Re: Амортизаторы Монро

Aleks74 — Tue, 16 Feb 2010 06:33:20 GMT

Поставил по кругу KYB после замены пробег 30000 км , амортизаторы работаю на ура. Знакомый добыл где то СААЗ , поставил,через 10000км вылетел передний правый , через 15000км вылетел задний левый, ездил докупал потом. Вопрос где экономия? как любила говорить моя бабушка: дешева кашка, говняна юшка

Re: Амортизаторы Монро

Slava — Mon, 15 Feb 2010 15:16:14 GMT

Если средства позволяют, то лучше поставить "по-кругу" KYB. По крайней мере, это действительно проверенный, на нашем отечественном рынке бренд! Не в качестве совета, но все-же: можно ведь пойти на компромисс и поставить наперед- Каябу, а назад- СААЗ Идеал. Пусть и небольшая, но все же экономия денег.

Re: Амортизаторы Монро

padre — Mon, 15 Feb 2010 14:43:18 GMT

ошибся комплект каябы 13700

Re: Амортизаторы Монро

padre — Mon, 15 Feb 2010 14:31:21 GMT

каяба стоит сейчас по экзисту смотрел комплект 14700.сааз не нашел но наверняка раза в 2 дешевле.мое ИМХО каяба стоит своих денег.Чето не доверяю я отечественному производителю.

Re: Амортизаторы Монро

st.Politruk — Mon, 15 Feb 2010 05:59:56 GMT

Получается, что выбор падает либо на СААЗ Идеал или Каяба? Остается что только по цене стоит определиться кому и что подойдет по кошельку! правильно?

Re: Амортизаторы Монро

Slava — Sun, 14 Feb 2010 10:48:23 GMT

LORD:

Эт кем надо быть чтобы сравнить TOKICO с СААЗом.... Ппц....

А почему-бы и не сравнить! Ведь по-сути, наш СААЗ, тоже является монополистом, на первичном отечественном рынке аммортизаторов. Другое дело, непостоянство качества, его выпускаемой продукции. Ведь есть же владельцы ВАЗов, которые имеют пробеги машины, по 100 тысяч и ни разу не меняли аммортизаторы. Я вот встретил, в том году, знакомого и тоже на Спекетре. У него, уже 2 года, стоят аммортизаторы СААЗ Идеал. Заказывал их, где-то по Инету. По цене, обошлись ему, в 2,5 раза дешевле моих Каяба. Он очень ими доволен, в отличие от "родных" аммов Сакс, которые постоянно пробивает на отбое! У него, годовые пробеги очень большие, но с подвеской все гут! Тут ведь как говорится: это кто как ездит, если сам не дурак. Кстати: подвеска Мазды (почти всех моделей) не славится особой своей надежностью!!! А там ведь Tokico стоит :)) Хотя признаюсь, машины Мазда- весьма качественно собраны! Да и не мне, вам об этом говорить, т.к. у вас ведь сейчас Мазда. Да почти на всех автофорумах Мазда, эта излюбленная тема для обсуждений!

Re: Амортизаторы Монро

Slava — Sat, 13 Feb 2010 20:38:40 GMT

Специально полазил в Интернете и вот что нашел по данной теме:

История компании TOKICO Ltd.

История компании TOKICO превышает 65 лет. В 1937 году было организовано частное предприятие под название TOKYO KIKI Ltd, занимающееся разработкой и выпуском гидравлического и пневматического оборудования, в том числе оборудования для газовых станций. Первый завод компании, расположенный в префектуре Кавасаки, начал работать в 1938 году. Главный офис компании, вначале располагавшийся в префектуре Омори, Токио, впоследствии также был перенесен в префектуру Кавасаки.

В 1952 году компания TOKICO вышла на Токийскую фондовую биржу, в 1961 открыла завод в городе Сагами и вышла на фондовые биржи Осаки и Нагои. Спустя три года, в 1964 году была учреждена дочерняя компания TOKICO NAGANO Ltd., а в 1965 году компания TOKIO KIKI была переименована в TOKICO Ltd., под которым стала известна во всем мире. В этом же году был открыт завод в Яманаси.

Возможно, не все специалисты знают, что именно компания TOKICO в середине 70-х годов разработала конструкцию двухтрубного газового амортизатора низкого давления. За пределами Японии амортизаторы такого типа впервые были установлены в США на автомобиль Lincoln Continental и постепенно эта конструкция амортизатора получила распространение во всем мире.

Компания TOKICO всегда придавала большое значение американскому рынку, и в 1979 году открыла в США свое представительство в Ранчо Доминго, Калифорния. Представительство в Европе было открыто позднее, в 1991 году, в Дюссельдорфе.

TOKICO Ltd. сегодня

Сегодня компания TOKICO производит автомобильные амортизаторы, компоненты тормозных систем, гидравлическое и пневматическое оборудование. Потребителям во всем мире хорошо известны амортизаторы для легковых автомобилей и тормозные суппорты для спортивных мотоциклов и автомобилей. Особым спросом пользуются специальные комплекты для спортивных и тюнинговых подвесок.

В Японии первичный рынок, т.е. заказы от автомобилестроительных фирм поделены между двумя основными производителями: TOKICO и KAYABA. (Исключение составляет лишь Honda, которая приобрела компанию Showa и теперь формально производит собственные амортизаторы для конвейера). У таких компаний, как Toyota, Nissan и других, нет собственного производства амортизаторов. TOKICO производит около 70% амортизаторов для компании Nissan, около 30% для компаний Toyota и Mazda, и в несколько меньшем количестве для остальных брэндов.

Re: Амортизаторы Монро

padre — Sat, 13 Feb 2010 09:28:09 GMT

LORD:
Во-первых TOKICO, во-вторых на Мазды они в большинстве случаев лежат в оригинале, так, что не надо ля-ля. Отличные амортизаторы, ходят долго если сам не дурак

не по теме конечно:

Tokico - столь же уважаемый японский производитель, поставляющий амортизаторы большинству японских автофирм для первичной (конвейерной) комплектации, как и Kayaba. Например, доля Tokico для Toyota составляет 30%, доля для Nissan – 70%, около 30% для Mazda. А в поставках на конвейер компонентов регулируемой подвески Toyota - Tokico и вовсе монополист!

Re: Амортизаторы Монро

LORD — Sat, 13 Feb 2010 07:10:32 GMT

Ну и они бывают двух видов, масляные и газомасляные, тут кому что нравится, одни мягче,другие жёстче, но соответственно для каждой машины характеристики разные.

Re: Амортизаторы Монро

LORD — Sat, 13 Feb 2010 06:56:39 GMT

Во-первых TOKICO, во-вторых на Мазды они в большинстве случаев лежат в оригинале, так, что не надо ля-ля. Отличные амортизаторы, ходят долго если сам не дурак.

Эт кем надо быть чтобы сравнить TOKICO с СААЗом.... Ппц....

Re: Амортизаторы Монро

Шурочка — Sat, 13 Feb 2010 04:16:44 GMT

Был опыт использования Монро на других машинах - летом, очень гуд, зимой - полный отстой, да и убивает их наша зима моментом. В общем, я - не в восторге, и с Каябой их не сравнить по качеству.

Re: Амортизаторы Монро

Slava — Fri, 12 Feb 2010 19:10:46 GMT

st.Politruk:

А Tokiko кто-нибудь ставил и чего слышал?

Читал, где-то в Интернете, очень хорошую статью об аммортизаторах, их видах, характеристиках и применяемости. Жаль, что ссылку не могу найти. Про Tokiko, там было написано следующее: это дешевый бренд, поставлющий свои аммортизаторы, как правило для вторичного авторынка. Думаю, что качество этих аммортизаторов, будет сопоставимо с продукцией отечественного СААЗ. Но уж точно не лучше!

Re: Амортизаторы Монро

padre — Fri, 12 Feb 2010 15:15:37 GMT

st.Politruk:
А Tokiko кто-нибудь ставил и чего слышал?

Ставил такие на тойоту когда была.В довесок к машине дали.Отработали 30 тыс.км.Ездить можно но потом поменял на каябу.каяба лучше.

Re: Амортизаторы Монро

Ромео — Fri, 12 Feb 2010 13:16:36 GMT

Монро для Спектры только для задней подвески вроде, а для передней нет

Re: Амортизаторы Монро

Denis — Fri, 12 Feb 2010 11:58:30 GMT

bely979:

Где-то читал что монро есть на киа вот только не могу найти ,где читал. монро должно быть дешевле чем каяба , а качество вроде одно и тоже.

Но читать,тоже читал,но не встречал))))

Архив

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро

Re: Амортизаторы Монро