Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: масло в акпп

Pavka — Tue, 15 Oct 2013 21:04:16 GMT

С начала сам хотел менять, но вопрос встал нужен ли герметик или нет, решил отдать специалистам которые ремонтируют и коробки и двигатели, от греха подальше. Менять в общем то не сложно, лень да и в яму не очень хотелось лезть.))) за работу взяли 2500, а просто масло поменять как и из двигателя сам могу.

Re: масло в акпп

Pavka — Tue, 15 Oct 2013 20:59:53 GMT

менял не сам, отдавал мастерам. Замена получается всё равно частичная, из бублика не сливается масло. Если потом только ещё раз просто самому слить через пробку и долить свежее. Брал 6 литров, где то 2 литра осталось. Поменял фильтр + масло + прокладку поддона картера АКПП. Масло кстати как не странно в литровых дешевле чем по 4 литра))) Думаю вот докупить ещё литра 2-3 и разок поменять ещё раз.

Re: масло в акпп

sem23rus — Tue, 15 Oct 2013 18:31:19 GMT

Вы себе сами меняли или нет? и сколько литров нужно для полной замены?

Re: масло в акпп

sem23rus — Tue, 15 Oct 2013 18:10:30 GMT

Спасибо за совет, попробовал - машина не только не катится в низ, она едет в горку, и на "D", и на "R".

Re: масло в акпп

Pavka — Tue, 15 Oct 2013 08:30:39 GMT

Проверь сам коробку, жива или нет, заедь на горку под углом градусов так 16, встань, селектор в режим D отпусти тормоз, если машина не катится назад то хорошо, с задней так же проверь, или на ровной горизонтальной площадке руль до упора в сторону выкрути и так же на D поставь и на R машина должна тронутся немного.

Re: масло в акпп

Pavka — Tue, 15 Oct 2013 08:21:20 GMT

Коробка у нас Мицубишевская от Ланцер 8, маздовский движок. Я себе поменял масло на Мицубишевское, родное масло для родной коробки)) Если масло пахнет жжёны то видимо фрикционы подгорели. Тут надо диагностику с замером давления масла сделать, если давление в норме то думаю ничего страшного, а если нет то вскрыть коробас и смотреть что там да как.

масло в акпп

sem23rus — Tue, 15 Oct 2013 07:27:03 GMT

Доброго времени суток! подскажите пожалуйста, масло в акпп темного цвета, начались рывки при переключении с 1 на 2, (на холодную), и задняя ведет себя не правильно (ощущение будто не хватает мощности), надо добавить газу тогда едит. Обратился к официалам, сделали диагностику, электроника впорядке, в остальном руками разводят... в другом сервисе говорят ремонт акпп (определили по одному зпаху масла), а оно еле еле похнет женным, просят 40 тыс. Боюсь что они просто масло поменяют, и всё. В тетьем сервисе говорят что масло надо полность сменить. Купил фильтр, прокладку.

Подскажите пожалуйста, после замены не ляжет полностью автомат, и бывает ли такое, кто сталкивался?

PS: машину брал пробег (на спидомтре) 57 000, сразу моменял масло, но частично, после этого проехал 10 000, год 2007, сборка иж.

И еще какое масло лучше залить акпп, М-III или SP-III (коробка вроде маздовская, а на форумах советуют больше сп-3 митцубиши). Зарание благодарен.