<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Архив</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/4732.aspx</link><description>Технические вопросы, не обсуждаемые более года</description><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Re: ЭБУ после замыкания</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/167323.aspx</link><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 19:32:12 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:167323</guid><dc:creator>Aleks74</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/167323.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&amp;PostID=167323</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Вот здесь интересные цены:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&amp;amp;task=parts&amp;amp;part=13360&amp;amp;firm=Kia&amp;amp;model=619&amp;amp;group=13&amp;amp;used=1"&gt;http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&amp;amp;task=parts&amp;part;=13360&amp;amp;firm=Kia&amp;amp;model=619&amp;amp;group=13&amp;amp;used=1&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item><item><title>Re: ЭБУ после замыкания</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/167314.aspx</link><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 18:10:13 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:167314</guid><dc:creator>denwerok</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/167314.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&amp;PostID=167314</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;купить б/у&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item><item><title>ЭБУ после замыкания</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/167250.aspx</link><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 21:50:23 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:167250</guid><dc:creator>AZAMAT-733</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/167250.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&amp;PostID=167250</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Всем привет. У меня такая пробла, купил АВТО(американец) на панели горел CHEK, заехал на диагностику там нашли что ЛЗ стоит 4 контактн. , а должен стоять 5 конт. &amp;nbsp;Провода идущие к лямбде были огаленными и вместе скручены. ЭБУ сказали менять или ремонтировать. Лямбду я поменял (9800р.) Новый ЭБУ двигла стоит 33000р. Подскажите пожалуйста как выйти из ситуации с наименьшими затратами? &amp;nbsp;Спасибо!&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>