Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: проблема после замены ГРМ

Lenin84 — Tue, 22 Jun 2010 20:20:12 GMT

basssaev:
"Мастер" сказал что это мол бракованный ролик, типа люфт у него...

блин может этому доктору свои старые переслать

пускай полечит

Re: проблема после замены ГРМ

Funtik — Tue, 22 Jun 2010 17:05:28 GMT

Сегодня был у мастера,который мне менял ремень,мы все проверили 2 раза,все метки выставлены правильно!но обороты плавают и вибрация так и остались!!Но я заметил один нюанс!Когда снимали стрый ремень метка на нижнем шкиве стояла не как должна по большой олметке,а по маленькой,которая идет перед ней!!!Может кто сталкивался?Может надо поставить как было,а не как надо???

Re: проблема после замены ГРМ

dimafan — Sat, 19 Jun 2010 14:48:25 GMT

А я вот не понимаю как можно перетянуть гемень ГРМ на Спектре? Натяжной ролик у нее подпружинен и пружина эта с годами становится лишь слабее. От человека там ничего не зависит, если правильно собрать.

Re: проблема после замены ГРМ

Funtik — Sat, 19 Jun 2010 12:03:55 GMT

Сегодня поменял грм и остальные ремни вроде как по меткам все верно,но машины на холостых оборотах вся трясётся и обороты плавают(((Лампа чек энджен не горит,причину пока не нашли.Прочитал этот форум понял что или ошибка на зуб или перетянул,я все правильно понял??

Re: проблема после замены ГРМ

Basuha — Fri, 09 Apr 2010 09:17:49 GMT

basssaev:

всем огромное спасибо. мастер посмотрел и понял что на один зубец ошибся...все было исправлено. плюс заменены свечи, и пепелац начал работать как часы. Помимо ошибки на 1 зубец мне кажется еще он перетянул ГРМ, так как я думаю а каждой машине свое индивидуальное натяжение....

да ......хороший мастер...... нужно за километр обходить таких мастеров

Re: проблема после замены ГРМ

vovan82 — Mon, 05 Apr 2010 15:54:56 GMT

Рад что помогли. Удачи.

Re: проблема после замены ГРМ

basssaev — Mon, 05 Apr 2010 14:01:02 GMT

всем огромное спасибо. мастер посмотрел и понял что на один зубец ошибся...все было исправлено. плюс заменены свечи, и пепелац начал работать как часы. Помимо ошибки на 1 зубец мне кажется еще он перетянул ГРМ, так как я думаю а каждой машине свое индивидуальное натяжение....

Re: проблема после замены ГРМ

sparco — Thu, 01 Apr 2010 15:41:59 GMT

Да может сам на это попал. На холостых нормально, при увеличении оборотов возникает шум. Пришлось отпускать ролик.

Re: проблема после замены ГРМ

basssaev — Thu, 01 Apr 2010 12:29:53 GMT

Полазил в инете, люди пишут что излишний шум при увеличении оборотов может быть из-за перетяжки ГРМа, та ли это?

Re: проблема после замены ГРМ

basssaev — Thu, 01 Apr 2010 11:57:15 GMT

То есть если он ГРМ не правильно поставил могут быть проблемы с движком????Или из-за ролика?

Re: проблема после замены ГРМ

dimastiy — Thu, 01 Apr 2010 11:42:44 GMT

так можно и на переборку попасть,нет смысла на ГРМе экономить.

Re: проблема после замены ГРМ

basssaev — Thu, 01 Apr 2010 11:38:31 GMT

Поеду к нему пусть меняет ролик переставляет ремень по меткам...

Re: проблема после замены ГРМ

ignis — Thu, 01 Apr 2010 09:31:28 GMT

Иван, проверь то, что тебе написали ранее. Если не поможет - тогда будем думать что там может быть не так

Re: проблема после замены ГРМ

basssaev — Thu, 01 Apr 2010 09:13:12 GMT

Господа напишите пож-та кто еще сталкивался такой проблемой!!!!

Re: проблема после замены ГРМ

XDEN — Thu, 01 Apr 2010 09:08:14 GMT

Slex:

vovan82:

Я менял сам и скажу со100% уверенностью что неправильное выставление меток шкифа и распредвалов влияет на работу двигателя. Сам сперва ошибся и при заведенном моторе обороты плавали и вибрация сильная. При нажатия на педаль газа, обороты подымались не сразу. Так что выставляй по меткам. Я все делал по книге. там очень подробно описано. Удачи

Теперь я знаю к кому мне обратиться с данным вопросом, чувствую данная операция потребуется моей ласточке в ближайшее время.

Ха, Вован попал.