Ходовая часть, подвеска, защита картера

Re: промежуточный привод или внутренний шрус?

NikolaFB2272 — Tue, 03 Jul 2018 22:58:42 GMT

и подвесной, и внутреннюю гранату, разбивает шлицы везде.

Re: промежуточный привод или внутренний шрус?

avk-006 — Sun, 01 Jul 2018 08:51:47 GMT

Народ, привет, почитал ветки, понял, что есть вариант цельного правого привода, без подвесного подшипника, но если всё-таки брать оригинал (или замену), то где этот подшипник стоит впрессован - в промежуточном валу 0K2NC25700A? или надо оба привода брать правых (+ сразу ещё 0K2NE2550XA/0K2NC25500A ну или аналог). Как я понял, проблема там будет в шлицевой, или можно только 1 чать составного привода поменять?.. всем откликнувшимся спасибо!

Re: промежуточный привод или внутренний шрус?

NikolaFB2272 — Fri, 01 Jun 2018 19:20:53 GMT

замена трипода и пром вала, там шлицы стерлись, отдельно менять смысла нет. как вариант замена на Дашу или может где с разбора от сефии найдешь привод без пром.вала.

По факту даша - г., фебест и триали тоже г., нормальных заменителей нет.

Или на разборе ищи хороший привод, имхо самый лучший вариант. Из своего трипода сохрани внутренность(роликовый подшипник) и стопорные кольца- могут пригодиться, остальное на металл.

промежуточный привод или внутренний шрус?

dpfedoseev — Tue, 29 May 2018 12:03:55 GMT

всем доброго времени суток, поиском пользовался, решил спросить мнения тех кто сталкивался. собственно вопрос по теме : на что грешить? на шрус внутренний или привод промежуточный ? или то и то?

заезжал к официалам, написали вал промежуточный под замену, думаю, а не окажется ли так что при разборе это шрус умер? так же слышал что ставят Dashi D-CB193R, привод без внутреннего шруса. видео прилагаю, заранее спасибо.

(Пожалуйста, посетите сайт для просмотра этого медиа)