Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

k05 — Tue, 21 Mar 2017 10:28:49 GMT

VladNovoross90:

Так на РВ шпонка должна вверх смотреть. Там не перепутаешь. Шестерни то одинаковые, главное шпонками на верх все выставить (оба РВ и КВ)

Все верно. Затем ставишь шестеренки: впускной- на метке I, выпускной-Е. Если, что-то делал с гидрокомпенсаторами( перепутал местами, прокачивал, менял), то может не завестись. Гидрокомпенсаторы не дадут закрыться клапанам и не будет компрессии в цилиндрах. Я делал так: грел термофеном гидрокомпенсатор, на который кулачек РВ направлен тыльной стороной и прожимал тупой отверткой, пока не появится зазор. Зазор мерял щупом для клапанов от Жигулей. Подвернулся под руку в гараже. Оказался очень удобным. Затем проворачиваем двигатель пока другие г/компенсаторы не окажутся в таком же положении и т.д. После этих процедур должна появиться компрессия и двигатель заведется.

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 19:56:22 GMT

Прошу прощениЯ, на шестернях.

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 19:54:45 GMT

Да 17 зубцов между метками на РВ

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 19:52:36 GMT

Так на РВ шпонка должна вверх смотреть. Там не перепутаешь. Шестерни то одинаковые, главное шпонками на верх все выставить (оба РВ и КВ)

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

Ramzes1971 — Mon, 13 Mar 2017 19:05:25 GMT

Юрка уже ответил - по феншую кулачки на улицу!

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 19:02:27 GMT

А так. Проверьте электрику.

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 18:55:20 GMT

Кстати, может не в тему сказано. Расход в смешеном режиме стал 8 литров на соточку. Приятно)))

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 18:53:16 GMT

А когда собрал. Гидрики прокачал и они не дали клапанам закрыться. Клапана за 2 дня не спустились. А на сухую гидрики собрал, стартером крутишь, немного цепляет зажигание, но двиг не пускается. Вал вручную крутил, поочередно сжимая на 10 минут гидрики, для стравливания с них воздуха. Опять крутил стартером. Так раз 10. Потом завелась и докачались гидрики. Щас стука вообще нет.

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 18:47:20 GMT

Кольца еще не притерлись и клапана не пристучались.)))

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 18:45:14 GMT

Стучали гидрики и компессия 14,2 - 13,7 - 12,7 - 13,7. После переборки, чистки, притирки клапанов во всех 14,0-14,2.

В гидриках кокс был просто пипец.

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

Sadness — Mon, 13 Mar 2017 18:35:18 GMT

VladNovoross90:

Неделю ковырял свой двиг. Проблема с двигом уперлась в гидрокомпенсаторы. Прокачаные не давали клапанам закрыться, пустые целый день качал дсижком. Через 6-7 часов завелась.

А какие симптомы были? У меня гидрики стучали до этого, но вроде живые были

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

VladNovoross90 — Mon, 13 Mar 2017 18:10:42 GMT

Неделю ковырял свой двиг. Проблема с двигом уперлась в гидрокомпенсаторы. Прокачаные не давали клапанам закрыться, пустые целый день качал дсижком. Через 6-7 часов завелась.

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

spectriki — Mon, 13 Mar 2017 16:20:32 GMT

распредвалы можно поставить двумя вариантами - кулачками первого цилиндра на улицу или друг к другу.Так по феншую надо на улицу!

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

major88 — Mon, 13 Mar 2017 14:08:31 GMT

Ramzes1971:

Sadness:

Всё по инструкции с форума, на распредах метки в ВМТ, на впуск I, на выпуск E. По-другому же их вроде никак и не перепутать?

ну здрасте-приехали! у валос два положения - одно на впуск, второе на выпуск! и метки и так и так могут совпасть! надо смотреть по положению колена и положение клапанов!

Ромыч, да пофиг:

Искра подается сразу в два горшка, так что это малозначимый фактор...

Re: Не заводится после ремонта ГБЦ

Sadness — Mon, 13 Mar 2017 12:24:44 GMT

Ramzes1971:
ну здрасте-приехали! у валос два положения - одно на впуск, второе на выпуск! и метки и так и так могут совпасть! надо смотреть по положению колена и положение клапанов!

А можно подробней про положение клапанов? Колено выставили в метку, затем шкивы распредвалов также накинули по меткам, как по клапанам увидеть куда их прокрутить?