Re: выпуск 985 Долой «День жестянщика»! – самые типичные городские ДТП.

Vladimir621 — Fri, 25 Nov 2011 07:12:56 GMT

черная «Волга» передо мной тормознула именно в то мгновение, когда я, увидев, что ей ничего не мешает повернуть, посмотрел налево: есть ли там машины.
Блин !,почти один в один со мной:- год 1985, Волга 2410,чёрная впереди,только я на мотике с коляской,я отвернулся глянуть -он тормознул- итог разбит задний левый фонарь у Волги,договорились ,купил ему фонарь за 25р.,но урок усвоил!!!

выпуск 985 Долой «День жестянщика»! – самые типичные городские ДТП.

GeneREA — Fri, 25 Nov 2011 06:43:52 GMT

Здравствуйте, дорогие братья-автомобилисты, собратья-пешеходы, а также честные и человечные инспекторы ДПС!
С вами, как и всегда в это время, программа «Автоликбез» на «Авторадио» и ее автор и ведущий Юрий Гейко.

Недавно, прямо передо мной, на моих глазах, еще на сухом асфальте – две аварии. Причем, такие типичные, такие, я бы сказал, классические, элементарные, что я тут же, еще не доехав до дома, решил посвятить программу им: самым распространенным авариям в городе. Под девизом: «Долой День жестянщика!»

Давным-давно, лет шесть назад, была в «Автоликбезе» отдельная программа, называвшаяся: «Почти все первые аварии – одинаковы. Как избежать этого первого ДТП, чтобы сразу перейти ко второму?»

Юмор тут, конечно, сквозь слезы, но с тех пор ничего не изменилось, разве что за рули село новое поколение водителей, ради которого это стоит повторить. Да и опытным напомнить не помешает.

Никто никогда исследований на темы о первых авариях начинающих и о самых популярных авариях в городе не делал ни у нас, ни за рубежом – по крайней мере, мне не удалось их найти – но на сайте avtolikbez.ru мы такие опросы проводили. Итак:

Авария номер один в городе это удар впереди идущего автомобиля. Город. Дистанции между машинами минимальны. Они практически ВСЕГДА меньше безопасных. А безопасная дистанция это такая, которая позволит вам не врезаться во впереди идущий автомобиль, если даже он неожиданно и отчаянно затормозит.

Стоит предполагать, что этот автомобиль с отличными тормозами, на правильной резине и с четко работающим ABS, обеспечивающим минимальный тормозной путь.

Отчаянно тормозить водитель может:

- перед неожиданно возникшей ямой;

- перед трамваем, открывшем двери на остановке, которую водитель проглядел;

- перед «зеброй», у которой он увидел пешехода;

- перед пешеходом, невесть откуда взявшимся,

- перед желтым сигналом светофора, который сначала решил проскочить.

- Перед мигающим зеленым (!) он тоже может решить тормознуть, хотя сначала и он, и вы, идущий за ним, прибавили газ. Но вдруг, увидев, например, инспектора, он может изо всех сил вдарить по тормозам.

А вы этого инспектора увидели только тогда, когда он подошел оформлять вашу аварию и участливо сказал: «Что же вы, господин водитель, дистанцию не соблюдаете?»

Отчаянное торможение впереди идущего это второй по популярности вариант этого ДТП, а самый популярный – передний тормозит - не отчаянно, просто тормозит,- а вы на секунду отвлеклись.

На втором месте - аварии на Т-образных перекрестках. Т-образный – вообще опасная штука, я его зову безобразным, поскольку двадцать лет назад чуть не покалечил на таком своего сына и потерял кухонный гарнитур, а тридцать лет назад потерял на Т-образном цветной «Рубин» в пять моих зарплат.

Вот что я увидел вчера: съезд с Садового за Таганкой на Яузскую набережную знаете? Правый плавный поворот и перед набережной два знака: «только направо» и «СТОП» - проезд без остановки запрещен. Встаю в очередь. Она идет, но небыстро, потому что по набережной в три ряда летят машины и въезжающие притормаживают, а то и останавливаются, выполняя требования знака. Уже я третий. И вдруг дорогой иностранный автомобиль передо мной бьет дорогой иностранный автомобиль перед ним, то есть – первый.

Я объезжаю их и думаю: «Было. Проходили» Именно так я потерял кухонный гарнитур, а трехлетнего сына, сидевшего на заднем сидении, извлекал потом из-под панели приборов: черная «Волга» передо мной тормознула именно в то мгновение, когда я, увидев, что ей ничего не мешает повернуть, посмотрел налево: есть ли там машины.

С тех пор в крови навсегда: при повороте куда бы то ни было ты не смотришь по сторонам, а смотришь только на багажник переднего автомобиля. И только, когда он исчезнет, - по сторонам!

Второе коварство Т-образного перекрестка,- когда на нем не расставлены знаки приоритета: кто-то, предположим, едет по прямой и потому у него иллюзия главной дороги. А ты въезжаешь на эту прямую. Он уверен, что ты должен его пропустить. А ты уверен, что ты – для него помеха справа и по правилам проезда нерегулируемых равнозначных перекрестков он должен тебя пропустить.

Бац! Ты прав, но от этого не легче.

На третьем городском месте банальнейшая ситуация: остановился и открыл дверь, не посмотрев в зеркало.

На четвертом – тоже не посмотрел в зеркало, но – при перестроении, перед тем, как повернуть руль. Усугубляет тяжесть такого ДТП невключенный «поворотник». Потому что тот, кого ты подрезаешь, увидев сигнал поворота, инстинктивно притормозит и удар ваших автомобилей смягчится.

Еще больше усугубляет тяжесть такого ДТП мотоциклист, которого ты не заметил…

Вот, пожалуй, и все самые типичные городские ДТП. А сейчас, когда скользко, они будут типичными в квадрате. Но мы же – «Автоликбез». И потому: «Долой День жестянщика!»
Удачи и всем вам, друзья, на всех ваших дорогах! С вами была программа «Автоликбез» и ее автор и ведущий Юрий Гейко.

Юрий Гейко "Автоликбез"

Re: выпуск 985 Долой «День жестянщика»! – самые типичные городские ДТП.

выпуск 985 Долой «День жестянщика»! – самые типичные городские ДТП.