Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Странный алгоритм работы АКПП?

callyoushock — Wed, 16 Feb 2011 13:01:46 GMT

номера фильтра АКПП сам нашел:

KFU6121500
463212Z000

Re: Странный алгоритм работы АКПП?

Land Rover — Wed, 16 Feb 2011 10:35:13 GMT

Короче, дело ясное, что дело темное! А поеду-ка я завтра и все выясню за деньги! Потом подробненько накидаю рез-тат.

Re: Странный алгоритм работы АКПП?

callyoushock — Wed, 16 Feb 2011 09:06:12 GMT

turbox, не подскажете номер фильтра?

Re: Странный алгоритм работы АКПП?

turbox — Wed, 16 Feb 2011 08:58:18 GMT

Конечно лучше залить свежее масло и поменять сразу фильтр.

Re: Странный алгоритм работы АКПП?

Land Rover — Tue, 15 Feb 2011 08:47:20 GMT

Самое смешное, что при более напористой езде с сильным газом такимх проблем не возникает. Только что вот поливал изо всех сил, переключается зараза на 3500-4000 и никаких перескоков. Я так понимаю промывка г.блока подразумевает и замену масла в коробке, а ведь оно еще ничего такое бодренькое. Или нет.?

Re: Странный алгоритм работы АКПП?

turbox — Tue, 15 Feb 2011 08:17:23 GMT

Похоже на гидроблок. можно попробовать промыть.

Странный алгоритм работы АКПП?

Land Rover — Mon, 14 Feb 2011 20:55:43 GMT

Проблема следующая: во время плавного разгона после переключения на 3 срабатывает kickdown - резко соскакивает на 2 и выкручивает тыщ пять оборотов. Отпускаю газ и она переключается обратно на 3 и продолжает плавно разгоняться. Что это может быть - глюк в мозгах ( имею в виду конечно KS, а не себя) или чисто мех.проблемы с коробкой?