Система охлаждения

Re: Кипит двигатель

a1qwerty — Fri, 13 May 2016 13:59:38 GMT

сегодня поставил крышку на 0,9 буду смотреть разницу и проводить тест

Re: Кипит двигатель

Antuan — Thu, 12 May 2016 20:46:52 GMT

Ramzes1971:

KoSTyaN84:
А зачем вы их меняете?

присоединюсь к вопросу- пробег 114000 ни разу не менял, а что с крышкой не так? или это чип-тюнинг такой?))))

Помню легенда в 2008 году бала, если хочешь чтобы радиатор печки не потек, нужно поменять крышку на 0,9:)

Re: Кипит двигатель

major88 — Thu, 12 May 2016 19:02:17 GMT

Данный спор - сюда: Пробка радиатора на 0,9 бар

Re: Кипит двигатель

Ramzes1971 — Thu, 12 May 2016 13:40:17 GMT

KoSTyaN84:
А зачем вы их меняете?

присоединюсь к вопросу- пробег 114000 ни разу не менял, а что с крышкой не так? или это чип-тюнинг такой?))))

Re: Кипит двигатель

KoSTyaN84 — Thu, 12 May 2016 08:26:23 GMT

А зачем вы их меняете? Есть родная в багажнике - даже не знаю зачем (халява)

Re: Кипит двигатель

kmp2002 — Thu, 12 May 2016 08:23:47 GMT

Да ну нахер такой ценник. Стоит сейчас вот эта Japan Parts

KH-C19

Никаких проблем. Это третья ао счету. первая была родная 1,1 с завода, потом Gates, теперь эта.

Работоспособность проверяется легко. Сильно сильно (конечно без фанатизма. Умом нужно понимать когда радиатор уже может порвать) жмешь на горячуюю верхний патрубок радиатора. Антифриз должне в бачек уйти. Ну если легко прожал- крышку в мусор. С ней тогда совсем все не так.

Re: Кипит двигатель

Antuan — Thu, 12 May 2016 06:15:11 GMT

Hyundai/KIa25330-33001

Крышка радиатора

Вот эту Ставил

Re: Кипит двигатель

Antuan — Thu, 12 May 2016 06:15:08 GMT

Hyundai/KIa25330-33001

Крышка радиатора

Вот эту Ставил

Re: Кипит двигатель

a1qwerty — Thu, 12 May 2016 05:50:17 GMT

Крышка на 0,9 она универсальная для всех иномарок или именно для спектры должна быть?

Re: Кипит двигатель

Antuan — Wed, 11 May 2016 17:32:23 GMT

Подтверждаю. Крышку на 0.9 менял при пробеге в 10 000 км. Сейчас 115 000км.

Всё хорошо.

Re: Кипит двигатель

Norh — Wed, 11 May 2016 06:29:16 GMT

Не знаю для кого это было. У меня крышка 0.9 практически с новья. Патрубки щупал первый раз за все время владения машиной , для ТС. Двигатель не кипит и прочих проблем не замечено. Менять крышку не буду.

Re: Кипит двигатель

kmp2002 — Wed, 11 May 2016 05:36:45 GMT

Крышку лучше поменять на 0,9. Патрубки твердеют на горячуюю. там давление. При нажатии не должны обмякать. Если продавливаешь -крышку радиатора под замену. На холодную должны обмякать. Еесли их на холодную сплющивает- крышку радиатора под замену.

Re: Кипит двигатель

Norh — Tue, 10 May 2016 17:58:23 GMT

Ради интереса проверил патрубки на горячей машине, и верхний и нижний прожимаются с небольшим усилием.

Re: Кипит двигатель

Ramzes1971 — Tue, 10 May 2016 05:13:23 GMT

a1qwerty:
так и надо чтоб патрубки были твердыми?

а что ж по твоему они должны быть как силиконовые? конечно твердые!

Re: Кипит двигатель

Norh — Tue, 10 May 2016 05:07:41 GMT

1.1 чего-то там , вопрос только как ты это давление измеришь.

ЗЫ а голову я так поннял тебе только шлифанули, но не опресовывали ?