Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Капиталка двигателя.

spectriki — Tue, 12 May 2015 06:36:16 GMT

Перепресовывать пальцы лучше в спец мастерских или у спецов ,которые в этом соображают,а главное все продефектовать,а то будет напрасный ремонт и покупка другого ДВС!.Приехали ко мне покупатели мотора как-то раз из колхоза(у них была такая же хрень с мотором)говорят вот все собрали все новое кроме шатунов и через 500км застучал двс,разобрали оказалось палец поршня вылез и задрал цилиндр.оказался шатун немного погнулся после удара о клапана! Другие приезжали тоже все собрали ,а мотор стал кипеть после прогрева оказалась трещина в блоке тоже после удара ,глазом не заметная.

Re: Капиталка двигателя.

Gagarinaa — Tue, 12 May 2015 05:29:53 GMT

Запчасти уже купил.

Re: Капиталка двигателя.

veler — Mon, 11 May 2015 21:24:31 GMT

если сам не шаришь в данном вопросе, то лучше возьми новый или контрактный движок. ремонтить дороговасто будет.

Капиталка двигателя.

Gagarinaa — Mon, 11 May 2015 19:03:16 GMT

Добрый вечер.

Подскажите пожалуйста, порвался ГРМ, умерло все: поршни, головка, клапана. Вот на неделе собираюсь перебирать. Вопрос возникает лишь в одном: как менять поршня? есть видео или инструкция? перешерстил весь инэт, ничего нет(( нужен ли спец инструмент, есть ли какие-нить сложности, тонкости?