Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

KoSTyaN84 — Wed, 14 Jan 2015 11:44:36 GMT

Ох и опасные советы, за доведения до самоубийства доведешь

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

kmp2002 — Wed, 14 Jan 2015 11:30:23 GMT

Вывешиваешь машину с водилой на подъемнике. Заводишь, врубаешь передачу и типа полетел (шасси не убирать!!! :-) ). Газуешь и одновременно притормаживаешь и одновременно же крутишь рулем в крайние положения (имитируешь работу шрусов под нагрузкой в повороте). Напарник снизу диагностирует звуки и шумы в шрусах. Возможно проблема вылезет.

И еще возможный вариант: На земле. Попеременно. руль влево/вправо. открываешь водительскую/пассажирскую дверь. Становишь на порог напарника и заставляешь его за пиво прыгать (не сломайте пластиковый порожек. Амплитуда и частота регулируется обещаным объемом пива ). Сам рукой лазишь и ощупываешь шаровые и прочую лабуду. Голова есть?- сам сообразиш где щупать. Так в походных условиях на сколько это возможно продиагностируешь подвеску.

Важно!!! правильно подобрать напарника (по комплекции и интеллекту) и не совать руки и голову куда не нужно.

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

Ramzes1971 — Tue, 13 Jan 2015 04:22:29 GMT

Ну вот тебе Костян даже предложил эконом-вариант начни проверку с суппорта и колодок, а там видно будет!

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

KoSTyaN84 — Mon, 12 Jan 2015 18:25:33 GMT

Да

Скорее всего или суппорт или колодки

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

maslonasos — Mon, 12 Jan 2015 16:27:47 GMT

KoSTyaN84:

А сервис не на Фестивальной?

Шрус будет хрустеть при поворотах. Возможно шаровая, но проверяется легко, выворачивай руль вправо и по кочкам крутанись, я делаю это на парковке уложенной брсчаткой. Если при этом тихо, то возможно суппорт или колодки.

Не, я из замкадья, такой улицы у нас вроде нет. Для проверки шаровой руль до упора повернуть и крутиться?

Мистический какой-то звук вобщем, то он есть, то его нет. Были сильные морозы - пропал вообще. Сейчас потеплело, слякоть, стал проявляться отчетливо то так, то сяк (я про режим движения)

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

KoSTyaN84 — Sun, 11 Jan 2015 11:43:25 GMT

А сервис не на Фестивальной?

Шрус будет хрустеть при поворотах. Возможно шаровая, но проверяется легко, выворачивай руль вправо и по кочкам крутанись, я делаю это на парковке уложенной брсчаткой. Если при этом тихо, то возможно суппорт или колодки.

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

maslonasos — Sun, 11 Jan 2015 10:52:38 GMT

Вобщем пока ничего не заменил. Ездил на сервис, посадил мастера за руль. Покатались по ближайшим улочкам. И так, и сяк - ни разу не стукнула. Александр сказал: "Не ШРУС точно. Не морочь голову, не трать лишние деньги. Если ШРУС застучит - будет на каждом повороте стучать-хрустеть. Тогда и будем думать о замене".

Сервис проверенный, человек тоже. Явно не горит заработать левых денег, меняя исправное на новое

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

Ramzes1971 — Fri, 26 Dec 2014 13:45:36 GMT

ездить можно, но недолго! желательно побыстрее поменять, менять можно только наружний, мне так и сделали., заклинить не заклинит, просто внутри разъедениться и дальше не поедешь (хотя рассказывали что стягивали ремнем и до СТО доезжали в таком состоянии. не тяни с этим.

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

maslonasos — Fri, 26 Dec 2014 08:31:39 GMT

Подвеска в норме. По весне кажется менялся пыльник с левой стороны. Делал не сам, сейчас без осмотра не скажу, на каком ШРУСе. Пыльник был слетевший просто. Видимо, грязь таки попала в шарнир и сделала своё черное дело

Re: Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

major88 — Fri, 26 Dec 2014 07:46:53 GMT

Для начала проверь шаровые, стойки (про косточки вообще не говорю), а потом уже ШРУС.

ИМХО

Стуки слева - грешу на наружный ШРУС. Как долго можно кататься?

maslonasos — Fri, 26 Dec 2014 07:18:14 GMT

Здравствуйте. Вот и вылезла в полный рост проблема периодических постукиваний слева. Раньше было при правом повороте. Сейчас может начать постукивать под нагрузкой и почти по прямой. Звук - как глуховатые удары, чем быстрее едешь - тем чаще. На повороте удары слышно громче, но может быть это субъективно, т.к. на скорости просто другим шумом перекрывается. Грешу на наружный левый ШРУС. В связи с этим, прошу подсказать по нескольким вопросам.

1. Насколько опасно затягивать с заменой? Если машина просто не поедет - это одно, а если на скорости может заклинить колесо, сами понимаете, другое.

2. Есть ли смысл менять один только наружный ШРУС? Например, нашел такой код - 0K2N122610. Что с ним в комплекте кроме пыльников? Про проблему снятия читал, я так понимаю, проблема может быть с валом, который идёт от наружнего ШРУСа ко внутреннему? Или лучше уже менять и внутренний 0K2N122520?

3. Помимо шарниров, коль туда будут лезть, стоит ли заменить ступичный подшипник? Машина 2006 года выпуска, механика, без АБС, Ижевской сборки. Я третий хозяин, сейчас пробег 174 тысячи с копейками.

4. При замене внутреннего ШРУСа, сразу иметь при себе литр масла для коробки? Вытекает много при выдёргивании вала?

Заранее спасибо за подсказки