<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://spectra-forum.ru/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Вентиляция, отопление, обогрев, кондиционирование</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/4540.aspx</link><description /><dc:language /><generator>CommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)</generator><item><title>Re: Вопрос по компрессору</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/273920.aspx</link><pubDate>Mon, 20 May 2013 07:32:33 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:273920</guid><dc:creator>templier</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/273920.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&amp;PostID=273920</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Личку глянул)) &lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Всмысле отстойником? Слить систему и дать ей постоять? Просто ладно бы заклинило на ходу, он даже не включен был, а так он просто скрипел и после пары сильных скрипов я поехал и махнул ремень на короткий. Потом ездил уже без него.&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item><item><title>Re: Вопрос по компрессору</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/273917.aspx</link><pubDate>Mon, 20 May 2013 07:23:41 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:273917</guid><dc:creator>spectriki</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/273917.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&amp;PostID=273917</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Наверно можно обойтись компрессором и отстойником.посм личку&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item><item><title>Вопрос по компрессору</title><link>http://spectra-forum.ru/forums/thread/273913.aspx</link><pubDate>Mon, 20 May 2013 07:07:06 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:273913</guid><dc:creator>templier</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>http://spectra-forum.ru/forums/thread/273913.aspx</comments><wfw:commentRss>http://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4540&amp;PostID=273913</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Товарищи, есть вопрос по поводу ремонта кондиционера. 
&lt;br /&gt;
&lt;span id="adabracut"&gt;&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;Лето, жара, а у меня как назло развалился подшипник в муфте 
кондиционера. Поездил с периодическим хрустом день, а на следующий купил
 короткий ремень приводной и поставил его. 
&lt;br /&gt;Поехал на выходных к гаражным кулибинам занимающимся ремонтом, думал
 обойдусь заменой подшипника... Объявили за все 6,5к, простоял в очереди
 3 с лишним часа, загнал машину, они начали смотреть. Рукой провернуть 
ролик кондиционера они не смогли и заключили что мол попал ты, менять 
тебе теперь и компрессор и все остальное кроме трубой, а трубки 
промывать... Мол заклинило муфту и стружка металлическая пошла в систему
 и ее надо перетряхивать/промывать. 
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Собственно в чем вопрос, реально ли нужно менять все или можно 
обойтись компрессором? Как потом оказалось знакомый ездил к ним на 
диагностику - приговорили радиатор, а в итоге оказалось трубка 
лопнула...
&lt;/p&gt;&lt;div style="clear:both;"&gt;&lt;/div&gt;</description></item></channel></rss>