Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Что лучше для движка???

Antuan — Wed, 27 Feb 2008 16:39:07 GMT

Коллеги, вот установил себе сигнализацию "STARLINE 9". Обошлась за 12 тыс. рублей с установкой.
Сигнализация с автозапуском.
Вы правы, один ключ пришлось зашить в имоболайзер в салоне и он был там спрятан. Найти вроде как его не очень-то и легко.
Мастер посоветовал ещё изготовить идин ключ из болванки, про запас на всякий случай.
Чтобы включился автозапуск, нужно : чтобы машина была на стояночном тормозе и обязательно на нейтральной скорости.
Если же машина будет на скорости, она просто не заведётся.
Машина может заводиться по: 1)будильнику.2)по таймеру.3)по температуре.4)с брелка.
Пока вроде доволен.В следующую зиму думаю оценю .

Re: Что лучше для движка???

rushpill — Tue, 26 Feb 2008 12:02:05 GMT

CensoreD:
(sablin )...у меня та же стоит сигн.(Шарх. 5)Какая должна быть последовательность действий что бы машина завелась после выхода из нее,а то не пойму то ли сигн. глючит,то ли я что неправильно делаю...а то она же не заводится когда перед закрытием двери она глохнет...

У меня Шерхан - 4, но думаю разницы нет : остановился, затянул ручник (через пару секунд слышен щелчок какого-то реле внутри приборной панели), достал ключ из замка, если мотор продолжает работать значит режим автозапуска функционирует. Дальше выходишь из машины и закрываешь дверь - движок останавливается. Можешь стартовать с брелка. Я поначалу слишком рано вытаскивал ключ - (не дождавшись щелчка) во и тоже думал, что сигналка глючит.

Re: Что лучше для движка???

Eduard — Tue, 26 Feb 2008 10:52:27 GMT

Всем спасибо! съездил купил себе СтарЛайн и где то через часиков 10поеду на ТО 1 и заодно поменяю сигналку!

Re: Что лучше для движка???

Адлей — Mon, 25 Feb 2008 11:25:28 GMT

Автозапуск вещь хорошая, но меня разубедили в сервисе. во первых если машина на КАСКО, то да там какойто гемор в пунктах страховки присутствует! во вторых про иммобилайзер нуно забыть, если в обход модуля, то это ещё не каждый электрик грамотно сделает! короче я всё взвесил - если машина на стоянке и идти до неё, тогда может и есть смысл, а если возле дома в гараже то лишнее это!

Re: Что лучше для движка???

EXE — Tue, 22 Jan 2008 16:27:56 GMT

На грузовиках предпусковые подогреватели более распространены по причине того что дизель завести сложнее, и греют они как правило охлаждающую жидкость. А турботаймер и на бензинках с турбиной нужен. ИМХО предпусковой подогреватель лучше, потому что двигатель не надо заставлять работать, а предпусковой сработает один раз и заодно аккумулятор взбодрит.

Re: Что лучше для движка???

CensoreD — Mon, 21 Jan 2008 21:28:41 GMT

(sablin )Может ты мне подскажешь,у меня та же стоит сигн.(Шарх. 5)Какая должна быть последовательность действий что бы машина завелась после выхода из нее,а то не пойму то ли сигн. глючит,то ли я что неправильно делаю...а то она же не заводится когда перед закрытием двери она глохнет...

Re: Что лучше для движка???

alwo — Mon, 21 Jan 2008 17:48:18 GMT

а оно тебе надо...

Re: Что лучше для движка???

sparco — Sun, 13 Jan 2008 07:28:52 GMT

Давным давно когда был гараж и "МОСКВИЧ- 2140", в блок цилиндров вставил нагревательный тен. Тен подключал через разъем к таймеру. Например: Выезжал в 6 утра, а таймер ставил на 5-30. Приходил в гараж, а мотор т. е. тосол был уже горячий. Завел и поехал.

Re: Что лучше для движка???

Kolyunya — Sat, 12 Jan 2008 23:34:01 GMT

все удобные приколы удобны с автоматом, мне тоже пытались запуск впарить при механике и замке на задней передаче

Re: Что лучше для движка???

Bons — Sat, 12 Jan 2008 20:15:55 GMT

Ага, использование ручника ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Re: Что лучше для движка???

PERETS — Sat, 12 Jan 2008 15:50:58 GMT

В том-то и дело, что прогрев нужен в мороз. а в мороз бывает и часто, что колодки примерзают- у меня приятель на RIO уже колодки менял из-за этого....

Re: Что лучше для движка???

user13 — Sat, 12 Jan 2008 11:20:26 GMT

Bons:
Наверное, не турбо датчик а турборежим? Он разрешает работу турбированному двигателю после того как вы выходите из авто еще некоторое время (1..3 мин) для остывания турбины на холостом ходу. Так мне разъяснил человек, занимающийся сигналками более 10 лет.

это для дизельных машин

Re: Что лучше для движка???

Bons — Sat, 12 Jan 2008 09:52:25 GMT

Наверное, не турбо датчик а турборежим? Он разрешает работу турбированному двигателю после того как вы выходите из авто еще некоторое время (1..3 мин) для остывания турбины на холостом ходу. Так мне разъяснил человек, занимающийся сигналками более 10 лет.

Re: Что лучше для движка???

Eduard — Fri, 11 Jan 2008 20:53:55 GMT

кстати за одно хотел узнать что такое турбо датчик??? и что он хорошего выполняет в сигналке???

Re: Что лучше для движка???

Eduard — Fri, 11 Jan 2008 19:45:36 GMT

А! что ручника в вашей машине нет??? как я знаю если машина на передаче то она не запрограмируеться на прогрев!