Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

yur1k — Wed, 27 May 2009 04:40:46 GMT

Спасибо за советы!

Будем пробовать

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

Lenin84 — Tue, 26 May 2009 19:43:32 GMT

а потом этот открутившийся шкив ловить по гаражу

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

major88 — Tue, 26 May 2009 19:29:47 GMT

Дико извиняюсь - только приехал на работу, и невнимательно пост прочитал. Но, просто как представил себе, стало смешно.

Еще раз приношу извиненения

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

Lenin84 — Tue, 26 May 2009 19:00:36 GMT

major88:

Spektator:

...заглушить ...

Прикольно: На заведенном движке шкивы откручивать

Думаю и такое проверить. Но пока кроме способа, который я описал выше, я не нашел.

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

major88 — Tue, 26 May 2009 18:23:35 GMT

Spektator:

Думаю, что он давил на тормоз в то время, когда усилитель тормозов был без вакуума. Следует завести, нажать педаль, заглушить и не отпускать педаль до окончания работ.

Прикольно: На заведенном движке шкивы откручивать

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

Spektator — Tue, 26 May 2009 08:30:20 GMT

Хотя и сцепление прокрутить несложно, если момент максимальный мотора 145 Н*м (по паспорту), то сцепления, примерно 170 Н*м, а это 35 кг. на 0,5 метровом рычаге. Любой мужик сможет

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

Spektator — Tue, 26 May 2009 08:25:52 GMT

Но как он не пытался сильно жать на тормоз двигатель все равно проворачивался и соответственно болт вертелся вместе с ним. Не могу понять в чем причина, либо тормоза не держат, либо сцепление

Думаю, что он давил на тормоз в то время, когда усилитель тормозов был без вакуума. Следует завести, нажать педаль, заглушить и не отпускать педаль до окончания работ.

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

Lenin84 — Tue, 26 May 2009 06:22:00 GMT

когда будешь закручивать, то болт упираешь в то же отверстие, но в выступ на картере с другой стороны (ближе к салону).

Re: Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

Lenin84 — Tue, 26 May 2009 06:20:14 GMT

ме ничего не помогло, пока друг не подсказал:

с обратной стороны шкива есть отверстия. Находишь в гараже болт какой-нибудь примерно 30 длинной и 8 в диаметре (все в мм). Упираешь этот болт головкой в выступ на картере двигателя, резьбой в одно из этих отверстий ( там 2 рядом). И откручиваешь.

Когда будешь одевать новый ремень ГРМ, этот шкив придется одеть обратно и закрутить несильно (им удобнее вращать ремень, когда будешь выставлять метки). Удачи. Спрашивай, если что.

Не отворачивается болт шкива доп. агрегатов при замене ремня ГРМ

yur1k — Tue, 26 May 2009 05:25:34 GMT

Всем доброго времени суток!

При отворачивании этого болта мой друг сидел за рулем и с включенной передачей и сильно нажатыми тормозами пытался сдерживать коленвал от проворачивания пока я пытался отвернуть этот самый болт. Но как он не пытался сильно жать на тормоз двигатель все равно проворачивался и соответственно болт вертелся вместе с ним. Не могу понять в чем причина, либо тормоза не держат, либо сцепление. Поиск на шкиве каких-либо пригодных для его блокирования прорезей тоже не дал результатов.

Также пытались сдернуть болт сместа стартером уперев вороток в пол гаража, но тоже безрезультатно.

Уважаемые спектроводы, может кто-то подскажет еще какие-то идеи как можно попробовать его отвернуть???

P.S. Есть вариант ввернуть что-то вместо свечи, но ничего подходящего я не нашел, да и честно говоря не думаю что это совсем безопасно.