Re: провал

A-z dmitrii — Wed, 24 Nov 2010 17:13:51 GMT

На Сефии провал был из за пробоя наконечников катушек! Там конструкция не как у спектры, стоит две катушки зажигания над первым и третьем цилиндром и от каждой еще по проводу на соседние цилиндры! Все проблемы вылечились заменой этих наконечников на самодельные из жигулевских проводов, так как отдельно их не продают а только с катушкамив сборе за 3т.р.

Re: провал

dimastiy — Fri, 19 Nov 2010 05:11:43 GMT

сегодня поеду на ТО

Re: провал

garikspb — Fri, 19 Nov 2010 05:08:21 GMT

также двигло может себя вести , когда катализатор забит ( т. е. большое сопротивление на выходе ) Выяснить можно на диагностике

Re: провал

zhenekemelv — Fri, 19 Nov 2010 04:52:43 GMT

У мну тоже есть провалы, но только когда машина не прогрета. С первой на вторую переключаюсь и машинка 10 раз подумает, а потом поедет. Чуть прогреется и всё норм. Свечи тож поменял - нет результата...

Re: провал

dimastiy — Thu, 18 Nov 2010 15:06:46 GMT

народ что не у кого такой проблемы не было???

Re: провал

dimastiy — Wed, 17 Nov 2010 21:57:10 GMT

SerB69:

Возможна неисправность клапана продувки адсорбера, неполное закрытие. При этом будет подсос воздуха из адсорбера,при этом потеря мощности, нестабильный ХХ. У мну на Спектре такое было через год эксплуатации, просто поставил заглушку в трубку перед клапаном.

А по подробней где заглушку ставить??? если можно фото, это абсорбер менять?? или клапан отдельно? и как проверить он не он?

Re: провал

SerB69 — Wed, 17 Nov 2010 18:37:41 GMT

Возможна неисправность клапана продувки адсорбера, неполное закрытие. При этом будет подсос воздуха из адсорбера,при этом потеря мощности, нестабильный ХХ. У мну на Спектре такое было через год эксплуатации, просто поставил заглушку в трубку перед клапаном.

Re: провал

dimastiy — Wed, 17 Nov 2010 12:45:48 GMT

у меня появилась та же фигня свечи провода и заправку менял, ошибок нет,может кто-нибудь нашел исправление проблемы?

Re: провал

Spektator — Sun, 08 Mar 2009 17:34:41 GMT

Стоит проверить датчик положения дроссельной заслонки - было у меня такое на Форде - провалы и неравномерность хх. Ездить можно было только очень плавно нажимая газульку.

Проверить его легко - нужен омметр - важна плавность изменения сопротивления при нажатии на педаль газа, заодно и штепсельный контакт расшевелите, может просто закис. Удачи.

Re: провал

Lenin84 — Sat, 07 Mar 2009 19:38:46 GMT

Была такая же фигня, но я тогда перед этим ремень ГРМ поменял. Промахнулся на 1 зубчик. Сбилось зажигание. Переставил нормульно все. Тока гемор 2 раза разбирать пришлось.

Re: провал

A-z dmitrii — Wed, 04 Mar 2009 17:15:04 GMT

город Н.Новгород. Стал заливать бензин экто провал почти пропал. Зато вибрация на холостых появилась! думаю топливная система засорилась.

Re: провал

Slava — Tue, 03 Mar 2009 19:33:15 GMT

Как вариант, проверь или смени, фильтры- тонкойочистки топлива и воздушный. Возможно, есть причина в пускном коллекторе.

Re: провал

Curt — Tue, 03 Mar 2009 18:43:11 GMT

А какой город ?

Re: провал

ostketten — Sun, 01 Mar 2009 19:21:27 GMT

ИМХО, стоило бы проверить давление в топливной рампе, может быть насос умирает...Промыть инжектор тоже можно поробовать, только не флакончиками всякими, купленными в гипермаркете, а на СТО сольвент прогнать через форсунки. Еще, может быть, ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) голову парит. В общем, нормальную диагностику вам надо поискать, а разгильдяям всяким, без результата, денег давать не надо.

провал

A-z dmitrii — Sun, 01 Mar 2009 19:04:37 GMT

У меня сильный провал при разгоне и трогании с места. машина чуть ли не глохнет ! поменял провода высоковольтные и свечи,улучшений нет! двиган 1.5 16 кл сефиа 2! ошибок нет! и расход увеличелся. на диагностике толком ничего не говорят! иногда не ровно работает на холостых!

Архив

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

Re: провал

провал