http://spectra-forum.ru/forums/4732.aspxТехнические вопросы, не обсуждаемые более годаCommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)http://spectra-forum.ru/forums/thread/116156.aspxFri, 12 Dec 2008 12:02:41 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:116156sablin0http://spectra-forum.ru/forums/thread/116156.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&PostID=116156<p>полностью согласен...не вижу смысла крышку на меньшее давление.</p> <p>&nbsp;</p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/116150.aspxFri, 12 Dec 2008 11:23:47 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:116150alik0http://spectra-forum.ru/forums/thread/116150.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4732&PostID=116150тут владельцы пишут что пробку меняют в радиаторе и давление перепускного клапана уменьшается с 1,1 до 0,9 и мол типа лечится эта проблема. Чудится мне что при таком раскладе резко повышается вероятность перегрева двигателя и как следствие дорогостоящий ремонт неизбежен. При уменьшении давления в системе раньше наступает момент газообразования то бишь кипения теплоносителя, и последующее лавинообразное увеличение тампературы оного.Теплопроводность тосола в стадии закипания на порядок ниже и он перестает отбирать тепло от стенок цилиндров и при понижении давления в системе это случится гораздо раньше. Вот и думай что делать то ли печку менять-3000 руб , то ли движок от перегрева лечить. Кто что думает на эту тему?<div style="clear:both;"></div>