http://spectra-forum.ru/forums/4540.aspxCommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)http://spectra-forum.ru/forums/thread/95075.aspxWed, 23 Jul 2008 06:28:26 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:95075Maikl400http://spectra-forum.ru/forums/thread/95075.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&PostID=95075Посмотри пункт заправка фреоном <a href="http://mykia.ru/forums/thread/80722.aspx">http://mykia.ru/forums/thread/80722.aspx</a> <br /><br /><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/95060.aspxWed, 23 Jul 2008 04:33:55 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:95060Bons0http://spectra-forum.ru/forums/thread/95060.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&PostID=95060<p>Очень трудно дистанционно определить неисправность. По тем признакам, которые вы описали, у вас не работает электровентилятор обдува радиатора. Причин может быть несколько:<br />- отказ мотора вентилятора. Сгорел.<br />-отказ датчика температуры радиатора. Накрылся.<br />-плохой контакт в проводке. Окислилась.</p><p>Вот где то так. При работающем кондее в пробке стрелка не должна заходить за половину шкалы для машин 1..2 года и 3/4 для более пожилых.</p><p>Да, вы еще про радиатор. Правильно заметили: мыть его надо. <strong><font color="#cc0000">НО НИКОГДА НЕ МОЙТЕ РАДИАТОР КЕРХЕРОМ</font></strong>. Это смерть для него. Пластины гнутся и восстановить их точно в то же состояние невозможно.</p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/95052.aspxWed, 23 Jul 2008 02:54:14 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:95052scorp730http://spectra-forum.ru/forums/thread/95052.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&PostID=95052может что с генератором?<div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/95042.aspxTue, 22 Jul 2008 22:09:14 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:95042silverstar300http://spectra-forum.ru/forums/thread/95042.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&PostID=95042Продуть качественно не получится, как и сделать мойку радиатора на машине (2 раза мыли - эффект нулевой), а вот полностью снять и помыть снаружи труда не составляет. Даже вентилятор не надо откручивать. На всю операцию потратили меньше часа.<div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/95037.aspxTue, 22 Jul 2008 21:18:20 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:95037Fidler0http://spectra-forum.ru/forums/thread/95037.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&PostID=95037Уважаемые спектроводы, у кого как температура движка ведет себя при включенном кондере? У меня после 20-30 мин езды по нашему лету начинает движок грется, причем сильно, стрелка переваливает 3/4, приходится переодически выключать кондер. Нормально ли это? Может надо фрион закачать или радиатор продуть?<div style="clear:both;"></div>