Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

kind — Sat, 20 Feb 2016 15:31:43 GMT

Компрессия 11.5 низковата. Голову желательно скидывать и глядеть что там происходит. По поводу провалов копай дроссельный узел и датчики. Менять только когда определишь,что именно сломано или не исправно. Прозванивай проверяй датчики,дпдз,дпкв,дпрв,датчик детонации. Проверить,катализатор, снять и посмотреть на просвет,может он забит. Проверить проводку,визуально провода,промыть фишки спец средством жля контактов. Типичная проблема моросит какой то из датчиков. Так же проверь тросик газа при нажатии на педаль газа,полностью ли открывается дроссельная заслонка. Удачи в поисках неисправности. В интернете найдешь информацию,как проверить любой из датчиков.

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

Zalesov2018 — Sat, 20 Feb 2016 13:25:53 GMT

Так в чем же была проблема. А то у меня вроде как токаеже ерунда. Включаю D или R начинает плавать обороты на P и N все норм.

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

KIG43 — Fri, 26 Sep 2014 12:12:47 GMT

Да, читал твоё замечание (от 28.08.09г.) по этой фигне, я вставил трубку в резин. шланг. На новой я этого не замечал.

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

Predator — Fri, 26 Sep 2014 07:09:02 GMT

Эту фигню я заметил еще на новой машине. На ХХ трубка сжимается. Заменил на новый результат остался тот же .

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

KIG43 — Fri, 26 Sep 2014 00:46:26 GMT

Сергей, посмотри на обратный клапан вентиляции картера дв. во время работы дв., к этому о. клапану подходит шланг, когда дв. скидывает обороты, то видно как сжимается этот шланг...

Надо промыть о. клапан, продуть или заменить на новый (цена = 100р.), в любом случае шланг не должен пережиматься от вакуума, можно жёсткую трубку (пвх) засунуть в резиновый шланг.

Эту неисправность ни одна диагностика не выдаёт! Во вложении 5543 есть рисунок этого клапана и где он находится на дв.

(Пожалуйста, посетите сайт для просмотра этого медиа)

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

Viktor23235 — Tue, 02 Jul 2013 08:02:44 GMT

У меня был похожий случай, только при нагрузке, как-будто троил движок, поменял свечи, провода, топ. фильтр, но не помогло, решил снять клемму с аккумулятора, подождал 5 минут, прикрутил обратно и все пропало. (самым умным сразу пишу что это реальный случай, с тех пор такого гемора не было).

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

spectriki — Thu, 31 Jan 2013 20:58:31 GMT

Сегодня приезжал клиент с подобной темой У него разбило шпонку на коленвалу или мастера ранее ее молотком забивали,у него по нарастающей все умирал мотор поменял кучу всего (почти все датчики озолотил диагноста) пока не залез в ГРМ именно в коленвальную шестерню еле нашли ему этот шпунтик .То есть ГРМ у него работал как хотел.Еще могут быть убитые свечи с большими зазорами .

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

sergei.zotov2010 — Mon, 28 Jan 2013 15:18:45 GMT

Брать ЭБУ с заведомо исправной машины и пробовать . Если всё поменял конечно , а так можно ещё ДПДЗ поменять , сразу дроссель почистить и до кучи кат-ор проверить . Вот.

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

Sergei2302 — Mon, 28 Jan 2013 06:07:02 GMT

Катушку заменили, не помогло!

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

Sergei2302 — Mon, 28 Jan 2013 06:06:17 GMT

Компрессию замерили, 11,5 во всех!

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

major88 — Sun, 27 Jan 2013 14:32:53 GMT

Я как всегда грешу на провода, хоть

Sergei2302:
Как всегда в сервисе начали грешить ... на провода(заменили)

А может катушки. Но это мое субъективное мнение...

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

electronic71 — Sun, 27 Jan 2013 12:33:57 GMT

Надо компрессию померить, а дальше будем думать.

Re: Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

Irvin — Sun, 27 Jan 2013 10:10:20 GMT

Причин неровной работы двигателя много, начиная от мозгов и датчиков(неверных сигналов, к слову за холостой ход отвечает РХХ), заканчивая мех-кими, к примеру перескочил ремень ГРМ на зубец-пару. Работать будет, но не корректно.

Кстати новичкам у нас принято сначала отметится и рассказать о себе, сделать можно тут: Владельцы - отмечаемся!

Провалы при работе двигателя под нагрузкой.

Sergei2302 — Sun, 27 Jan 2013 08:43:10 GMT

Доброе Всем время суток.

Нужна Ваша помощь, дело в том что с недавних пор на моей спектре проявились следующие симптомы и переросли в навящевое присутствие. Раньше машина работала с перебоями но только под нагрузкой но сейчас и на холостых оборотах провалы. отдаленно напоминающие троение(хотя пробывали отключать форсунки поочередно, вроде как все цилиндры работают) И провалы не постоянные что усложняет диагностику. Авто дв 1,6 16кл 2006 гв Ижевской сборки. Как всегда в сервисе начали грешить с начало на свечи(заменили), потом на провода(заменили), потом как обычно это точно модуль зажигания(заменили), и удивились провалы как были так и остались. Тогда в сервисе с умным видом замерили давление в топ. рампе 3,5кг, сказали что скорей всего давление не постоянное и периодически падает(хотя манометр не показал перепада давления как при нагрузке так и без), Заменили бензонасос а с ним все фильтра, и как бы вы думали все по прежнему. Осталось последнее так мне сказали в сервисе надо промыть форсунки (ну не ходя далеко, промыли) Вот тут я совсем расстроился, так как провалы как были так и остались. На что мне посоветовали записаться к официалам на диагностику. Народ помогите советом где же все таки искать проблему, а то как то печально кучу денег потрачено а проблема не решена!