Двигатель, трансмиссия, Сцепление

Re: Регулировка сцепления

Norh — Sun, 08 Jul 2018 19:52:43 GMT

Не полезно, ты просто принудительно придавил педал сцепы на несколько мм. Сцепа на спектре с автоподводом, регулируется только свободный ход. В мануале все разжевано, остально колхоз.

Re: Регулировка сцепления

Philipp94 — Sun, 08 Jul 2018 13:32:31 GMT

Ребзя, всем дорого времени суток,была такая проблема,плохо втыкались передачи-(хруст,большое усилие и т.д.)покурил ваш форум,не нашел точной инфы,думал коробка,синхронизаторы и сцепка под замену,но нашел регулировку штока под педалью,выкрутил на четыре витка и проблема ушла.может кому полезно будет!

Re: Регулировка сцепления

Xander — Thu, 18 Jul 2013 13:43:38 GMT

заметил у себя, что расстояние от накладки педали сцепления до ковра 13.5 см. Хотя по всем инструкциям написано что должно быть 20.7, так же нету Запаса хода, педаль сразу упирается именно в пол, а не в планку срезинкой, она сама стоит под наклоном.и педаль касается её лишь в тот же момент когда упирается в пол.

Передачи вроде включаются нормально, лишь вторую нужно подержать секунду в нейтрале перед включением после 1 ой. Задняя включается хорошо.

У всех ли так? на таком же уровне находиться и педаль тормоза. где то 14.0 см хотя в инструкциях написано что должна быть на 20 см.

Re: Регулировка сцепления

vodmeh — Mon, 20 Apr 2009 14:22:30 GMT

Ух ты ! 130000 тыс !!!!!!!!!!!!!!!!! Кто больше ?

Re: Регулировка сцепления

voron — Mon, 20 Apr 2009 12:55:16 GMT

Главный цилиндр исцепления находится на левом борту около черного ящика ( реле и предохр) и приводом трапеции.

Замена 15-20 мин. Сам менял, ничего сложного нет. После замены - прокачка сцепления. Жидкость у нас одна - что тормоза, что сцепление. Бачок на ГТЦ разделен на две секции, так что улить тормозуху из тормозов не боимся. Регулировке сцепление не поддается. У меня щас 130000 - сцепление стоит родное.

Re: Регулировка сцепления

Favor — Tue, 14 Apr 2009 18:02:10 GMT

Vic58:
Favor:
нужно отрегулировать длину штока в главном цилиндре.

прочел еще раз Ваш пост, главный цилиндр это тот, на поршень которого Вы воздействуете нажимая педаль сцепления, собсвенно же сцепление приводится в действие рабочим цилиндром, картинку которого я и выложил. В главном цилиндре если и есть какие регулировки, то это только на положение педали сцепления влияет, если неисправен главный цилиндр то сцепление не будет выключаться и Вы не сможете включить передачу при работающем двигателе.

Рабочий цилиндр расположен на передней части двигателя возле коробки передач, главный возле педалей.

Вот спасибо, что прояснили. Я наверное немного непонятно выражался и имел ввиду как раз регулировку педали, т.е хочется добиться устранения небольшого люфта и большей жесткости, как это было на новой машине:))

Re: Регулировка сцепления

Vic58 — Tue, 14 Apr 2009 05:41:33 GMT

Favor:
нужно отрегулировать длину штока в главном цилиндре.

прочел еще раз Ваш пост, главный цилиндр это тот, на поршень которого Вы воздействуете нажимая педаль сцепления, собсвенно же сцепление приводится в действие рабочим цилиндром, картинку которого я и выложил. В главном цилиндре если и есть какие регулировки, то это только на положение педали сцепления влияет, если неисправен главный цилиндр то сцепление не будет выключаться и Вы не сможете включить передачу при работающем двигателе.

Рабочий цилиндр расположен на передней части двигателя возле коробки передач, главный возле педалей.

Re: Регулировка сцепления

Favor — Mon, 13 Apr 2009 20:20:16 GMT

Ок, спасибо за картинку, только вот скажи как туда подобраться?

Re: Регулировка сцепления

Vic58 — Mon, 13 Apr 2009 13:44:34 GMT

Favor:
Говорю же, в книжке по ремонту написано, что если сцепление "ведет" или "буксует", нужно отрегулировать длину штока в главном цилиндре. К сожалению, картинку выложить не могу, т.к. книжка защищена от копирования.

Вот она картинка. Как видно, между поршнем 14 и стержнем 5, который и толкает рычаг сцепления никаких регулировок нет, не поленился посмотреть на машине - правда нет.

Re: Регулировка сцепления

Favor — Mon, 13 Apr 2009 08:42:48 GMT

Говорю же, в книжке по ремонту написано, что если сцепление "ведет" или "буксует", нужно отрегулировать длину штока в главном цилиндре. К сожалению, картинку выложить не могу, т.к. книжка защищена от копирования.

Re: Регулировка сцепления

Vic58 — Sun, 12 Apr 2009 20:00:15 GMT

Favor:
Кто регулировал, подскажите пожалуйста!

топик не читаете, не ругулируется сцепление, только прокачать можно.

Re: Регулировка сцепления

Favor — Sun, 12 Apr 2009 19:55:00 GMT

Переобулся и понял, что педаль сцепления слегка разболталась за зиму. Посмотрел в книжке как устранить люфт педали сцепления, но хотя еще не смотрел, где искать этот цилиндр со штоком. Кто регулировал, подскажите пожалуйста!

Re: Регулировка сцепления

Phobos — Mon, 16 Mar 2009 12:51:13 GMT

30000 км

Ошибся.

Вроде больше не повторялась данная проблема...

Машине больше года уже.

На сайте Сокиа написано что на подвеску и сцепление ограниченная гарантия 1 год или 30000 км пробега.

Поэтому с гарантией уже точно всё...

Посмотрим что дальше...

Re: Регулировка сцепления

Kovalev — Sat, 14 Mar 2009 17:05:38 GMT

Phobos:

Пробег 3000 км.

Вчера показалось, что проскальзывает сцепление на 5 передаче...

Еще кажется что сцепление схватывает в самом конце...

Вопрос! Возможно ли такое на пробеге 30000 км? Машина не буксовала, никого не таскал, ногу на сцеплении не держу!

Возможно ли немного подрегулировать сцепление самому?

Спасибо.

Так 3 или 30 тыщ?? Проверьте сцепление как посоветовали.

Re: Регулировка сцепления

sergey(сергей) — Thu, 12 Mar 2009 17:30:43 GMT

Пробуксовку можно проверить и вот-так... На месте ставишь машину на ручник, включаеш 2-ую передачу, плавно отпускаешь сцепление. Если двигатель заглох - сцепление в норме, если движок прокручивается - прямая дорога на ремонт. ИМХО мне пришлось менять сцепление на 40000.