Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Kovalev — Fri, 22 May 2009 09:30:48 GMT

Короче я фиг знает чё она плавно движется))) Разъёмы все проверил все впоряде. Может сам прибор 3.14....ит??

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Slava — Sun, 17 May 2009 10:39:09 GMT

Kovalev:

Slava:

Одна, из возможных причин, может быть в "убитом" сцеплении. Если чуствуешь, что при разгоне он "буксует" (прокручивает) и машина вяло набирает скорость, значит пора его менять.

Думаю сцепление к тахометру мало как относится. Темболее к плавности движения стрелки.

А кто нить знает куда тахометр подключается у нас?? Я схему его подключения не могу в книге найти.

Вот именно, что относится! При разгоне машины и "убитом" диске сцепления, стрелка тахометра, движется рывками. Но если со сцеплением проблем нет, то причину конечно нужно искать в другом. Я бы тоже посоветовал, проверить высоковольтные провода и проверить свечи. По крайней мере, это сделать не сложно и самому. А если не поможет, то тогда, придется на диагностику ехать.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

major88 — Sun, 17 May 2009 07:44:23 GMT

У меня стрелка тахометра дергалась, когда высоковольтный провод подгорел, идущий на третий цилиндр (мой пост в теме Re: Троит), но при этом горела лампочка диагностики двигателя. Точно также может дергаться при пробое свечи.

На моей старенькой шестерке такое было при неправильном зазоре кулачков в трамблере контактной системе зажигания (чего в Спектре соответственно нет) и при плохом контакте низковольтного провода от трамблера к бобине.

Попробуйте проверьте высоковольтные провода

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Kovalev — Sun, 17 May 2009 07:25:44 GMT

Slava:

Одна, из возможных причин, может быть в "убитом" сцеплении. Если чуствуешь, что при разгоне он "буксует" (прокручивает) и машина вяло набирает скорость, значит пора его менять.

Думаю сцепление к тахометру мало как относится. Темболее к плавности движения стрелки.

А кто нить знает куда тахометр подключается у нас?? Я схему его подключения не могу в книге найти.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Karleone — Sun, 17 May 2009 02:01:30 GMT

Не знаю причину, но у меня такое появилось примерно после 55000 км, потом на 75000 км исчезло, потом на 83000 км появилось и по сей день. Работа авто ни как не меняется в эти периоды. Могу только посоветовать ездить и не заморачиваться. А вообще, тема уже обсуждалась. Посмотри там, может и найдешь ответ на свой вопрос

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Slava — Sat, 16 May 2009 20:40:19 GMT

Одна, из возможных причин, может быть в "убитом" сцеплении. Если чуствуешь, что при разгоне он "буксует" (прокручивает) и машина вяло набирает скорость, значит пора его менять.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Александр Василич — Sat, 16 May 2009 18:47:36 GMT

на 21099: был низкий заряд аккумулятора.

Неплавное движение стрелки тахометра.

Kovalev — Sat, 16 May 2009 16:42:25 GMT

Народ подскажите пожалуйста изза чего может быть такая проблемма? Стрелка тахометра стала двигаться неплавно а с рывками. Заранее благодарен.

Архив

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Re: Неплавное движение стрелки тахометра.

Неплавное движение стрелки тахометра.