http://spectra-forum.ru/forums/4527.aspxCommunityServer 2008.5 SP1 (Build: 31106.3070)http://spectra-forum.ru/forums/thread/350176.aspxFri, 20 Apr 2018 07:59:01 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:350176kmp20020http://spectra-forum.ru/forums/thread/350176.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4527&PostID=350176<p>Я считаю что лучше все сделать по штатной схеме. И не колхозить с электроникой. В качестве обогреаок взять Емелю ук1 и штатные кнопки. Где то есть мой фотоотчет как я это делал. Но я брал вазовские попогревки, они были гавно. Это только теперь я понял пересев на другой автомобиль. думаю Емеля имеет достойные подогревки. Вся остальная электроника (скорее всего сляпанная в Китае), ну ее нафиг.</p><div style="clear:both;"></div>http://spectra-forum.ru/forums/thread/350151.aspxTue, 17 Apr 2018 13:39:02 GMT95d1f426-6bfb-410c-a98a-c5644457bc6d:350151Asbor0http://spectra-forum.ru/forums/thread/350151.aspxhttp://spectra-forum.ru/forums/commentrss.aspx?SectionID=4527&PostID=350151<p>Машину покупал у единственного хозяина, подогрев есть, но не на штатных кнопках, а стоит блок а ля ваз 10 семейства, выглядит ужасно колхозно. Бывший хозяин сказал что так было из салона. Сразу же заказал штатные кнопки, не удосужившись посмотреть, а есть их куда ставить. Конечно же там все было варварски вырезано. С одной стороны хочется все сделать на штатных кнопках, с другой, мне больше нравится включение на микроконтроллере чем механическое (забыв выключить обогрев при глушении двигателя выключится и обогрев, что актуально когда машина на автозапуске). Кроме того, не понятно что стоит просто вазовский блок, или емеля в вазовском корпусе, может знает кто как их отличить, и что колхозили дилеры?<br />Еще смотрю в сторону блока от приоры 2, там который на три положения, единственное мне не понятен принцип работы, каким образом происходит переключение в три режима, тупо уменьшением напряжения?</p> <p>&nbsp;</p><div style="clear:both;"></div>