: течет не только антифриз, но и масло (под нагрузкой). Замена помпы - это цветочки - выяснилось, что когда ставили голову при замене клапанов, один из болтов завернули так "хорошо", что он прошел в рубашку охлаждения, а оттуда полилось. Сейчас даже сервис (МатриксКО) не до конца понимает как исправить.

У кого-нибудь было?? (Есть мысли насчет шпильки-заглушки на герметик)

Архив

Re: Пробита (продавлена болтом) рубашка охлаждения блока. Epic fail. Что делать?

Re: Пробита (продавлена болтом) рубашка охлаждения блока. Epic fail. Что делать?

Пробита (продавлена болтом) рубашка охлаждения блока. Epic fail. Что делать?