<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>KIA в России и за рубежом</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/4634.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Re: Компактный хэтчбек Kia Morning пережил очередное обновление</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/138733.aspx</link><pubDate>Wed, 17 Jun 2009 18:08:43 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:138733</guid><dc:creator>Alexs</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/138733.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4634&amp;PostID=138733</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Интересная машина!!&lt;img src="http://spectraclub.ru/emoticons/emotion-69.gif" alt="69" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item><item><title>Компактный хэтчбек Kia Morning пережил очередное обновление</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/138731.aspx</link><pubDate>Wed, 17 Jun 2009 17:44:35 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:138731</guid><dc:creator>SPASATEL</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/138731.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4634&amp;PostID=138731</wfw:commentRss><description>&lt;table style="margin-left:-25px;" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;
&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;td valign="top"&gt;
&lt;div style="position:relative;left:10px;"&gt;&lt;img src="http://www.drive.ru/images/lib/news/2551256.jpeg" alt="Агрессивный передний бампер, зубастую фальшрадиаторную решётку и&amp;nbsp;накладки на&amp;nbsp;пороги можно получить в&amp;nbsp;специальном стайлинг-пакете." width="320" height="240" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;td class="text2" valign="bottom"&gt;
&lt;div style="padding-left:20px;"&gt;
Роберт Есенов, вчера&lt;br /&gt;Фото: KIA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;div style="margin:-10px 0pt 0pt;padding:15px 15px 10px;width:390px;background-color:#dadde5;" class="text2 colorbblack"&gt;Агрессивный
передний бампер, зубастую фальшрадиаторную решётку и&amp;nbsp;накладки на&amp;nbsp;пороги
можно получить в&amp;nbsp;специальном стайлинг-пакете.&lt;/div&gt;
&lt;h2 class="gray"&gt;Компактный хэтчбек Kia Morning пережил очередное обновление&lt;/h2&gt;
&lt;div class="text"&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="dropcap"&gt;K&lt;/span&gt;&lt;span class="dropcaptext"&gt;роха Kia, известная за&amp;nbsp;пределами Южной Кореи как &lt;a href="http://www.drive.ru/kia/news/2007/05/24/306517/eschyo_pikantnee.html"&gt;Picanto&lt;/a&gt;, имела неплохие результаты на&amp;nbsp;европейском рынке. &lt;a href="http://www.drive.ru/toyota/news/2008/11/05/1820055/tango_vtroyom.html"&gt;Троица&lt;/a&gt; Toyota Aygo, Citroen&amp;nbsp;C1 и&amp;nbsp;Peugeot&amp;nbsp;107, конечно, для неё недосягаема, ведь каждая из&amp;nbsp;этих моделей продавалась по&amp;nbsp;90&amp;ndash;100&amp;nbsp;тысяч
штук в&amp;nbsp;год. Хотя и&amp;nbsp;60&amp;nbsp;тысяч проданных в&amp;nbsp;Старом Свете Picanto,
согласитесь, весьма неплохо. Для поддержания спроса Kia Morning
последний раз обновляли в&amp;nbsp;2007&amp;nbsp;году. И&amp;nbsp;вот спустя всего пару лет ещё
одна модернизация. Зачем?&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Видимо, в&amp;nbsp;текущем модельном
ряду ей&amp;nbsp;уже не&amp;nbsp;хватает родства с&amp;nbsp;другими автомобилями Kia. Поэтому
у&amp;nbsp;модернизированного Picanto появились фальшрадиаторная решётка в&amp;nbsp;стиле
последних &lt;a href="http://www.drive.ru/kia/drive-test/2009/04/02/2344449/obyortka.html"&gt;новинок&lt;/a&gt; фирмы и&amp;nbsp;более выразительный передний бампер, а&amp;nbsp;в&amp;nbsp;салоне нашлось место рулю от&amp;nbsp;кроссовера &lt;a href="http://www.drive.ru/kia/news/2008/09/02/1644804/dusha_naraspashku.html"&gt;Soul&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
&lt;div class="pb"&gt;
&lt;div style="width:480px;text-align:left;" class="if"&gt;&lt;img src="http://www.drive.ru/images/lib/news/additional/2551259.jpeg" width="480" height="493" alt="" /&gt;
&lt;div class="textsub colorgray" style="padding:7px 0pt 3px;color:gray;"&gt;В&amp;nbsp;интерьере
появились новые руль, передняя и&amp;nbsp;дверные панели. В&amp;nbsp;качестве
допоборудования доступна камера заднего вида с&amp;nbsp;транслирующимся
на&amp;nbsp;внутрисалонное зеркало изображением.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Но&amp;nbsp;одним дизайном перемены не&amp;nbsp;ограничились. Лёгкой ревизии
подверглись бензиновые моторы: базовый литровый прибавил шесть сил
и&amp;nbsp;два ньютон-метра (67&amp;nbsp;л.с., 90&amp;nbsp;Н&amp;bull;м), а&amp;nbsp;вместо &amp;laquo;четвёрки&amp;raquo;&amp;nbsp;1.1 (65&amp;nbsp;сил,
99&amp;nbsp;Н&amp;bull;м) появился ещё один литровый агрегат с&amp;nbsp;72&amp;nbsp;&amp;laquo;лошадьми&amp;raquo; и&amp;nbsp;92&amp;nbsp;Н&amp;bull;м.
В&amp;nbsp;Южной Корее модернизированный хэтчбек только-только поступил
в&amp;nbsp;продажу. В&amp;nbsp;Европу он&amp;nbsp;приедет летом.
&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>