<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>KIA в России и за рубежом</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/4634.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Kia показала в Нью-Йорке дизайн будущих автомобилей компании</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/319874.aspx</link><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 19:14:30 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:319874</guid><dc:creator>major88</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/319874.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4634&amp;PostID=319874</wfw:commentRss><description>&lt;div class="article pathnavigation"&gt;
&lt;h1&gt;Kia показала в Нью-Йорке дизайн будущих автомобилей компании&lt;/h1&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="image"&gt;
&lt;div&gt;&lt;img width="400" class="photo" src="http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=152686" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div id="pic_source"&gt;
&lt;p class="source"&gt;Kia Novo Concept. Фото Kia,&amp;nbsp;&lt;a target="_blank" href="http://auto.vesti.ru/"&gt;auto.vesti.ru&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div id="AdFox_banner_154017"&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div id="articleBody"&gt;
&lt;p&gt;Компания&amp;nbsp;&lt;a href="http://autorambler.ru/catalogue/Kia/"&gt;Kia&lt;/a&gt;&amp;nbsp;представила на&amp;nbsp;автосалоне в&amp;nbsp;Нью-Йорке концепт-кар Novo, который дает представление о&amp;nbsp;том, в&amp;nbsp;каком направлении будет развиваться дизайн будущего поколения компактных моделей компании. Концепт оснащен бензиновым турбомотором и&amp;nbsp;новой 7-ступенчатой КПП с&amp;nbsp;двумя сцеплениями.&lt;/p&gt;
&lt;div class="image"&gt;&lt;img class="photo" src="http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=152690" alt="" /&gt;
&lt;p class="source"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Концепт-кар Novo создан в&amp;nbsp;дизайн-центре Kia в&amp;nbsp;корейском Намьянге. В&amp;nbsp;основе концепта&amp;nbsp;&amp;mdash; платформа серийной модели Cerato. На&amp;nbsp;прототипе применены фары и&amp;nbsp;задние фонари на&amp;nbsp;основе лазерных технологий, а&amp;nbsp;двери выполнены по&amp;nbsp;распашной схеме, когда задние открываются против направления движения.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Салон Kia Novo, как сообщает компания, &amp;laquo;предназначен стать убежищем от&amp;nbsp;безумного мира вокруг&amp;raquo;. Раздельные &amp;laquo;колодцы&amp;raquo; приборного щитка объединены в&amp;nbsp;компактный трёхмерный голографический дисплей, на&amp;nbsp;который выводится вся информация. При этом расположенная рядом с&amp;nbsp;рулем сенсорная панель позволяет даже вслепую управлять многими функциями автомобиля&amp;nbsp;&amp;mdash; водителю не&amp;nbsp;нужно отвлекаться от&amp;nbsp;дороги. В&amp;nbsp;сенсорную панель также встроен сканер отпечатка пальца. Идентифицируя личность водителя, он&amp;nbsp;автоматически производит перенастройку систем автомобиля в&amp;nbsp;соответствии с&amp;nbsp;предпочтениями конкретного человека, к&amp;nbsp;примеру выбор музыки, установку уровня громкости, а&amp;nbsp;также набор отображаемой на&amp;nbsp;дисплее информации.&lt;/p&gt;
&lt;div class="image"&gt;&lt;img class="photo" src="http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=152687" alt="" /&gt;
&lt;p class="source"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Под капотом концепта&amp;nbsp;&amp;mdash; бензиновый турбодвигатель семейства Kappa с&amp;nbsp;непосредственным впрыском топлива (T-GDI) и&amp;nbsp;рабочим объемом 1,6&amp;nbsp;л. С&amp;nbsp;мотором агрегатирован семиступенчатый &amp;laquo;робот&amp;raquo; DCT с&amp;nbsp;двумя сцеплениями DCT, являющийся собственной разработкой Kia. Привод осуществляется на&amp;nbsp;передние колеса, 20-дюймовые покрышки спрофилированы так, что их&amp;nbsp;центральная секция расположена глубже, чем две дорожки контакта по&amp;nbsp;краям, что обеспечивает как дополнительное охлаждение резины, так и&amp;nbsp;более эффективный отвод воды от&amp;nbsp;пятна контакта, улучшая сцепление с&amp;nbsp;дорогой.&lt;/p&gt;
&lt;div class="article-breakout-spy"&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="article-breakout"&gt;&lt;img class="photo" src="http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=152688" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="image"&gt;
&lt;p class="source"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Планов по&amp;nbsp;серийному производству Kia Novo нет, концепт служит лишь примером нового направления фирменного дизайна компании.&lt;/p&gt;
&lt;div class="image"&gt;&lt;img class="photo" src="http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=152689" alt="" /&gt;
&lt;p class="source"&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p class="source"&gt;&lt;a target="_blank" href="http://auto.vesti.ru/"&gt;Авто.Вести.Ru&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;span class="datetime"&gt;4 апреля 2015, 18:00&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>