Ходовая часть, подвеска, защита картера

Re: Внешний или внутренний шрус

Vladimir621 — Mon, 22 Nov 2021 18:17:47 GMT

Вот в Москве продают-https://euroauto.ru/auto/cars/kia/spectra/spectra_2001-2011/tormoznaya_sistema/koltso_datchika_abs/

Re: Внешний или внутренний шрус

Vladimir621 — Mon, 22 Nov 2021 18:16:11 GMT

А с чего ты взял что кольцо виновато? Может просто отключен датчик АВС или пред сгорел.Лучше езжай к спецам.Но вот тебе номер каталожный

Кольцо ABS «0K2N133471» | KIA Spectra Посмотри эти 2 преда №2 и №15,под капотом,вот картинка

Re: Внешний или внутренний шрус

basik — Mon, 22 Nov 2021 14:27:08 GMT

Спасибо.Наверное у меня 44,т.к.шестерня не доходит до датчика АБС и он не работает.Подскажите,а отдельно шестерни продаются?Какой артикул?

Re: Внешний или внутренний шрус

Vladimir621 — Sun, 21 Nov 2021 19:00:48 GMT

На механике 46 зубцов на правом приводе.

Re: Внешний или внутренний шрус

basik — Sun, 21 Nov 2021 14:23:08 GMT

Подскажите,сколько должно быть зубьев на кольце АБС,чтобы он работал?

Re: Внешний или внутренний шрус

CTOPMbI4 — Wed, 29 Jun 2016 14:06:52 GMT

Проверил. На нетралке так же есть стуки. Как по прямой так и при повороте направо. Не шрус?

Re: Внешний или внутренний шрус

CTOPMbI4 — Wed, 29 Jun 2016 11:29:49 GMT

У меня похожая ситуация. Хрустел левый внешний шруз. Порвался китайский пыльник который шел вместе с гранатой ASVA. Заказал Оригинальный пыльник за 1к. И гранату HDK. Теперь звук пропал. Но появился либо может я его не слышал другой звук. Звук стука при повороте направо под нагрузкой и иногда по прямой тоже под нагрузкой. При более менее ровной асфальте и не большой скорости поворота звука нет. Может выйти из строя внутр. граната? и как диагностировать?

Re: Внешний или внутренний шрус

KoSTyaN84 — Sun, 16 Nov 2014 16:57:29 GMT

Подобного как-то не нашёл, поэтому тут спрошу:

Обнаружил при замене шаровой опоры с левой стороны на кожухе рулевой рейки смазку - думал она прорвалась, а нет, выдавило смазку на приводной валу внутренняя сторона:

К чему готовится и какие варианты? К стати звук от неё скорее всего, грешил на зимнюю резину. С виду, на сколько было возможно увидеть, пыльник цел.

Re: Внешний или внутренний шрус

Vitya_serov — Fri, 25 Apr 2014 09:23:08 GMT

Номер внутреннего ШРУСа подскажите? (нужен правый, механика)

Re: Внешний или внутренний шрус

skobar — Mon, 11 Nov 2013 08:52:31 GMT

так и есть, хрустел внешний правый ШРУС

Re: Внешний или внутренний шрус

Slimastik — Tue, 29 Oct 2013 19:51:01 GMT

поправьте если ошибаюсь..

при повороте налево усилие больше идет на правую гранату и гремит соответственно она если у нее износ,а при повороте направо соответственно левая гремит. Исходя из этого у Вас получается должна хрустеть правая внешняя. Внутренняя граната стучит при езде по прямой под нагрузкой,без нагрузки(без нажатия педали газа) по прямой звук пропадет.По крайней мере у меня было так, что звук был и по прямой под нагрузкой и при повороте налево,собственно поэтому прислушавшись к советам и почитав похожие темы на форуме поменял и внутреннюю правую и внешнюю правую и теперь все звуки исчезли. Внешнюю взял PARTS-MALL корейскую 1200р и китайскую febest внутреннюю 3150р. NDK внешние гранаты насколько знаю японские, вроде как и по качеству лучше должны быть.

Техническая часть по замене внешней гранаты у меня: при замене внешней гранаты съемник изображенный выше в теме оказался бессилен).Без болгарки не обошлось,при чем сначала молотком сломал сепаратор, который направляет шарики,потом повылетали шарики, а после оставшуюся внутреннюю часть которая сидит на валу пришлось срезать блогаркой. Сняв болгаркой эту оставшуюся часть, понял что не снял бы внешнюю ничем другим, так как шлицы были шире. В итоге прежде чем надеть новую гранату на вал,шлицы пришлось доработать напильником.

Re: Внешний или внутренний шрус

skobar — Mon, 28 Oct 2013 12:26:17 GMT

Машине 5 лет, пробег 43 т.км.

Сначала появился хруст слева на нейтрали по прямой - сказали поменять внешний ШРУС (купил HDK) - был порван пыльник. Хруст исчез.

Через 2 месяца хруст появился снова уже только при нагрузке и повороте налево, сказали что возможно попался брак, поменял снова на такой же ШРУС - совсем ничего не изменилось. Теперь говорят что наверно внутренний ШРУС уже... Может ли он хрустеть под нагрузкой при повороте налево, и левый ли хрустит?

Re: Внешний или внутренний шрус

Norh — Tue, 24 Sep 2013 13:33:03 GMT

По недорогим ценам с длинными сроками поставки посмотрите здесь http://jnauto.ru/products/HYUNDAI%2FKIA%2FMOBIS/0K2N122520.html , транспортными компаниями в регионы они тоже отправляют. Точно код шруса не помню , но кажется он.

Re: Внешний или внутренний шрус

Slimastik — Tue, 24 Sep 2013 12:40:17 GMT

интересная мысль про частоту.Так у меня как раз и в поворотах тоже, но как Вы верно подметили гораздо более часто да и вообще не понятно с какой стороны,настолько звук гуляет,но грешу больше на правую.Внутренняя 5000 с доставкой месяц оригинальная,3600р febest китайская.Разница в цене не столь большая поэтому и лучше оригинал внутренний брать.А вот внешняя да,не оригинал,типа asfa и еще какая-то фирма со слов продавца хорошего качества и обе по 1400

Re: Внешний или внутренний шрус

Norh — Tue, 24 Sep 2013 12:24:08 GMT

Мне просто удалось снять внешнюю , я её полностью разобрал до шариков и она была в отличном состоянии и она быстрей бы захрустела в поворотах , чем по прямой под нагрузкой. И ещё , самое главное частота стуков ! Так у трипоида 3 точки опоры , у внешней много больше шариков , трипоид хрустит/стучит как бы реже на один оборот колеса.

Касаемо цен. Я искал только оригинал , 1400 внешяя оригинал не может столько стоить.