Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

Vladimir621 — Thu, 06 Oct 2011 20:43:34 GMT

Мы "не боимся" -мы просто сидим по кухням,а ругаем власть МедвеПутов только на форумах и кухнях!!!

Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

anopav — Thu, 06 Oct 2011 19:34:49 GMT

Я, "дурак" , с Вами!)))

Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

acoustik — Thu, 06 Oct 2011 19:28:02 GMT

GeneREA:

Так почему же мы так пугаемся и лебезим перед превосходством власти или кошелька? Откуда в нас эта плебейская готовность уступить,

Не знаю про кого он говорит МЫ, но я за собой страха и "лебезенья" как-то не замечал. Тем более, если, как написано в статье, жизнь не стоит и копейки так и терять, извините, нехрен. Какой уж тут страх.

Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

Lady111 — Thu, 06 Oct 2011 13:07:50 GMT

GeneREA:
Может, потому и сегодня, наблюдая клоунаду «партии воров и жуликов», «народ безмолвствует»?

Смело

выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

GeneREA — Thu, 06 Oct 2011 06:16:48 GMT

Здравствуйте, дорогие братья-автомобилисты, собратья-пассажиры, дисциплинированные пешеходы, а также честные и профессиональные инспекторы ДПС!
С вами, как и всегда в это время на волне «Авторадио» программа «Автоликбез» и ее автор, и ведущий Юрий Гейко.

Совершенно неожиданные мысли вызвало во мне письмо Ильи из Ивантеевки (ВИЙ). Оно называется: «Как я на «Мерседесе» ездил», итак:

«Произошло в моей автомобильной жизни такое событие - водитель генерального свалил в отпуск, и меня «приговорили» его заменить.

Речь - о езде на автомобиле представительского класса. Даже без мигалок и «блатных» номеров.

«Мерседес-Бенц» Е-350, 2011 года выпуска, черный, 272 л.с., полный привод. Машина, конечно, провоцирует: всевозможные электронные примочки позволяют ездить так, как ни за что бы не стал на другом авто более приземленной марки.

Выезжаешь на дорогу и понимаешь - тебя видят. Включаешь поворотник, и пробка услужливо расступается. Выходишь в левый ряд, и никто сзади не «семафорит» дальним светом. Специально ездил, стараясь не нарушать скоростной режим, и почему-то никого (кроме хозяина) это не возмущало.

Паркуешься практически, где хочешь, гаишники делают вид, что не видят. Даже охранники всевозможных офисов и контор, так любящие показать свою властишку, проглотив амбиции, разрешают встать на вверенной им территории. И заметьте - это не самый крутой «мерс» и повторюсь: без мигалок и неприкасаемых номеров.

Так почему же мы так пугаемся и лебезим перед превосходством власти или кошелька? Откуда в нас эта плебейская готовность уступить, даже если ты не обязан это делать и по ПДД, и по жизни?

А потом мы начинаем возмущаться поведением тех, кто сидит внутри лимузинов за тонированными стеклами, и «отрываемся» на пенсионерах в «шестерках» и прочих «жигулях».

Кстати, заметил, что они-то как раз меньше других пропускают такие «мерседесы». Видимо, из классовой ненависти». Конец письма.

Тему поднял Илья - великую. И она, конечно, автомобильная самым краешком: почему в нас, русских, есть, есть какое-то рабье заискивание перед властью, перед тугим кошельком, перед иностранцами, перед сверкающим «шестисотым» - символом и власти, и кошелька?

Великий Пушкин с предельной честностью и гениально сформулировал свои ощущения от случайной встречи с царем на прогулке - на вопрос, что он почувствовал, поэт ответил: «Подлость во всех членах».

Почему наш человек, справедливо костерящий на кухне власть в хвост и в гриву, оказавшись перед её представителем, теряет дар речи? Откуда в нем этот генетический страх перед властью?

Может, потому что всего-то 150 лет назад было отменено рабство на Руси?

Или это уже совсем недавний страх позапрошлого поколения? Страх наших дедушек и бабушек – сталинский?

Страх и раболепие перед властью накатывали на нас, русских, волнами, валами, с дьявольской регулярностью, не позволяя хоть ненадолго выпрямиться, почувствовать себя личностью, воспитать ее в себе.

А ведь чтобы воспитать в себе личность, нужно всего-то три-четыре поколения, живущих в условиях СВОБОДЫ, БЕЗ СТРАХА – где у нас эти поколения?

О какой личности русского человека можно говорить, если даже сама его ЖИЗНЬ на протяжении всей ТЫСЯЧЕЛЕТНЕЙ истории Руси и копейки не стоила?

О какой личности русского человека можно говорить, если 300 лет назад, Петром Первым началась фактически травля и осмеивание всего русского - от внешнего облика и обычаев до образа жизни и мышления?

Порождают друг друга и невозможны друг без друга (и еще без нищеты населения) - культы, диктатуры, волюнтаризмы и - рабская философия, безгласность.

Может, потому и сегодня, наблюдая клоунаду «партии воров и жуликов», «народ безмолвствует»?

Может, потому и превращаются в болонок «представители народа», допущенные к высочайшим телам?

Учителя, врачи, ведущие острых телепрограмм и даже «совесть нации» – писатели! – практически все - словно зомбируются рядом с «телами» - они даже становятся похожими: угоднический блеск глаз, глуповатая улыбка и неконтролируемые, инстинктивные кивочки в такт высочайшим высказываниям.

НИКАКИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ, ЮРИДИЧЕСКИЕ И ПРОЧИЕ ЗАКОНЫ, КАК БЫ ПРОГРЕССИВНЫ ОНИ НИ БЫЛИ, НЕ ГАРАНТИРУЮТ БЛАГОДЕНСТВИЯ И СПРАВЕДЛИВОСТИ ОБЩЕСТВА С НИЗКИМ УРОВНЕМ САМОСОЗНАНИЯ И ДОСТОИНСТВА ЕГО ГРАЖДАН.

Исключение – справедливый и умный правитель-диктатор типа сингапурского Ли Куан Ю, который сажал за коррупцию даже друзей и близких родственников, и в итоге превратил Сингапур в процветающее государство с полным отсутствием коррупции.

Да где ж нам такого взять?!.

Но вернемся к нашим… автомобилям. Я прошел через это: после бюджетной «Спектры» мне удалось стать владельцем новенького «Лексуса». Конечно, это не «шестисотый» и даже не триста пятидесятый, но ощущения я испытал такие же, как Илья.

Мы начали с моим «Лексусом» бороться: я – за то, чтобы остаться прежним водителем: вежливым, законопослушным. Он – за то, чтобы я почувствовал свою исключительность за его рулем.

И борьба эта закончилась неожиданно! Чем? Об этом я расскажу в следующей программе. А на сегодня достаточно.

Удачи вам, друзья, на всех дорогах страны и жизни! И запаса вам тормозного пути!
С вами была программа «Автоликбез» и ее автор и ведущий Юрий Гейко.

Юрий Гейко "Автоликбез"

Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

Re: выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…

выпуск 971 «Рабы – не мы! Рабы – нЕмы! » - так звучал популярный «слоган» строителей нового советского общества. С тех пор прошло девяносто лет…