Ходовая часть, подвеска, защита картера

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

k05 — Mon, 28 Jul 2014 15:20:19 GMT

Один из опорников (левый) при регулировке углов мастер развернул на 90 градусов, сказал об этом. Есть скан результатов регулировки (прикладываю) - по возможности, прошу проанализировать адекватность данных

Сегодня ездил на сход-развал. Так же повернули на 90 градусов. Стенд компьютерный. Заложены в компьютер данные на машину. Мастер сказал такая технология регулировки развала, как и на Маздах. После сервиса проехал- вроде нормально идет машина. Руль стоит прямо, ни куда не тянет.

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

maslonasos — Fri, 28 Mar 2014 07:08:10 GMT

Понял, спасибо! Сайлентблоки вроде живые, не гремят/не гырчат. Попробую повернуть опорный, как время будет. О результатах напишу

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

228 — Thu, 27 Mar 2014 20:32:04 GMT

spectriki:

Если саленблоки на рычаге убиты все будет на земле!

с какого бена ,а шрус .шланг тормозной. рычаг если даже там сайлентблоки выжечь газом....не рухнет точно

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

spectriki — Thu, 27 Mar 2014 19:08:44 GMT

Если саленблоки на рычаге убиты все будет на земле!

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

maslonasos — Thu, 27 Mar 2014 19:05:21 GMT

228:

колесо ослабил .поднял тачилу .снять колесо . опорник ослабил. на тормозной диск нагой надовил и крути опору

А вся "конструкция" не брякнется внезапно тормозным диском на асфальт?

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

228 — Thu, 27 Mar 2014 15:59:12 GMT

колесо ослабил .поднял тачилу .снять колесо . опорник ослабил. на тормозной диск нагой надовил и крути опору

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

maslonasos — Thu, 27 Mar 2014 07:18:44 GMT

Predator:

Ты можешь безболезненно проверить-вернуть опору на место, делов на 5 минут. И проверить.

Как это сделать? Инструмент кое-какой есть, руки вроде тоже не из ж..

Мне думается так:

1. Открутить 4 гайки крепления опорника к чашке кузова;

2. Домкратом аккуратно поднимать левую сторону авто, пока шпильки опорника не выйдут из отверстия чаши;

3. Повернуть опору, совместить шпильки с отверстиями и потихоньку опускать авто с домкрата.

Так получится чего или от подъёма авто толку не будет и надо вывешивать полностью колесо, снимать и т.п., как по книжке, при замене стоек?

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

228 — Wed, 26 Mar 2014 21:58:38 GMT

есть картинка на форуме как должны стоять опорники относительно друг друга по меткам и больше ни как!!!

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

Predator — Wed, 26 Mar 2014 20:14:47 GMT

Бедные таксоперы ,одна новая шаровая на 3 машины

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

spectriki — Wed, 26 Mar 2014 19:50:41 GMT

У моих таксоперов обычо это происходит от болтающихся пальцев шаровых опор,особено при попадании в колею!

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

Predator — Wed, 26 Mar 2014 19:30:18 GMT

Могу предположить только одно- развал левого колеса был сильно положительный и когда ты садишься в машину он из плюса стремиться в минус. И становится ближе к нулю. А теперь эта разница стала еще ближе к минусу. Такие вот размышления. Потому как по тех условиям треба нагрузить переднюю ось . А все крутят как есть . И не важно полный бак или пустой и не важно как накачены колеса. Ты можешь безболезненно проверить-вернуть опору на место, делов на 5 минут. И проверить.

Re: Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

major88 — Wed, 26 Mar 2014 18:58:43 GMT

maslonasos:
Вопрос - может такое быть от разворота одного опорника?

А я всегда говорил, что повороты опорников до добра не доведут (мне так кстати по опыту сказали специалисты схода-развала, рассказывали, как клиент после окончания работ , связанных с поворотом опорников, через 10 мин был опять в сервисе, просил вернуть обратно)

Замена передних стоек+регулировка углов колёс=машина стала "плавать"

maslonasos — Wed, 26 Mar 2014 16:11:35 GMT

Приветствую всех заглянувших.

Даже не знаю, нарисовалась эта проблема или у меня очередной зуд.

Где-то месяц-полтора назад была произведена замена передних аммортизаторов, опорников и отбойников, стоек и втулок стабилизатора. После сразу сделан сход-развал.

Появилось ощущение, что на неровной дороге машина слегка "плавает" правее-левее. При проезде незначительных неровностей - тоже вроде как покидывает, подруливаю.

Вопрос - может такое быть от разворота одного опорника? Без разворота сказали развал сильно "ушедший", но у нас он вроде и не должен регулироваться, ставить опорники правильно, и трясти подвеску, из-за чего развал выбивается?(Пожалуйста, посетите сайт для просмотра этого медиа)

БЕЛГОРОД и район, опытные спектроводы, предлагаю порулить своей. С меня пиво