Системы питания и выпуска, топливная система, расход топлива

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

kmp2002 — Fri, 23 Jun 2017 10:50:28 GMT

Псомотри каристу.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

614ksa01 — Fri, 23 Jun 2017 09:56:44 GMT

Переходник можно купить на AliExpress. До Астаны дошло за 3 недели. Работает нормально и с блютуз и с вай-фай елм327. Вот только программу не могу пока подобрать для мобилы

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

kmp2002 — Tue, 14 Mar 2017 05:37:34 GMT

Про сигналку поддержу Романа. Снимать приборку -5 минут времени с перекурами. Просто из разъема ее блок отключить - должна завестись.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

Ramzes1971 — Tue, 14 Mar 2017 04:52:05 GMT

быть такого не может! где й то спрятана, сними приборку - посмотри под панелькой - там где то должна быть.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

KETAROL_ — Mon, 13 Mar 2017 19:12:39 GMT

Не могу найти кнопку valet,как будто нет её совсем.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

Ramzes1971 — Mon, 13 Mar 2017 19:07:47 GMT

отрубай сигу, или переводи в режим сервиса и пробуй без неё! глюк из-за неё!

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

KETAROL_ — Mon, 13 Mar 2017 18:49:26 GMT

pantera slk-468

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

KETAROL_ — Mon, 13 Mar 2017 14:44:01 GMT

Автозапуска нет,основного брелка нет,ключ один и вспомогательный брелок сига panthera-slk 648.такие уже не выпускают и я не могу найти основной брелок в инете.С ключа заводишь и стартер крутит но не заводится.блокируется что то.тыкаешь сигналкой туда-сюда раз тридцать и может завестись.и горит immoв такие проблемные периоды,Однажды знакомый пробовал мою ласточку завести в потёмках я в это время стоял перед двигателем.он мне сказал чтобы я кнопку нажал под капотом(видимо это сигнализации кнопка.кнопка на которую нажимает капот при закрытии/)и вуаля !!!машина завелась.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

kmp2002 — Mon, 13 Mar 2017 11:46:23 GMT

Если речь про автозапуск (во время запуска не горит лампочка иммо) то глюки с иммобилайзером это скорее всего проблемы с обходчиком имобилайзера сигнализации. Если сига Шерхан то это 200 процентов. покупаешь новый обходчик (раньше 700рэстоил) и ставишь его. Все проблем не будет.

Если просто запустиь не можешь с ключа то возможно проблема в ключе. Попробуй другой, если есть.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

Ramzes1971 — Mon, 13 Mar 2017 11:12:39 GMT

можно сказать по-другому - не сбрасываются ошибки, а обнуляется эбу, а то ж прицепитесь к словам!

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

Ramzes1971 — Mon, 13 Mar 2017 11:10:51 GMT

electronic71:
50 тысяч раз сбрасывай клеммы ошибки ЭБУ никогда не сбросятся. Надо доп.оборудование.

Поспорим? штуку ставлю - приезжай специально тебе сброшу ошибки на киа спектре, и именно снятием клемм с аккума.! Если не знаешь - читай книжку!

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

electronic71 — Sun, 12 Mar 2017 15:13:47 GMT

-Рома, хоть 50 тысяч раз сбрасывай клеммы ошибки ЭБУ никогда не сбросятся. Надо доп.оборудование.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

KETAROL_ — Sun, 12 Mar 2017 14:16:27 GMT

Хорошо.спасибо.

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

Ramzes1971 — Sun, 12 Mar 2017 07:37:26 GMT

сбросив клеммы на некоторое время, ты сбрасываешь все ошибки из эбу. и прям бежать и покупать бортовик тебе сейчас совсем не нужно! можно у кого нить из знакомых взять потестить тот же ЕЛМ-блютус. но для начала проведи те манипуляции которые тебе уже советовали и к которым ты подготовился - замена свечей, ВВ-проводов, сеточка бензонасоса, топливник, воздушный фильтр и смени масло на синтетику 5W40! промой форсунки и ДПДЗ обязательно! После этих манипуляций откатай литров 20 посмотрим насколько хватит!

Re: Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива...

KETAROL_ — Sun, 12 Mar 2017 00:31:26 GMT

electronic71:

- Господа, вы уже 7 страниц здесь спорите, а проблема может быть одна единственная. Если хоть на несколько секунд загоралась лампа check на панели приборов, то двигатель перешёл на резервную схему питания двигателя при которой отключаются многие датчики, и система просто льёт бензин в цилиндры что-бы доехать до места ремонта. Отсюда и расход. Надо обязательно сделать сброс ошибок ЭБУ что бы система переключилась на рабочую схему питания двигателя. При сбросе ошибок надо посмотреть расшифровку кодов ошибок, А потом, если ситуация повториться, тогда согласно расшифровке принимать меры по их устранению. Для себя (что-б не ездить каждый раз на СТО) я поставил как только купил машины бортовые компьютеры "MULTITRONIKS" и на Спектру, и на Флюенс. Зачастую ошибки появляются из ничего, например заглох и резко завелся бывает check загорается, заглушишь 3-5 мин постоишь заведёшь и check погаснет но двигатель работает по резервной схеме, до сброса ошибки. Так что тут вариант только один (если нет Б.К.) это СТО. Дешевле сделать сброс и диагностику, чем методом проб и ошибок тратить деньги на фильтры, (у меня стоит с 10 года бензин 95) свечи, ВВ провода и т.д. ИМХО

Я попросил людей с чего мне начать,так сказать вооружиться заранее ко всем вытекающим последствиям в случае чего.Но повторюсь.машину купил три недели назад ,в ней так и так нужно менять масло,фильтры,это ведь тоже путь к снижению расхода даже если у меня проблема всего лишь в нижнем лямбда-зонде так как колхозная диагностика показала сперва "нет сигнала второго датчика(лямбды)а после того как я скинул клемы и погас "чек"я ездил пару дней без чека,и в это период я залил 10 литров (у меня прибавилось полное деление на панели датчика топлива)и эти 10 литров с не горящим чеком сжёг я за пол дня по городу проехав километров 30 не более.Заехал на ту же диагностику без чка своего,и высветилась одна ошибка(проблема с имобилайзером)а датчик лямбды не ругался на неисправность ,но показания его были в одном положении и не менялись так как в это же время менялсвои показания первый датчик.я так понимаю что сбросив клемы я на время убирал ошибки с ЭБУ?Но только жрать бензин она не переставала.