Ходовая часть, подвеска, защита картера

Re: Внешний ШРУС....

Norh — Sun, 17 Jul 2016 20:01:25 GMT

UPD: как снять внешний шрус , который не снимается, как оказалось все просто. Не буду делать как некоторые из этого секрета. В принципе в интернете все описано- ключевое слово "преднатяг" .

Шрус , который не смогли снять в сервисе, мастера в гаражах и ваш покорный слуга - кувалдой, снялся одним ударом обычного молотка.

Делал так , пложил привод на край смотровой ямы , ногой прижал вншинй шрус к полу , палку взял в левую руку , изогнул в воздухе ( над ямой удобно, ничего не мешает ) , чтобы удар был по крестовине , как бы "натянул" от себя, создав тот самый преднатяг и бац - совсем не сильный удар по крестовине и все разобралось. Проверил повторяемость, в гараже был привод только с внешней гранатой и которую пытался безуспешно снять, она тоже разобралась элементарно, а до этого принципиально не хотела. Следовательно метод работает , пользуйтесь.

Re: Внешний ШРУС....

Norh — Tue, 12 Jul 2016 18:19:36 GMT

Делал сам для себя , старался затянуть хомуты по максимуму , ну по крайней мере прокрутить на валу и на гранате не получилось, надеюсь не потекут. За инфо спсб !

Re: Внешний ШРУС....

spectriki — Tue, 12 Jul 2016 17:57:35 GMT

эти хорошие НДК были случаи убивали за три месяца из-за плоххххххой установки ленточных хомутов! Примеры чел приехал хрустит граната менял недавно .Снимаем оттуда течет вода или лед вываливается! Так что винтовые рулят и держу их в запасе !

Re: Внешний ШРУС....

Norh — Sun, 10 Jul 2016 21:06:32 GMT

UPD: про MA-038

По посадочным местам подходит как родной. Но вот мои любимые оригинальные пыльники и хомуты установить не удалось, он чуть больше в диаметре, не зря от мазды 2 литра. Хомуты из комплекта поставил с помошью плоскогубцев и шлицевой отвертки, сложностей не возникло , держат отлично. Стопорное кольцо нужно устанавливать осторожно , оно сильно разжато ,один не сильный удар при установке вала и оно впополам.

Кароче , сломаное кольцо имеет диаметр под вал 20 мм . толщина 1.4 в магазине было куплено взамен стопорные кольца поршневых пальцев от москвича 412 , толщиной 1.2 и от Ваз 21213 тоже от пальцев , толщиной 1.6 диаметры у обоих 20 мм. В итоге было установлено от 21213 чуть-чуть подпиленное на наждаке , т.к. оно не болталось в пазе, а паз 1.5 мм, кольцо из каленного металла, как из комплекта.

В принципе и от 412 подходит , если подточить не на чем. Вот такой колхоз.

Re: Внешний ШРУС....

Norh — Thu, 07 Jul 2016 12:14:46 GMT

Тему про пыльники и хомуты тёрли уже не однократно.

Здесь разговор за внешние шрусы, просто поделился мнением , что в комплекте у HDK MA-038 и какого качества.

Предлагаю про пыльники и хомуты не повторяться, всё равно меня не переубедить , когда в наличии под рукой всё родное и оно устраивает на 147%

Re: Внешний ШРУС....

Ramzes1971 — Thu, 07 Jul 2016 12:07:12 GMT

kmp2002:
Хомуты эти все в топку

kmp2002:
Пыльники родные туда же - на помойку

полностью согласен с Максом! сам ставил тоже пыльники от 10-ки прозрачные силиконовые - до сих пор ездят! а хомуты возьми нормальные под отвертку - стоят копейки!

Re: Внешний ШРУС....

kmp2002 — Thu, 07 Jul 2016 11:27:53 GMT

Хомуты эти все в топку. Родные, заменители....все. Ставь нормовские нужного диаметра. Влазят "на ура", хотяб внешние. Пыльники родные туда же - на помойку. Ставь трек чемпион прозрачные от ваза. Это на всю жизнь привода, я уверен. Все проверено на себе.

пс прочитал то что выше писал. Так вот в 13 году им было 2 года. И продал я ее в этом году в июне. Пыльники как вчера поставил. Ни одной трещинки или царапки. 5 лет.

Re: Внешний ШРУС....

Norh — Thu, 07 Jul 2016 10:33:04 GMT

Поднимем темку, шрусы всегда актуальны.

Щёлкало на прямой под нагрузкой. В поворотах тишина. Думал внутренняя граната. Хотел менять , но купил б/у привод в сборе.

Проехал ещё 80 тк. опять ровно так же, но ещё тихо захрустело. Махнул внутреннюю гранату на предыдущий привод и опа, сильный хруст остался.

Кароче , вывод ,- в первом случае хруста по прямой и под нагрузкой виновата внешняя граната.

Сначала хотел установить Дашу 193R без подвесного , но всё это восстановленная лотерея , да и по деньгам в два раза дороже чем новый один внешний.

В общем альтернативная замена

HDK MA-038 , привод от 2л Мазды , типа мэйд ин Япония ( скорее всего врут ) 2134 руб.00коп.

Комплект на фотке , на всём выбито жапан. Хомуты так себе , нужен спец инструмент.

Поставлю родные , они мне больше нравятся , пыльник , как мне показалось жестковат, тоже поставлю родной.

Через сколько км. накроется напишу , если не забуду или не продам машину раньше.

Re: Внешний ШРУС....

Felix — Mon, 23 Sep 2013 13:55:32 GMT

kmp2002:

Я поставил стандартные вазовские хомуты на шрусы. Из автовазовского магаза. Но первую зиму два раза пыльники сползали. Смазка в пыльниках в мороз дубеет и они стягиваются (не полностью но болтались на гранатах). В конечном итоге поставили вновь (второй раз) какие-то для шрусов (не знаю чьи прям в сервисе их брал), но сейчас бы не задумываясь поставил бы нормовские. На больший диаметр уж точно. Ставь нормовские. Намотать чегонить конечно можно, но маловероятно такое событие ИМХО.

м-да...есть над чем подумать....прям уже стремно браться ...вдруг не сниму, не почищу гранату с внутренностями((

Re: Внешний ШРУС....

kmp2002 — Mon, 23 Sep 2013 08:58:41 GMT

Я поставил стандартные вазовские хомуты на шрусы. Из автовазовского магаза. Но первую зиму два раза пыльники сползали. Смазка в пыльниках в мороз дубеет и они стягиваются (не полностью но болтались на гранатах). В конечном итоге поставили вновь (второй раз) какие-то для шрусов (не знаю чьи прям в сервисе их брал), но сейчас бы не задумываясь поставил бы нормовские. На больший диаметр уж точно. Ставь нормовские. Намотать чегонить конечно можно, но маловероятно такое событие ИМХО.

Re: Внешний ШРУС....

Felix — Mon, 23 Sep 2013 06:52:25 GMT

kmp2002:

А у меня от 09 трековские. Два года - но проблем. Причем родные уже через год были в трещиинах. Так что это положительный опыт эксплуатации.

Тоже себе прикупил трековские на замену. Вопрос, какие хомуты ставил - нормавские?, они под отвертку, не намотают на себя что-нибудь во время эксплуатации?

Re: Внешний ШРУС....

kmp2002 — Tue, 21 May 2013 05:27:37 GMT

А у меня от 09 трековские. Два года - но проблем. Причем родные уже через год были в трещиинах. Так что это положительный опыт эксплуатации.

Re: Внешний ШРУС....

sonyx — Mon, 20 May 2013 07:21:44 GMT

spectriki:

поэтому и слетают ,что с калины колхозите!

Вот калиновские ещё не подводили.

Re: Внешний ШРУС....

spectriki — Wed, 15 May 2013 17:43:22 GMT

поэтому и слетают ,что с калины колхозите!

Re: Внешний ШРУС....

kmp2002 — Wed, 15 May 2013 12:05:47 GMT

Хомуты можно и нормовские воткнуть. Тогда и пыльники не будт зимй сползать. Места там достаточно.