<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Бортовые компьютеры</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/4546.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Помощь на борту</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/139043.aspx</link><pubDate>Sat, 20 Jun 2009 18:51:01 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:139043</guid><dc:creator>SPASATEL</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/139043.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4546&amp;PostID=139043</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://www.7verst.ru/Pics/News_1861.jpg" width="115" border="1" alt="" /&gt;&lt;span style="font-size:xx-large;"&gt;&lt;span class="medium"&gt;Помощь на борту&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="bodystyle1"&gt;05.06.2009&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;№ 21, июнь 2009 г. &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
С появлением электронных систем управления двигателем жизнь
автовладельцев в некотором смысле стала проще. Если бортовой компьютер
имеется в заводской комплектации, он сообщает много полезной
информации, например, о расходе топлива, пройденном километраже,
остатке топлива в баке и т.д.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Более пытливых и продвинутых водителей такое положение вещей устраивает 
не всегда. Для таких пользователей в специализированных магазинах всегда 
имеется широкий выбор бортовых компьютеров с куда более внушительным 
набором опций, чем у штатного. так что же представляет собой современный 
бортовой компьютер и какая от него польза для водителей? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Предупрежден, 
значит, защищен&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
С появлением автомобилей, в которых есть электронная система управления
двигателем, появилась идея использовать информацию, которая имеется в
этой системе, для того, чтобы владельцу было удобно общаться со своим
автомобилем. Знать обо всех режимах работы двигателя, своевременно
проводить диагностику, знать об ошибках и самостоятельно устранять их и
соответственно реже обращаться на станции технического обслуживания. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Условно функции современных бортовых компьютеров можно разделить на
диагностические и статистические. Чаще всего бортовой компьютер
подключается через соответствующие разъемы к блоку управления
двигателя. Блок управления анализирует всю систему и принимает решение
о том, что неисправно. БК, в свою очередь, считывает эти данные из
блока и выводит тревожную информацию на дисплей. Важно, что информация
выдается в доступном для любого автовладельца текстовом формате. А
некоторые производители предлагают вниманию потребителей еще и
компьютеры, оснащенные речевым информатором. В этом случае о
неисправностях владельцу будет сообщать приятный женский или мужской
(все зависит от личных предпочтений) голос. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
В  этом  и  заключается  диагностическая функция бортовых компьютеров. К 
статистике относится сбор таких данных, 
как  пробег,  расход  топлива &amp;ndash; мгновенный  или  за  определенный  промежуток 
времени,  счетчики  прохождения  ТО, 
система выводит на дисплей информацию  о  том,  когда  необходимо  менять 
масло, свечи и так далее. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Перечень  функциональных  возможностей  у  бортовых  компьютеров 
разных производителей примерно одинаковый.  Но  дополнительные  функции 
все же появляются, особенно если речь 
идет о системах для отечественных авто. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
С  недавних  пор  на  наших 
автомобилях  появились  такие 
современные  системы,  как 
подушки  безопасности,  ABS, 
электроусилитель  руля  и  другие  электронные  системы.  Все 
они  требуют  диагностики, 
однако до недавнего времени 
возможностью считать информацию  о  работе  этих  систем 
обладали  только  специалисты 
сервисных центров. Компания 
Ferrum  запустила  в  производство  компьютер  для  Priora, 
который  позволяет  автовладельцу располагать информацией о работе всех этих систем, причем в 
доступном текстовом формате. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Внешность имеет значение&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Но сегодня борьба за клиента идет 
не только в области функционала, многие  автовладельцы  при  выборе  бортового  компьютера  уделяют  немало 
внимания  и  внешнему  виду  изделия, 
тому,  насколько  удачно  оно  вписывается  в  интерьер  и  где  располагается  в 
автомобиле. Итак, вариант первый &amp;ndash; это 
&lt;a href="http://7verst.ru/stt/komp/mult.jpg" target="blank"&gt;компьютер, устанавливаемый в штатное 
место на консоли&lt;/a&gt;.
Обычно такие системы разрабатываются под конкретную модель автомобиля.
Естественно, что для отечественных машин выбор БК в таком исполнении
намного больше, чем для иномарок. Каждая иномарка имеет свой интерьер,
а значит, и компьютер для каждой нужен свой, с оригинальным дизайном и
наполнением. А разработка таковых &amp;ndash; удовольствие крайне дорогое и не
всегда рентабельное. Конечно, для некоторых иностранных автомобилей уже
разработаны такие системы, но далеко не для всех. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Остальным же можно порекомендовать  использовать  &lt;a href="http://7verst.ru/stt/komp/vnesh_bk.jpg" target="blank"&gt;выносные  бортовые 
компьютеры&lt;/a&gt;,  которые  могут  крепиться 
к  панели  приборов,  солнцезащитному 
козырьку  и  даже  &lt;a href="http://7verst.ru/stt/komp/vg1031n-2-big.jpg" target="blank"&gt;лобовому  стеклу&lt;/a&gt;.  Их 
основное  достоинство  заключается  в  том, 
что они работают с разными протоколами 
обмена  данными,  то  есть  подходят  для 
многих  иномарок. Можно  использовать 
такие  компьютеры  и  в  отечественных 
автомобилях. Правда, сами производители не гарантируют полную совместимость 
в  режиме  &amp;laquo;диагностика&amp;raquo;  и  делают  оговорку, что совместимость с каждой взятой 
моделью надо проверять, непосредственно подключив компьютер к автомобилю. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Маршрутный компьютер также может 
быть &lt;a href="http://7verst.ru/stt/komp/komb.jpg" target="blank"&gt;совмещен с комбинацией приборов&lt;/a&gt;. 
Правда,  такие  панели  предусмотрены 
опять же для ограниченного числа моделей,  для  которого  они,  собственно  говоря,  и  разработаны,  а  именно  вазовские 
Samara,  Kalina,  Priora,  &amp;laquo;десятое&amp;raquo;  семейство, а также &amp;laquo;Шевроле Нива&amp;raquo;. Удобство 
устройства заключается в  том, что оно не 
занимает  лишнего  места.  Отображение 
параметров  скорости  и  оборотов  может быть  как  цифровым,  так  и 
аналоговым,  а  на  некоторых 
моделях предусмотрены и оба 
варианта.  Управление  осуществляется  с  помощью  подрульного переключателя либо 
встроенного энкодера. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Как дома&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
В  последнее  время  все
чаще  можно  слышать  об
использовании &lt;a href="http://7verst.ru/stt/komp/install_lr_freel_2_2008-04.jpg" target="blank"&gt;полноценных
компьютеров&lt;/a&gt;  в  автомобиле.
Состоит  он  из  привычного
нам системного блока размером с лист формата А4, который обычно устанавливается
в багажник или под сиденье.
Второй важный атрибут &amp;ndash; это
монитор, обычно сенсорный,
так как использовать в автомобиле мышку и клавиатуру
не  всегда  удобно.  Привод
для дисков, в зависимости от
пожеланий  клиента,  можно
установить  в  любое  место,
начиная  от  &amp;laquo;бардачка&amp;raquo;  и
заканчивая багажником. Как
и любой компьютер, автомобильный  выполняет  огромное  количество  функций.
Воспроизведение  любых
форматов  музыки,  видео,
возможен выход в Интернет,
его можно использовать  как
GPS-навигатор,  бортовой
компьютер.  Также  к  компьютеру  можно  привязать  и
сигнализацию. В общем, возможности такой системы, как
и у любого другого ПК, практически безграничны. Только
вот  стоимость  способна
отпугнуть  многих  автовладельцев.  Системный  блок
(1,6  Гц,  120  Гб жесткий  диск
и  2  Гб  оперативной  памяти)
будет  стоить  около  14  тысяч
рублей. Монитор  обойдется
еще  в 9 &amp;ndash; 12 тысяч рублей. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Итак, ассортимент бортовых  компьютеров  сегодня  просто  огромен,  множество  производителей  и 
еще  большее  количество 
моделей.  Как  же  сделать 
правильный  выбор?  По 
заверениям  специалистов, 
всегда стоит обращать внимание  на  новинки.  Ведь 
регулярное  появление 
новинок  у  того  или  иного 
производителя  говорит 
о  том,  насколько  хорошо 
ему  известны  изменчивые 
потребности  современного 
покупателя. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
Ведущая рубрики &amp;ndash; &lt;a href="mailto:stasy_gri@mail.ru"&gt;Анастасия Якимова&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>