Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: После ремонта двигателя стала много кушать масло, что может быть?

Jediknight — Tue, 27 May 2014 16:08:47 GMT

Такая же ситуация, точь в точь. После ремонта 4 л на 1-1,5 месяца хватает. Shell HX8. Я решил, что пока дешевле доливать.

Re: После ремонта двигателя стала много кушать масло, что может быть?

kind — Sat, 19 Apr 2014 14:50:48 GMT

shader01:
Проверили компрессию, свечи чистые, видимых потеков нет, глушитель чистый, куда девается масло? Что могло случится такого при порыве грм, или вследствие ремонта? Может ли масло уходить в антифриз? Может с кольцами что то, мы поршневую не смотрели. После ремонта двигателя проездил не так уж и много, около 1000-1200 км. Надеюсь на ваш опыт, не хотелось бы заново двс разбирать.

Проверь ОЖ в радиаторе и расширительном бачке,уровень и цвет,наличие масла, следов масла. Если масло попадает в ОЖ ее уровень повышается. Посвити в свечные отверстия и посмотри на поршни в каком виде они. Может там ошметки от сгоревшего масла. Попробуй поменять производителя масла. Может попадается реальная подделка. Это все, что можно сделать не разбирая ДВС.

Лучше разобрать и посмотреть. Сам же написал, что поршневую не трогали. А может кольцам пипец или задир на зеркале цилиндра.

Re: После ремонта двигателя стала много кушать масло, что может быть?

spectriki — Thu, 17 Apr 2014 20:31:04 GMT

ГБЦ в спектрочках очень нежная штука! запросто могли возникнуть микро трещины.За этот год уже пятерым меняли головки масло в ОЖ уходило,у двоих выхлоп в ОЖ уходил ,а они бедные печки по два раза за сезон из-за этого меняли! Могли направляющие клапанов пострадать и масло начало подсасовать в камеру сгорания.Нужна полная разборка ,опресовка и дефектовка.Поэтому бывает проще при таких проблемах менять ГБЦ на новую.

После ремонта двигателя стала много кушать масло, что может быть?

shader01 — Thu, 17 Apr 2014 18:36:39 GMT

Порвался ремень грм, заменил все клапана, маслосьемные колпачки, все прокладки, сальники на распредвалы, один гидрокомпенсатор, свечи, и помпу за одно. После ремонта стала много жрать масло, когда заметил, долил примерно литр, потом засек (за 300 пройденных км. с верхнего уровня на щупе упало до нижнего), до ремонта все было в порядке. Масло мобил 1 5W40, синтетика, всегда такое заливал. Проверили компрессию, свечи чистые, видимых потеков нет, глушитель чистый, куда девается масло? Что могло случится такого при порыве грм, или вследствие ремонта? Может ли масло уходить в антифриз? Может с кольцами что то, мы поршневую не смотрели. После ремонта двигателя проездил не так уж и много, около 1000-1200 км. Надеюсь на ваш опыт, не хотелось бы заново двс разбирать.