Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

oriental — Mon, 21 Mar 2016 13:18:31 GMT

Расход реально уменьшился. т.е. в начале был высокий, а сейчас то ли все притерлось там..хз))) пока конкретные замеры не делал, но на неделю прошедшую уложился в 1000 руб на бенз, а обычно заправляю более 1200 руб.

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

spectriki — Mon, 14 Mar 2016 17:44:57 GMT

новые моторы шли под евро3 .надо свой впуск оставить под дад. тоды расход будет маленький!

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

KoSTyaN84 — Mon, 14 Mar 2016 15:56:45 GMT

Похер, как получится.... Сам знаешь как с тел кропать

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

major88 — Mon, 14 Mar 2016 14:58:51 GMT

KoSTyaN84:

На вентиляторы охлаждения обрати внимание, как они потрубаются - нагрузка увеличивается

Костя: "потрубаются" - это поотрубаются, или поврубаются?

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

KoSTyaN84 — Mon, 14 Mar 2016 10:04:08 GMT

На вентиляторы охлаждения обрати внимание, как они потрубаются - нагрузка увеличивается

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

oriental — Mon, 14 Mar 2016 09:49:45 GMT

Двигатель новый чуть менее приёмистый почему то стал. а по расходу бенза стал чуть ощутимо больше. Мой двигатель жрал за городом около 6 литров с использованием нейтралки на спусках и затяжных прямых, этот 8.5, по городу прошлый жрал около 7.8 литров с нейтралками естественно, этот 9 с небольшим. зато он тише))))

Но с ним какая-то не явная трабла: когда включается доп "шумелка" время от времени во время работы двигателя, её звук стал какой то звеняще-противный))) вот думаю что это вообще? критично? помпу менял 90к км назад.

Кстати когда этот режим более шумный врубается, это что вообще происходит? большой круг охлаждения замыкается? или это вообще не с охлаждением связано? Как мне у объяснить на что конкретно я хочу обратить внимание))? а то сегодня пытался мастерюге объяснить что че то у меня там временами начинает звенеть)))) он не понял в итоге ничего)) и эта шумелка как на зло не врубалась пока он слушал))

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

kind — Sun, 06 Mar 2016 20:34:48 GMT

Потом,кто купит машину после такого ремонта, будет ломать голову,почему компрессия малая или масло жрет. Еще что то.

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

0131982m — Sun, 06 Mar 2016 15:22:10 GMT

Я бы пробитый поршень поменял, головку посмотреть целая ли она. И шатуны посмотреть. И все собрать и ездить.

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

y.stafeev — Thu, 03 Mar 2016 21:20:15 GMT

Рома, ну не могу я людям не верить, хотя не раз обманывался. Наверно какой сам - такое и отношение к людям. Да и люди в больших городах и на периферии наверно разные. Извините что не по теме.

А на счет замены - то я за.Так это скорей недоверие профессиализму слесаря ,или халатность владельца чем не верие ему.

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

Ramzes1971 — Thu, 03 Mar 2016 19:13:57 GMT

sparco:
Ром, зря ты так думаешь

Я не думаю, я просто с 90-ых привык никому не верить! представляешь - даже родным и близким мне людям не доверяю на все 100%! вот как меня жизнь *банула мордой в топку!

но это опять же - моё личное мнение, как гритса - ИМХО!

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

sparco — Thu, 03 Mar 2016 19:08:20 GMT

Ramzes1971:

kind:
сильное упущение.

согласен с Вовкой! но это не упущение а глупость - ибо стандарт - купил авто с рук - меняй все расходники чтобы ни говорил продавец!!!! (ага, щас он тебе перед продажей поменял все расходники, сделал сход-развал и.т.д. и.т.п. - вот такой он добрый!)

Ром, зря ты так думаешь. Я на 60 тыс. км заменил ремень ГРМ, масло, Антифриз. А на 65 тысячах продал. Ну, не думал я продавать, так получилось.

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

KoSTyaN84 — Thu, 03 Mar 2016 14:58:14 GMT

Ой чую не в ремне дело было, но не суть...

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

Ramzes1971 — Thu, 03 Mar 2016 14:14:25 GMT

ну судя по фоткам - качество масла неплохое .......... было........

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

kind — Thu, 03 Mar 2016 13:46:59 GMT

Ставь ремень фирмы гейтс и меняй каждые 40 тысяч и проблем не будет. Либо раз в полтора года ,что наступит раньше.

Re: ВАЖНО!!! ОБРЫВ ГРМ

oriental — Thu, 03 Mar 2016 13:39:49 GMT

Стоял оригинальный ремень, буду менять теперь каждые 30к пробега. Ехал где то 60-70 км в час за городом, услышал какой то ритмичный скрежет, съехал на обочину а оно уже не заводится...

По деньгам вышло:(к=000)

1. Двигатель 49к руб с авторазбора (можно купить за 36к но ехать в Москву придется на грузовой машине, а она за такой маршрут ещё десятку слупит а если чего не подойдёт.. решил не мудрствовать и лучше 13к переплатить. Оригинал кстати стоит более 200к новый)

2. Эвакуатор 2к руб

3. Работы по диагностике убитого двигателя+ работы по замене на новый обещают до 10к руб.

4. Оригинальный ремень с роликами 5к руб

5. Литр пива и пол бутылки водки на нормализацию настроения)))) 500 руб)

Итого 66500

Сегодня по воле судьбы позвонили официальные диллеры Киа))) и предложили сделать бесплатную диагностику до конца Марта)))) поставлю новый двигатель поеду сделаю диагностику то))) мож найдут чего внезапное)))

Из автосервиса прислали фотки моего двигателя....((( Что то может скажите прок качество масла? или ещё чего? а то не понимаю в этом ничего...