Электрика, светотехника, зажигание, ЭБУ

Re: чудеса с холостым ходом.

upelsin — Sat, 12 Dec 2015 14:13:20 GMT

ну вот и закончились мои "чудеса" с холостым ходом. Виновник найден - НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ регулятор холостого хода. Как только поставил оригинал - все встало на свои места. Уже не первый раз убеждаюсь, что надо брать только оригинал. Брал неоригинальную прокладку клапанной крышки - потекла через неделю. Неориганальный высоковольтные провода - пробило через месяц. А датчик так вобще новый не работал как надо. Скупой платит дважды, господа

Re: чудеса с холостым ходом.

upelsin — Wed, 09 Dec 2015 21:00:40 GMT

там две дырки, в одну воздух всасывается а из другой выходит, на второй стоит что - то типа шторки, управляемой электромоторчиком. Уменьшение или увеличение зазора происходит путем сдвига этой шторки - следственно больше или меньше воздуха

Re: чудеса с холостым ходом.

Vladimir621 — Wed, 09 Dec 2015 20:08:50 GMT

upelsin:

Мужики, похоже виновник найден. Когда менял датчик ХХ взял неоригинал фирмы ERA вроде ( оригинал больно дорог ), и вот сегодня случайно решил по нему постучать, при постукивании обороты медленно но верно падают и нормализуются... Выходит надо брать новый оригинальный датчик... Скупой платит дважды. Или для начала попробовать этот прочистить, хотя с чего ему засераться, он с самого начала так себя вел

Объясните или покажите этот датчик живьём-что там можно прочистить,как он вообще выглядит в натуре? Фото в студию!

Re: чудеса с холостым ходом.

upelsin — Wed, 09 Dec 2015 19:53:26 GMT

Мужики, похоже виновник найден. Когда менял датчик ХХ взял неоригинал фирмы ERA вроде ( оригинал больно дорог ), и вот сегодня случайно решил по нему постучать, при постукивании обороты медленно но верно падают и нормализуются... Выходит надо брать новый оригинальный датчик... Скупой платит дважды. Или для начала попробовать этот прочистить, хотя с чего ему засераться, он с самого начала так себя вел

Re: чудеса с холостым ходом.

y.stafeev — Tue, 08 Dec 2015 21:32:47 GMT

upelsin:

когда откручивал впускной коллектор сорвал резьбу на одной из шпилек. Т.е. сейчас он прикручен на пяти болтах вместо шести, но подсос воздуха там не наблюдается !

Вот отсюда и начинайте искать. Вполне возможно здесь подсос.

Re: чудеса с холостым ходом.

upelsin — Tue, 08 Dec 2015 20:49:11 GMT

когда откручивал впускной коллектор сорвал резьбу на одной из шпилек. Т.е. сейчас он прикручен на пяти болтах вместо шести, но подсос воздуха там не наблюдается !

Re: чудеса с холостым ходом.

upelsin — Tue, 08 Dec 2015 20:47:44 GMT

год 2006 стоит ДАД. Было сейчас замечено, что после того как приехал на заправку и открыл пробку горловины ( произошел пшик как обычно ), холостые нормализовались. Читал, что подобные проблемы могут быть как то связаны с клапаном адсорбера !? А как вобще проверить его работоспособность !?

Re: чудеса с холостым ходом.

spectriki — Tue, 08 Dec 2015 19:29:03 GMT

Год авто какой?Тут три темы ДАД,ДМРВ или подсос воздуха даже вакумник может сифонить!

Re: чудеса с холостым ходом.

Ramzes1971 — Tue, 08 Dec 2015 17:16:35 GMT

сразу всю информацию не мог написать!

а здесь люди мозг ломают - по гуще гадают! топливный вместе с 92-ым говном сразу надо выкинуть! и форсунки промыть! после - замена свечей и повторная чистка дросселя с заменой прокладок!

Re: чудеса с холостым ходом.

y.stafeev — Tue, 08 Dec 2015 15:06:42 GMT

Раз снимали головку - возможно подсос воздуха в впускном коллекторе.

Re: чудеса с холостым ходом.

KoSTyaN84 — Tue, 08 Dec 2015 12:20:22 GMT

Ну вот, теперь понятно, что дело в топливной. На всякий пружинку возвратную проверь и тросик на наличие заусенцев

Re: чудеса с холостым ходом.

upelsin — Tue, 08 Dec 2015 12:11:44 GMT

началось все кстати после того, как менял прокладку головки блока. Когда поменял с холостыми было все в порядке, но были случаи, что дотрагиваешься до газа и машина сразу глохла. Потом она с утра вобще не завелась, схватывала на пол секунды и сразу глохла. В результате было замечено, что на ГРМе один зуб почти оторвался, был поменян ГРМ, но машина все равно не запускалась. Так же был поменян датчик холостого хода - так же не запускалась. И только когда слил весь "92 лукойловский бензин", она завелась, но начались вот эти чудеса с холостыми. Может быть надо фильтр поменять топливный ? Диагностика ошибок по датчикам не выявила. И если скинуть фишку с холостого хода и запустить машину ( после педали в пол, когда обороты прыгают от 1800 до 200 ), то они так же прыгают только от 3000 до 3200 - т.е. датчик холостого хода не при чем. По датчику дроссельной заслонки загорался бы чек и была бы ошибка наверное.

Re: чудеса с холостым ходом.

Ramzes1971 — Tue, 08 Dec 2015 12:07:36 GMT

upelsin:

менял провода, чистил дроссель.

а свечи, форсунки, топливный фильтр? что, трудно написать? чо блин с вас всё вытягивать то нужно!

Re: чудеса с холостым ходом.

upelsin — Tue, 08 Dec 2015 12:05:01 GMT

она не при чем, потому что бывает есть 1300 примерно оборотов , машину глушишь, а когда заново заводишь холостые нормализуются, при этом до педали не дотрагивался.

Re: чудеса с холостым ходом.

KoSTyaN84 — Tue, 08 Dec 2015 11:38:34 GMT

возвратную пружину тросика на дросселе проверяли?