Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

major88 — Sun, 13 Nov 2016 15:27:52 GMT

Ramzes1971:
Володь, а это наш Российский менталитет! а вдруг само рассосется! это ж не беременность!

Это точно. Помню, как у меня на "копейке" на Дальнем Востоке ни с того, ни с сего загорелась лампочка, пока ехал из Хабары. До городка оставалось киломнетров 35. Зима, на улице - 30. Решил ехать дальше. После 2 км - клин.

Русский "авось".

Позже, проанализировал ситуевину - был прямой участок (полевой аэродром - трасса проходит через него, единственный в то время прямой заасфальтированный участок был) - скорость набрал, в поддоне масло загустело (да от скорости еще сильней остыло), да и обороты увеличились, вот шлицы на "грибке" - приводе масляного насоса и срезало.

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

Ramzes1971 — Sun, 13 Nov 2016 14:04:55 GMT

kind:
Интересно все так поступают в подобных случаях?

Володь, а это наш Российский менталитет! а вдруг само рассосется! это ж не беременность! и пока на письма "Вам пришло наследство - нужны деньги на оформление" наш народ будет продолжать высылать деньги надеясь на что то, таких случаев как этот меньше не станет!

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

kind — Sun, 13 Nov 2016 13:45:19 GMT

Больше на троллинг похоже. Кто нибудь,когда нибудь видел раздавленные вкладыши? Опять же чем их может раздавить? Быстрее сотрет, чем раздавит. Стер их, я так понимаю сам владелец. Он же поехал 10 км с горящей лампочкой.

Особенно удивляет вопрос: как выяснить и устранить причину поломки ? По моему тут и так все понятно,даже лампочка загоралась и показывала, что есть поломка в давлении маслоподачи.

При разборке многое становится понятно. Так как уже определили, что вкладыши раздавило,то двс вскрыт,но причина пропажи давления еще не определена? Странно.

В твоем случае,только другой двигатель. Этот восстанавливать не имеет смысла. Он мертвый. Кладыши (коренные,шатунные) мертвые, на стенках цилиндров задиры. Распредвалы все в задирах, маслонасос весь в задирах.

Если Ты не тролль.

Ищи новый,контрактный,б\у двс.

beliy682:

Вкладыши раздавлены. Расточил коленвал. Как выяснить и устранить причину поломки перед сбокой, чтобы снова не застучало?

Машина под уклоном простояла ночь, утром завел, загорелся датчик давл. масла, глушил ждал, не помогло, с горящей лампой давления масла проехал 10 км

Интересно все так поступают в подобных случаях? Не в сервис,не в гараж, а с горящей лампой 10 км в бой ( как сказал бы Котофей)

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

Ramzes1971 — Sat, 12 Nov 2016 20:04:05 GMT

Ну дык рукожопые ему уже разок то помогли я так понимаю.

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

Norh — Sat, 12 Nov 2016 14:58:03 GMT

Если меньший размер вкладыш закусит еще при сборке , так , что кв не провернется. Это надо совсем быть рукожопым, чтобы с закушенным вкладышем движок запускать, с надеждой , что притрется.

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

Ramzes1971 — Thu, 10 Nov 2016 05:38:57 GMT

ну колено расточил это понятно, а вкладыши то под расточку подбирали тебе? а то каб не провернуло! ежли меньше размером.

а за давлением масла хоть следи-хоть не следи - оно либо есть, либо его нет!

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

vv5 — Wed, 09 Nov 2016 19:01:11 GMT

beliy682:

Вкладыши раздавлены. Расточил коленвал. Как выяснить и устранить причину поломки перед сбокой, чтобы снова не застучало?

задавлением следи

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

beliy682 — Wed, 09 Nov 2016 17:06:23 GMT

Всем спасибо за комменты

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

beliy682 — Wed, 09 Nov 2016 17:05:24 GMT

Вкладыши раздавлены. Расточил коленвал. Как выяснить и устранить причину поломки перед сбокой, чтобы снова не застучало?

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

kmp2002 — Tue, 08 Nov 2016 10:08:34 GMT

Был один случай с коленом. Он где-то тут описан или на почившем форуме. Обломало колено. Стучало и масло из лобового сальника гнало. шумно но работало. Однако при разборе шкив с лобовой шейкой и противовесом колена вывалился в руки. Трещина была по противовесу.

Если вскрыли поддон оценили состсояние колена, вкладышей- хорошо. Но это не все. Нужно смотреть что с головой. В каком состоянии постели распредвалов. Если им после загнутых клапанов приснился пи...ц то шлифовки и замена вкладышей не поможет. давления как не было так и не будет. Вот спецы, бл.ть! Мне кажется просто не отделаться. Жалко машинку.

если подвести итог: лучше сделать капиталку. Все остальное может оказаться полумерой и может усугубить ситуацию. +выбросишь деньги. у меня поговорка "Либо делать хорошо, либо никак"

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

Pavka — Mon, 07 Nov 2016 08:29:04 GMT

beliy682:

(За 2 недели до этого менял грм, не правильно выставил метки, и не проверив сразу прокрутил стартером, и сломал 2 выпускных клапана, остальные 6 погнул, в сервисе все клапана поменяли. Всё собрал, и вроде всё было норм. но возможно там что то повредил.)

Может мастера что меняли клапана переборщили с герметиком , любят у нас его лить везде где надо и не надо да пожирнее, он в свою очередь попал в картер и забил маслозаборник. Снимай картер и смотри, но с лампой ездить нельзя, для того она и нужна так то.

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

LEON900 — Mon, 07 Nov 2016 05:13:46 GMT

крутилось все)))слом был не ровный а как сустав в кости держится-с выемкой и засчет теплового расширения все держалось и крутилось))но как только заглушил-все!не провернуть))Братан расказывал что на Севере один камаз так два дня маслал,пока новое колено не подвезли)))масла тогда литров под двести извели))))

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

Ramzes1971 — Sun, 06 Nov 2016 18:48:58 GMT

ну у него треснул сначало и он с треснутым катался, пока вконец не сломался! он ранее подробно рассказывал - найди темку и почитай.

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

vv5 — Sun, 06 Nov 2016 14:27:54 GMT

LEON900:

нда,столько косяков собрать не всякая спектра сможет!(((мой совет такой -сперва скинь поддон глянь на состояние колена.я тоже как то раз кслышал непонятный рокот двигателя и проехал на нем еще километров под 15 пока лампочка не загорелась и запахом масла в салон не потянуло!но ухлюстало маслом всю подкапотку в районе грм!!!оказалось -сломало колено нах!!но он(двиг) работал до последнего!!!(живучий,сцуко!!)))так что начни с самого простого и двигайся вверх-поддон скинуть -дело на полчаса,заодно глянешь на остаток масла-вернее то что в нем плавает)

чета непойму как ты ехал с поломанным коленвалом,там распредвал или маховик крутится не будет,чудо неиначе

Re: Горит датчик давления масла на холостых, течёт сальник.

Ramzes1971 — Sat, 05 Nov 2016 22:13:46 GMT

beliy682:
Буду менять вкладыши, и возможно точить коленвал.

не возможно! а обязательно!!! и кто будет заниматься расточкой - он же подберет правильные вкладыши!