Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Beezon — Tue, 26 May 2009 03:22:09 GMT

ostketten:

Beezon:

Чтобы завестись, надо продуть цилиндры, на карбюраторе это делается так: перед включением стартера нажимается педаль газа в пол и в таком состоянии держится, после чего включается стартер. При прокрутке стартера и нажатой педали газа происходит продувка, следовательно доступ кислорода в цилиндры

....и таким образом, при полностью открытой заслонке, бензином заливаются свечи на карбюраторном моторе. Вообще-то, это на некоторых ижекторных моторах предусмотрен такой режим продувки цилиндров, поскольку при этом ЭБУ отключает подачу топлива, исключая таким образом заливание свечей зажигания.

Проверено на карбюраторной 21093. Прошел на ней 90000 км. Когда мне подсказали, что именно так надо продувать цилиндры, удивился, но пользовался этим при проблеме запуска в жару постоянно. Ни разу осечки не было. А вот покачав перед запуском и при запуске педалью газа, как раз результат получите тот, о котором Вы писали.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

ostketten — Mon, 25 May 2009 20:13:43 GMT

Beezon:

Да, в книжке так написано, это правда. Но мне кажется так написано для того, чтобы при включеной передаче и повороте ключа на старт машинка не поехала (своеобразная защита "от дурака"). А умные люди говорят, что не нужно сцепление выжимать, дабы пожалеть выжимной. Естественно рычаг при этом должен в положении "Нейтраль" находиться. - Видите, тоже страхуюсь от всяких притензий.

Только не выжимной, он здесь постоянного вращения, а подшипник коленвала и его полукольца, и это справедливо. Но при холодном запуске, в -27 градусов, сцепление все же, лучше выжать, ибо даже на нейтрали, первичный вал в загустевшем масле крутится очень туго - никчему губить стартер и сажать аккумулятор в таких редких случаях...

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

ostketten — Mon, 25 May 2009 20:08:11 GMT

Beezon:

Чтобы завестись, надо продуть цилиндры, на карбюраторе это делается так: перед включением стартера нажимается педаль газа в пол и в таком состоянии держится, после чего включается стартер. При прокрутке стартера и нажатой педали газа происходит продувка, следовательно доступ кислорода в цилиндры

....и таким образом, при полностью открытой заслонке, бензином заливаются свечи на карбюраторном моторе. Вообще-то, это на некоторых ижекторных моторах предусмотрен такой режим продувки цилиндров, поскольку при этом ЭБУ отключает подачу топлива, исключая таким образом заливание свечей зажигания.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Beezon — Fri, 22 May 2009 06:42:39 GMT

Vic58:

Beezon:

Но мне кажется так написано для того, чтобы при включеной передаче и повороте ключа на старт машинка не поехала

Пусть Вам так не кажется, потому что при отпущенном сцеплении коробка передач находится в зацеплении с двигателем и даже если установленна нейтральная передача первичный вал будет вращаться создавая дополнительную нагрузку на двигатель, стартер и аккумулятор, особенно это важно в зимнее время. Так что сцепление выжимаем об\язательно!

Не убедил.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Vic58 — Fri, 22 May 2009 05:23:09 GMT

Beezon:

Но мне кажется так написано для того, чтобы при включеной передаче и повороте ключа на старт машинка не поехала

Пусть Вам так не кажется, потому что при отпущенном сцеплении коробка передач находится в зацеплении с двигателем и даже если установленна нейтральная передача первичный вал будет вращаться создавая дополнительную нагрузку на двигатель, стартер и аккумулятор, особенно это важно в зимнее время. Так что сцепление выжимаем об\язательно!

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Beezon — Fri, 22 May 2009 03:11:45 GMT

Lady111:

А в книжке написано, что заводить с выжатым сцеплением надо... Врут?

Да, в книжке так написано, это правда. Но мне кажется так написано для того, чтобы при включеной передаче и повороте ключа на старт машинка не поехала (своеобразная защита "от дурака"). А умные люди говорят, что не нужно сцепление выжимать, дабы пожалеть выжимной. Естественно рычаг при этом должен в положении "Нейтраль" находиться. - Видите, тоже страхуюсь от всяких притензий.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Lady111 — Thu, 21 May 2009 17:05:18 GMT

Я всегда выжимаю. Машинку надо жалеть.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

SPASATEL — Thu, 21 May 2009 16:57:25 GMT

Lady111:

А в книжке написано, что заводить с выжатым сцеплением надо... Врут?

не врут а предлогают дабы с выжитым сцеплением уменьшаеться нагрузка на двигатель так как коробка находиться в режиме покоя

тем самым облегчая нагрузку при запуске двигателя

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Lady111 — Thu, 21 May 2009 16:52:09 GMT

А в книжке написано, что заводить с выжатым сцеплением надо... Врут?

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Beezon — Thu, 21 May 2009 04:21:38 GMT

Похоже, как на карбюраторных машинах, переливает, залиты свечи. Чтобы завестись, надо продуть цилиндры, на карбюраторе это делается так: перед включением стартера нажимается педаль газа в пол и в таком состоянии держится, после чего включается стартер. При прокрутке стартера и нажатой педали газа происходит продувка, следовательно доступ кислорода в цилиндры, снижая концентрацию паров бензина( который в жаркую погоду очень хорошо испаряется). Как на инжекторе не знаю. Перед включением стартера не жмите педаль газа. Я свою машину вобще завожу так: 1-ставлю на нейтралку, 2-включаю зажигание, 3-включаю стартер. При этом никаких педалей - ни газа ни сцепления вобще не трогаю. Пока никаких отказов не было.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Romtek — Wed, 20 May 2009 20:28:04 GMT

Проблема так и не решена ,хотя в сервис я не обращаюсь ( ну не доверяю я им ).Сегодня в Питере солнышко припекло пришлось полчаса позаводиться после остановки.После запуска двигателя никаких проблем не возникает ,работает безупречно.
--

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Vic58 — Wed, 20 May 2009 20:12:12 GMT

Sergey98:

на холодную еле завелся, только у меня во время запуска двигатель начинает сильно вибрировать, такое ощущение, что "троит

Очень все похоже на то что свечи были мокрые, ну и опять же бензин ....

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Sergey98 — Wed, 20 May 2009 19:55:18 GMT

Недавно столкнулся с такой же проблемой, на холодную еле завелся, только у меня во время запуска двигатель начинает сильно вибрировать, такое ощущение, что "троит". Может свечи, а может бензин плохой залил. Немного разгазовал до 3 тыс. оборотов по 2-3 секунды, вроде стал более-менее крутить, прогрел, обороты держит, проехал круг вокруг дома, разгон нормальный. В чем проблема? Пробег 12000, записался в сервис.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Romtek — Tue, 24 Mar 2009 20:29:30 GMT

Здравствуйте , зашел на минутку , хочу отчитаться перед теми кто принял участие в обсуждении моей проблемы. Действительно ,после запуска двигатель работает без проблем . Недавно мне опять довелось столкнуться с проблемой запуска ,по совету Сергея попробовал 6 раз без перерыва прокрутить стартер , двигатель завелся ,посмотрим что будет дальше. Спасибо за внимание.

Re: Двигатель долго не запускается в жаркую погоду.

Predator — Sat, 21 Mar 2009 18:16:56 GMT

На таком пробеге форсунки? Ну ну. 1-проверяем правильную работу иммобилизатора 2-есть вероятность подгорания контактов реле блокировки от сигнализации(бывает такое ) 3-проверяем давление в рампе ,при запущенном двигателе ,при вк зажигания и падение давления при заглушенном Теоретически можно и дальше углубляться. Только прозьба:описывайте неисправность подробно,все ваши действия и действия машины. А то фиг поймешь что происходит.Я лично так и не понял-стартер вращает или нет.