Обзор летних шин 2009

GeneREA — Mon, 23 Mar 2009 07:05:24 GMT

Практически все производители шин подготовили к летнему сезону 2009 несколько новинок. Среди тенденций – расширение линейки скоростных шин класса UHP (Ultra High Performance), а также шин для городских внедорожников класса SUV (Sport Utility Vehicle).

Кроме того, производители покрышек предлагают свои антикризисные решения. В частности, акцент сделан на увеличение пробега летних шин, при возможной экономии расхода топлива.

Производители включили ускорение

Так, Goodyear представляет вниманию три новинки для летнего сезона. Это Goodyear OptiGrip, сверхвысокоскоростная Goodyear Eagle F1 Asymmetric и всесезонная Goodyear Vector 4 Seasons. У каждой из новинок есть свои преимущества, и каждая является, по сути, антикризисным решением для покупателей.

Например, особенностью шины OptiGrip являются превосходные характеристики торможения и управляемости на мокром дорожном покрытии, которые не теряют своих качеств очень долгое время. Уникальность этой шины заключается в двух слоях, из которых она состоит. С течением времени, когда верхний слой стирается, из-под него начинает проступать нижний, и образуются новые ламели и канавки.

По словам регионального представителя по продажам пассажирских шин ООО «Гудиер Раша» в Северо-Западном регионе Кирилла Анисимова, даже после прохождения шиной Goodyear OptiGrip расстояния в 30 тыс. км ее показатели на мокрой дороге значительно превышают показатели абсолютно новых шин конкурентов в высокоскоростном сегменте. Речь идет о превосходстве до 20% в некоторых случаях.

Что касается такой новинки, как Vector 4 Seasons, то, как сообщает производитель, она одинаково хороша в дождь, на льду и сухой летней дороге. Для любителей совсем быстрой езды (на заметку владельцам спортивных автомобилей), производитель предлагает шину Goodyear Eagle F1 Asymmetric в сверхвысокоскоростном сегменте.

Ее уникальная конструкция обеспечивает непревзойденное сцепление с дорогой при поворотах, а новый дизайн протектора способствует отличному поведению шины на мокрой дороге. Goodyear позиционирует ее, не только как часть системы безопасности автомобиля, но и как стильный аксессуар, подчеркивающий характер автомобиля и его владельца.

Компания «СИБУР – Русские шины» также подготовила к этому лету новую линейку шин Cordiant Sport 2 для активного вождения. Главной особенностью этой шины является ассиметричный рисунок протектора, одна сторона которого отвечает за отвод воды, вторая за управляемость автомобилем при совершении маневров. Также у шины увеличенное пятно контакта для надежного торможения и уверенного сцепления в поворотах.

Отечественный производитель также модернизировал свою прошлогоднюю новинку Cordiant Comfort, улучшив в ней резиновую смесь. «В итоге шина показала отличные результаты, что подтвердили эксперты журнала «За Рулем». Лучшая шина в тесте по соотношению «цена/качество» и эксплуатационные характеристики на уровне премиум-брендов. Для отечественной шинной промышленности это настоящее достижение.

Cordiant в очередной раз доказал, что мы можем делать отличные шины, которые превосходят импортные аналоги», - говорит директор Департамента легковых шин ОАО «СИБУР – Русские шины» Анна Комарова. Стоимость шин Sport 2 и Comfort самого ходового типоразмера 195/65R15 в рознице составляет 2170 руб. и 2070 руб. соответственно.

Nokian Tyres представляет высокоскоростную шину для городских внедорожников Nokian Hakka Z SUV. Новинка имеет самые высокие индексы скорости V (240 км/час), W (270 км/час) и Y (300 км/час). Важнейшие инновации шины Nokian Hakka Z SUV - это многослойное строение протектора, резиновая смесь с рапсовым маслом и силикой, а также новый радиус кривизны протектора.

Технические инновации позволяют новинке демонстрировать уникальные свойства в следующих направлениях: длительная эксплуатация шин для внедорожников, отличное сцепление в сложных условиях, экономичный расход топлива. «Надо отметить, что все летние шины семейства Nokian Hakka рассчитаны на сложные климатические условия, то есть справляются с капризной переменчивой летней погодой с большим количеством осадков и резкими перепадами температур», - рассказывает генеральный директор компании Nokian Tyres Андрей Пантюхов.

Летняя шина ADVAN Neova AD08 от компании Yokohama продолжает «жить духом спортивных шин». В создании нового рисунка протектора компания использовала технологии производства гоночных шин. Нагрузка на покрышку распределяется по кругообразным канавкам таким образом, что позволяет избежать быстрого износа и увеличить срок службы шины. А технология «канавка-в-канавке» уменьшает нагрузки на кромку каждого из блоков, сокращает неравномерный износ шины и улучшает устойчивость при вождении в суровых погодных условиях.

«При выборе шин покупателю стоит оценить свой стиль вождения и быть готовым к разумному компромиссу. Например, специалистам известно, что спортивные шины быстрее изнашиваются, а шины, предназначенные для спокойной езды, могут проигрывать в управляемости на высоких скоростях», - акцентирует внимание Анна Комарова.

Экономия топлива и чистый воздух

Cinturato P6 стала новинкой итальянской компании Pirelli. Шина имеет более высокий пробег (+ 30%), что дает возможность менять шины не через три, а через четыре года. Также Cinturato P6 обеспечивает более короткий тормозной путь на сухой (короче на 2 метра, при торможении со скорости 100 км/час) и мокрой дороге (короче на 4 м, при торможении со скорости 80 км/ч). Как и в других своих шинах, при производстве Cinturato P6 использовались нанотехнологии для механизмов усиления структуры шины. Например, оптимальные характеристики гистерезиса, высокомодульная резиновая смесь и высокогерметизирующий слой. Это позволяет улучшить управляемость, увеличить срок службы шины, снизить ее вес, и как следствие - снижение сопротивления качению.

«Шины Pirelli становятся все более «экологичными». Pirelli, будучи «социально ответственной компанией», смещает акцент в сторону таких характеристик. Причем, данные экологические ограничения законодательно войдут в силу только с 2010 года, а Pirelli уже производит шины, отвечающие данным строгим ограничениям. Например, Cinturato Р4 и Р6», - комментирует Юлия Баринова, специалист по маркетингу ООО «Пирелли Тайр Руссия».

Компания Michelin порадует российских автовладельцев сразу тремя свежими решениями. Особое внимание следует уделить четвертому поколению шин Energy - это Michelin Energy Saver. Новая шина предназначена для широкого спектра автомобилей: городских и семейных автомобилей, купе, мини-вэнов. Она помогает сделать автомобили, более энергетически эффективными, чем когда-либо, сокращая расход топлива примерно на 0,2 литра на 1 км. и, соответственно, снижая выбросы CO2 на 4 г. на км. Как заверяет производитель, шина не только позволяет экономить топливо, но и имеет больший на 25% пробег по сравнению с основными конкурентами, сохраняя высокие показатели в области безопасности в течение всего срока службы шины (тормозной путь на мокром покрытии короче в среднем на 2 метра по сравнению с основными конкурентами). Таких показателей удалось достичь благодаря использованию силики последнего поколения и уникальному процессу производства резиновой смеси. В результате потребитель реже меняет шины и экономит до 90 литров топлива за весь жизненный цикл шин. Рекомендованная цена (типоразмер 195/65 R16 91H): 3653 руб.

Также компания припасла новинку Michelin Latitude Cross для автомобилей с колесной формулой 4х4. Она сочетает в себе характеристики шин для бездорожья с комфортабельностью дорожных шин, а также отличается прекрасными показателями по износостойкости. Агрессивный рисунок протектора обеспечивает непревзойденные сцепные характеристики на таких поверхностях, как почва, камни, грязь, трава и т. д.

На смену же Profiler2 приходит шина для широкого спектра легковых автомобилей BFGoodrich g-Grip. Она показывает улучшенный баланс поведения на сухом и мокром покрытии и отличается уникальным дизайном. Направленный рисунок протектора с большим количеством водоотводных каналов создает эффект волнореза для отвода максимального количества воды в условиях аквапланирования.

Время считать деньги

Основную долю рынка пассажирских шин в СанктПетербурге во всех сегментах по-прежнему занимают более дорогие шины, преимущественно европейского производства, отмечает Кирилл Анисимов. «Мне абсолютно понятна логика петербуржцев. Согласитесь, что гораздо выгоднее приобретать комплект шин, которым вы сможете пользоваться несколько сезонов и при этом чувствовать себя более уверено и защищенно на дороге. Выгоднее со всех точек зрения: с экономической, с точки зрения безопасности и комфорта, с эстетической, наконец, - говорит он. - Безусловно, европейские шины дороже, но, поверьте, это лучшее сочетание по схеме «цена-качество».

Юлия Баринова отмечает, что если Москва предпочитает больше европейские бренды, то рынок Северной столицы проявляет лояльность также и к таким брендам, как Cooper (японский бренд, большей частью изготавливаемый в Северной Амрике). Поэтому объяснить популярность заоеканских производителей можно тем, что Санкт-Петербург - портовый город, и он открыт для данного направления.

Впрочем, некоторые участники рынка считают, что этим летом, как и прошедшей зимой, из-за кризиса можно будет наблюдать рост продаж как раз шин среднеценового сегмента. «Стоит учесть что в октябре-ноябре экономическая ситуация в стране была еще более-менее позитивный и ряд покупателей все еще мог себе позволить приобрести шины премиального сегмента. Но сейчас большинство автомобилистов будут рассматривать шины среднего ценного сегмента как достойную альтернативу», - убеждена Анна Комарова.

Если продажи и будут расти, то лишь в сегменте шин 13-16 дюйма, считает Пасальский Евгений, технический специалист ООО «Йокохама РУС». По его прогнозам, в летнем сезоне будет иметь место тенденция перехода автовладельцев с низкопрофильных большеразмерных колес на традиционные (нетюнингованные) размеры (класс, предшествующий премиальному). «Другими словами, потребители будут искать возможность приобретать продукт такого же высокого качества, но за меньшие
деньги, не задумываясь о бренде. И в этом случае, как нам кажется, Yokohama
выиграет борьбу за клиента у Nokian, Continental и Michelin», - рассчитывает специалист.

По теме:

В 2008 году в Германии сократились объемы продаж покрышек для легковых автомобилей частным клиентам и юридическим лицам. Как сообщает агентство mid, по сравнению с предыдущим годом этот показатель снизился на 3,7 % - до 44,87 млн покрышек.

Федеральное отраслевое объединение BRV отмечает, что одной из причин ухудшения показателя является общее увеличение затрат на эксплуатацию автомобилей и необходимость экономить эти расходы. Кроме того, новые модели покрышек имеют больший ресурс эксплуатации.

Текст: Дмитрий Бардачев

По собственной информации 110km.ru

Колеса (шины, диски..)

Обзор летних шин 2009