<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Юрий Гейко "Автоликбез"</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/4671.aspx</link><description>Выпуски программы Юрия Гейко "Автоликбез" </description><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>выпуск 462 «Автоликбез» отправляется в кругосветное автомобильное путешествие!</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/149627.aspx</link><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 11:51:30 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:149627</guid><dc:creator>GeneREA</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/149627.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4671&amp;PostID=149627</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Добрый день, дорогие братья-автомобилисты и собратья-пешеходы! Добрый
день тем, кто, как тот лягушонок, не тонет в стакане молока, а бьет
лапками изо всех сил, сбивает молоко в сметану и выбирается на свободу.
С вами программа &amp;laquo;Автоликбез&amp;raquo; и ее ведущий Юрий Гейко.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
   Да, друзья, час &amp;laquo;икс&amp;raquo; наконец-то настал &amp;ndash; давайте присядем на дорожку и пора в путь. &lt;br /&gt;
В понедельник, 28 августа, в полдень, от редакции &amp;laquo;Авторадио&amp;raquo; мы
отправляемся вокруг всего земного шара. Мы &amp;ndash; это журналист славного
журнала &amp;laquo;За рулем&amp;raquo; Евгений Калугин, ваш покорный слуга, ведущий
&amp;laquo;Автоликбеза&amp;raquo;, и его собственный, прошу заметить, автомобиль
&amp;laquo;КИА-Спектра&amp;raquo; ижевской сборки выпуска прошлого года с пробегом на
спидометре 22 тысячи километров. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt; С чего вдруг, с какого бодуна и по какой-такой нужде, спросит
кто-то, предпенсионный ведущий &amp;laquo;Автоликбеза&amp;raquo;, уже однажды, 17 лет
назад, обогнувший земной шар на автомобиле, опять собрался в столь
непростое путешествие?&lt;br /&gt;
Я бы мог ответить, что &amp;ndash; да, и комплексы возраста имеются, их надо
преодолевать, и авантюрная жилка в душе не умирает, и ветер дальних
странствий давно не опалял лицо&amp;hellip; но я скажу просто - &amp;laquo;Автоликбез&amp;raquo;
обязывает. Идея кругосветки родилась после майского путешествия по
Франции &amp;ndash; казалось бы: нашего человека Европой уже не удивишь. Но когда
пошли мои передачи о том, как за 20 дней проехал я 10 тысяч европейских
километров, когда вы, мои слушатели, после каждого выпуска требовали
продолжения, и когда вместо двух-трех передач, как планировалось,
получилось целых семь &amp;ndash; то есть рассказ о путешествии получился длиннее
самого путешествия, - вот тогда я и я подумал: а не съездить ли нам с
вами вокруг шарика? &lt;br /&gt;
   Я-то уже ездил вокруг него 17 лет назад, а вы-то нет? Да, друзья, даю вам честное слово &amp;ndash; только ради вас. Для вас. С вами!&lt;br /&gt;
Да и &amp;laquo;Спектра&amp;raquo; отечественной сборки произвела на меня самое хорошее
впечатление &amp;ndash; ехать на плохой машине - у меня бы и мысли такой не
возникло.&lt;br /&gt;
Маршрут такой: Москва-Владивосток-Корея, южная, естественно, поскольку
русская КИА не может не навестить своих корейских родственников, да и
они ей будут наверняка рады, смотрины устроят &amp;ndash; потом Соединенные Штаты
и, наконец, старушка-Европа и &amp;ndash; Москва. Всего почти три месяца и 22
тысячи километров, не считая двух океанов и одного моря &amp;ndash; Японского.&lt;br /&gt;
Передачи &amp;laquo;Автоликбеза&amp;raquo; будут идти с колес, по привычному для вас
расписанию &amp;ndash; современные средства связи позволяют. Кроме того, в
народных новостях вы тоже услышите наши голоса, наши новости. На сайте
Авторадио вы увидите карту, на которой ма-а-ленькой точечкой будет
обозначен наш автомобиль. И тексты всех выпусков &amp;laquo;Автоликбеза&amp;raquo; тот, кто
их не смог послушать в эфире, сможет прочитать на моем сайте
автоликбез-точка-ру &amp;ndash; все, как и прежде. Фотографии там тоже будут.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt; Мы с вами проедем всю нашу огромную страну от Москвы до
Владивостока, увидим ее не с парадных подъездов аэропортов и вокзалов,
а изнутри. Мы оценим строящуюся трассу Москва-Владивосток, познакомимся
со множеством интересных людей. Мы проедемся по Корее, интереснейшей
стране, кстати, я там еще не был. Мы протестируем на заводе КИА-Моторс
новую модель, предназначенную для российского рынка, мы пересечем Тихий
океан &amp;ndash; о, как много нового, автомобильного, можно узнать за две недели
болтания в океане! &lt;br /&gt;
Потом мы вместе с вами облазим Сан-Франциско, Лос-Анджелес и весь
Голливуд, - американские звезды и наши соотечественники уже ждут нас и
записываются в очередь к нам на интервью. Мы обязательно крутанем
рулетку в Лас-Вегасе и резко поправим наше материальное положение &amp;ndash; я
не шучу: я дважды был в Лас-Вегасе, раз пять метал на зеленый стол
фишки и ни разу, слышите &amp;ndash; ни разу!- не проиграл. И сейчас не
собираюсь. Мы не только испытаем судьбу в игорной столице мира, но и
расскажем об этом городе &amp;ndash; одном из чудес света. &lt;br /&gt;
Мы постоим на самом краю Гранд-Каньона и расскажем, как это страшно &amp;ndash;
полуторакилометровый разлом земли, где далеко внизу, в голубой толще
воздуха летают птицы. Мы обязательно сходим в музей атомного оружия в
городе Альбукерке, послушаем грохот Ниагары и слижем с губ ее холодные
брызги. Мы побродим по ночному Нью-Йорку, понюхаем высокооктановый
выхлоп гоночных трасс Канзас-Сити и Сент-Луиса, мы еще две недели
поболтаемся в другом океане &amp;ndash; Атлантическом, а потом &amp;ndash; Ев-ро-па! Почти
что дом родной и почти что курорт! Поедем домой через Скандинавию &amp;ndash;
годится? В Питере тормознем, естественно&amp;hellip;Ох, как уже хочется домой!!!&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
...Что-то я размечтался. Да, в понедельник выезжаем. Все, вроде,
учтено, все готово. Остались, конечно, кое-какие хвосты, обязательства
и несделанные дела... &lt;br /&gt;
Жутко обидно пролететь, как фанера над Парижем,- мимо Московского
автосалона в этом году &amp;ndash; классный будет автосалон: буквально вчера
довелось мне там побывать и походить по бурлящей от работы территории
&amp;laquo;Крокус Экспо&amp;raquo; с одним из его руководителей Аркадием Злотниковым.
Доложу я вам, ребята, - то, что я предполагал, о чем говорил в эфире &amp;ndash;
малая доля того, что будет на самом деле, грандиозный будет салон!
Завидую тем, кто его увидит &amp;ndash; расскажете потом&amp;hellip;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt; И обязательно бы я посвятил целую передачу Владимиру
Александровичу Федорову, бывшему главному автоинспектору страны, а ныне
сенатору от Карелии, у которого в этом году 60-летний юбилей совпал с
70-летием самой автоинспекции. Хороший человек &amp;ndash; на много тысяч жизней
сократилась смертность на дорогах за время его руководства ГАИ. И,
заметьте, - безо всякой целевой правительственной программы&amp;hellip; Нам есть
что вспомнить&amp;hellip;&lt;br /&gt;
Однажды журналист &amp;laquo;Комсомольской правды&amp;raquo; и мой коллега Слава Варенов
должен был срочно попасть в Ижевск. Но авиабилетов на Ижевск не было,
достали до Набережных Челнов. Слава улетел, а я почти ночью сидел в
редакции, обкуривался и ломал голову &amp;ndash; ну как к утру ему попасть в
Ижевск, до которого от Челнов 200 километров!? Корпункта у газеты там
нет, раньше хоть дежурному по райкому, обкому можно было позвонить, а
сейчас&amp;hellip;помочь некому &amp;ndash; как быть? Безумная мысль вдруг пришла мне в
голову &amp;ndash; почти ночью я набрал номер мобильного телефона начальника ГАИ
России генерал-лейтенанта МВД Федорова&amp;hellip; И полыхающая огнями машина ДПС
встречала моего товарища глубокой ночью у трапа самолета. Утром он был
в Ижевске.&lt;br /&gt;
Штук десять интервью за 12 лет руководства ГАИ Федоровым мне довелось с
ним сделать. А всего за это время он дал их журналистам около полутора
тысяч - мировой рекорд! И что интересно &amp;ndash; я мог придти к нему с
жесточайшими вопросами, с каким угодно камнем за пазухой, с каой угодно
фигой в кармане, а уходил &amp;ndash; единомышленником.&lt;br /&gt;
Не поздравляю, вас, Владимир Александрович, до дня рождения не принято
&amp;ndash; просто примите большой авторадийный, кругосветный привет!&lt;br /&gt;
   Вот, кажется, и все. Ничего, вроде, не забыл. Пора закругляться.    &lt;br /&gt;
Присядем, друзья, на дорожку и в путь. Удачи и вам, и нам на дорогах
страны и жизни, запаса клиренса под картером, ни одного гвоздя под
колесами и самого короткого тормозного пути! С вами была программа
&amp;laquo;Автоликбез&amp;raquo; и ее ведущий путешественник Юрий Гейко.&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>