выпуск 226 За минувший век под колесами автомобилей в мире погибли более 30 миллионов человек. Как остановить войну на дорогах - об этом думают и в ООН, и в России.

GeneREA — Fri, 28 Aug 2009 09:22:53 GMT

В прошлой передаче я рассказал о том, что за прошлый век на дорогах планеты погибло на дорогах более 30 миллионов человек. Что ежегодно в мире погибает на дорогах 1 млн. 200 тысяч человек. В своем докладе на 58-й сессии ООН ее генеральный секретарь Кофи Аннан назвал ситуацию с аварийностью глобальным кризисом в области безопасности дорожного движения и призвал правительства всех государств проявить сильную политическую волю для решения этой проблемы.

Европейская Экономическая Комиссия ООН, Отдел транспорта, Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН 20.02.03 г. принял решение о проведении в регионе ЕЭК 4-ой Недели безопасности дорожного движения. С 5 по 11 апреля 2004 года во всех странах - членах ЕЭК будут проводиться масштабные кампании под девизом: “Взаимное уважение на дороге - залог безопасности”.

Именно по этому поводу недавно в ИТАР-ТАСС был проведен Круглый стол на тему: “Сохраним жизнь и здоровье участников дорожного движения”. Участниками дискуссии стали руководители ГИБДД-ГАИ, известные деятели искусства, спорта, науки, медицины, крупные чиновники, депутаты, руководители общественных организаций и в их числе - ваш покорный слуга, ведущий “Автоликбеза”. Вообще-то дискуссии не получилось - все были единодушны - в России ситуация с аварийностью на дорогах просто катастрофическая и ее надо срочно исправлять. И участники дискуссии приняли вот такой документ:

ОБРАЩЕНИЕ

К участникам дорожного движения

Мы, представители науки, культуры, образования, искусства, спорта, общественных организаций, крайне обеспокоены ситуацией на наших дорогах - иначе как войной ее не назовешь.

Россия имеет позорную для цивилизованной страны статистику смертей и увечий на дорогах - 35,6 тысяч убитых и почти 250 тысяч раненых в прошлом году. Из них - 1500 убитых детей и почти 10000 раненых - будущее России. Причем эти цифры растут из года в год.

При расчете числа погибших в ДТП на 100 тысяч населения, Россия попадает в “африканскую группу”, “обогнав” европейские страны по смертям в три-пять раз! Причем во всех европейских странах, в Японии, Канаде и США, в странах, которые мы называем “цивилизованными,” смертность на дорогах из года в год снижается - при гораздо большем, чем в России, количестве автомобилей. А ведь это и есть один из главных признаков цивилизованности общества - повышение ценности человеческой жизни.

Если же учесть, что по исследованиям ученых, пик аварийности приходится при достижении в стране соотношения 300 автомобилей на 1000 населения, а Россия имеет сегодня всего лишь 120 на 1000 и количество автомобилей растет, то будущее нашей страны при ее и без того убывающем генофонде, падении рождаемости, видится буквально трагическим: через 8-10 лет мы будем терять убитыми до 100 тысяч населения в год - семь “афганистанов”!

Так уж повелось, что российские власти во все времена спокойно относились к этой проблеме, уверовав, что одна из главных бед России - дороги. Да, российские дороги и теперь, да и во все времена оставляли желать лучшего, и нужны многие годы и гигантские средства для решения этой проблемы.

Но причина нашей беды вовсе не в дорогах, статистика говорит другое - чем хуже дороги, тем аварий на них меньше. Самые страшные, массовые аварии как раз случаются на скоростных автобанах. А это значит, что и с нынешними дорогами наша страна может и должна стать одной из самых “низкоаварийных” стран мира.

Для этого, конечно, необходимо жесткое законодательство, принятие “непопулярных” законов, чего наша власть так боится. Но непопулярными они будут не для многих миллионов автомобилистов и участников дорожного движения, а только лишь для нарушителей и преступников на дорогах. И мы уверены, что все остальные будут только благодарны власти за наведение на наших дорогах порядка, за сохраненные жизни и здоровье. Жизнь человеческая дороже денег. Но дело не только в резком повышении штрафов за нарушения - это необходимо, но необходимы и другие законы, оберегающие наши жизни на дорогах.

А, кроме этого, нужна еще и наша добрая воля, осознание сегодняшней катастрофы - мы призываем водителей умерить свою агрессивность, подумать и понять - какой прекрасной может стать дорога, когда на ней не будет хамства, неуважения, пренебрежения друг к другу. Порядок на дороге начинается с каждого из нас.

Мы присоединяемся к словам Генерального секретаря ООН Кофи Аннона о том, что для повышения безопасности дорожного движения необходима сильная политическая воля. Мы поддерживаем его призыв к правительствам разработать и реализовать национальную стратегию предотвращения травматизма на дорогах и соответствующий план действий, включающий все направления обеспечения безопасности дорожного движения.

Наше обращение продиктовано одним желанием - чтобы все мы были живы, здоровы и счастливы. А наши дороги - стали бы мирными.

ПОДПИСИ (будут позже)

Вот такие у нас с вами грустные дела, дорогие братья-автомобилисты и собратья-пешеходы. Прислушайтесь, пожалуйста, к этим словам и сделайте для себя выводы. Может быть, и мы когда-нибудь заживем на дорогах по-человечески, ведь все действительно зависит только от нас.

Удачи вам на дорогах страны и жизни и запаса тормозного пути! С вами была программа “Автоликбез” и ее ведущий Юрий Гейко.

Юрий Гейко "Автоликбез"

выпуск 226 За минувший век под колесами автомобилей в мире погибли более 30 миллионов человек. Как остановить войну на дорогах - об этом думают и в ООН, и в России.