Система охлаждения

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

NikolaFB2272 — Thu, 02 Jul 2020 19:08:51 GMT

Тоже самое было, и решил так же, больше не рецидивировало. Может реле включения глюкнуло.

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

Olega — Sat, 21 Mar 2020 03:19:54 GMT

Возникла такая проблема. Включаю зажигание, все нормально. Выключаю зажигание - включается вентилятор радиатора, работает секунд 10-15 и выключается. Машину при этом да же не заводил, двигатель холодный. Помогло отключение аккумулятора на ночь.

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

NikolaFB2272 — Mon, 10 Jul 2017 18:57:43 GMT

у меня решилось в свое время снятием клемм на 15 минут.

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

Alexandr 30 rus — Sat, 08 Jul 2017 10:51:31 GMT

Ещё не пробовал,потом отпишусь.

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

major88 — Sat, 08 Jul 2017 08:55:44 GMT

При отключенном датчике вентиляторы крутятся?

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

KoSTyaN84 — Sat, 08 Jul 2017 07:58:22 GMT

Может промыть радиатор

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

Alexandr 30 rus — Fri, 07 Jul 2017 21:20:11 GMT

поменял местами релюхи 61 и 63 эффекта ноль. Дело было не в бобине. куда дальше рыть?????????

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

Alexandr 30 rus — Fri, 07 Jul 2017 11:57:33 GMT

Всем привет. У меня такая же проблема, прочитал ваши советы по поводу замены ДТОЖ сегодня поменял, проблема не решилась. Куда копать дальше?

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

Ramzes1971 — Wed, 22 Jan 2014 08:28:50 GMT

Паш, так выше в постах тебе ж описали лечение - замена датчика температуры, стоит недорого, возьми да поменяй.

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

paha89rus — Wed, 22 Jan 2014 04:34:34 GMT

тоже сутра снял клемму (-) пошел попил чаю пришел одел клемму подключил вентиляторы через минут 5 снова включились непомогло

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

paha89rus — Tue, 21 Jan 2014 14:24:09 GMT

дброго аремяни дак всетоки вентилятыры после пуска двигателя изза чего включаютца температура та воще не нагрелась

Re: Включение вентилятора радиатора с запуском движка

melkos — Wed, 18 Jul 2012 04:12:54 GMT

На счет вентиляторов: Снял клемму "-" с аккумулятора часа на 3. Вентиляторы перестали включаться вместе с запуском двигателя:)

Спасибо за советы! kmp2002, особенно.

Re: постоянно работающие вентиляторы радиатора!

kmp2002 — Tue, 17 Jul 2012 12:54:44 GMT

1. Нормально.

2. Почисти радиаторы, особенно радиатор охлаждения двигателя (место между радиаторами, если открутить пару гаек рад. охл. его мжно сдвинуть к двиглу и почистить.)

3. несколько вариантов. Если машина не бита то скорее всего резина (если стоит амтел, то очно он. Лечится заменой.)

4. замени салонный фильтр.

5. Никак. Сам не тупи и успевай.

6. Заменить тормозные колодки. Прокачать тормоза. у спектры нет никакого колдуна. Есть распределитель. С ним не экспериментировал. Но кто-то говорил что все потроха из него извлекал и жопа резче после этого тормозит. лично я против этого.

7. ремень ГРМ - контитеч. В остальном поиск рулит и по номерам в тч читай ФАК. реально по 100 раз писать о том что лежит на поверхности муторно, заодно подкуешься теоретически.

Re: постоянно работающие вентиляторы радиатора!

major88 — Fri, 13 Jul 2012 17:08:30 GMT

1, 2 - сам ответил

Chudesniy:
Радиаторы забились, промывать

3, 5,. желательно спросить в соответствующем разделе

4. - сам ответил

Chudesniy:
Салонный фильтр под замену

6, 7 - поиск рулит

Re: постоянно работающие вентиляторы радиатора!

Chudesniy — Fri, 13 Jul 2012 13:19:31 GMT

Ребят, не буду плодить темы. Да и вопросы из разных областей( Итак обнаружл некие проблемы на счет вентляторов. Машина Киа Шума 2 (аналог спектры), 2004год, 1.8, 115л.с.
1) Очень часто работают вентиляторы охлаждения (на предыдущей машине, нексии, за все лето раза 5 включались). Стрелка температуры по середне показывает. Это нормально?

2) С кондером в пробке растет температура, если взять всё деление за 100%, то стрелка поднялась до 75%, затем я не стал рисковать, отключил кондер, и стрелка потихоньку сползла как и положено до середины. Радиаторы забились, промывать? Или что из датчиков, проводки?

3) Машину начало тянуть вправо, проверил сход развал - все в норме, давление в шинах в норме, диски не кривые, думал ссупорт клинит, снял направляющие пальцы с суппортов прочистил наждачкой смазал литолом, собрал...почему тянет вправо? шрус? куда копать?

4) Из сопел в салоне на скорости 4 можно сказать что воздух вообще не дует. На предыдущей машине (нексии) на второй скорости уже сдувает, а на 4 уши закладывать начинает). Салонный фильтр под замену? или ?

5) Как сделать педаль газа менее чувствительной? При переключении передач не успеваю до конца отпустить педаль газа от этого и происходт дерготня...

6) Тормоза. Полное Г. Как решить проблему? Убрать колдуна из ГТЦ? гтц разбрается вообще на спектре? И каков будет результат сие процедуры? На нексии убирал. на льду - задние схватывали первее передних, на асфальте - одновременно...

7) Подскажите хорошие ремни грм, генератора, роликов натяжтелей, помпы. Оригиналы не очень хвалят... и парт номера если можно.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!