Электрика, светотехника, зажигание, ЭБУ

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Tue, 13 May 2014 06:43:21 GMT

Обязательно. Сейчас времени пока не могу найти на диагностику съездить.

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

kmp2002 — Tue, 13 May 2014 06:34:48 GMT

ты отпишись потом как решил проблему. Хоть у меня и механика а интересно. и другим поможешь.

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Thu, 08 May 2014 11:24:33 GMT

тоже склоняюсь к этому... Потому как может совпадение, было такое: приехал на работу оставил на Р, завел через 3,5-4 часа сгонял по делам вернулся, через 4 часа опять без проблем завел поехал домой. И таких было два дня с промежутком в 1 день. А если весь рабочий день (9 часов) стоит на Р то стабильно не заведется пока "ручкой не поиграешь"...

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

kmp2002 — Thu, 08 May 2014 09:29:47 GMT

теперь понятно.

Вывод правильный.

Вопрос почему после некоторого времени она "забывает" положение ручки??? датчик скорее всего это простая контактная группа-не думаю что что-то сложнее., и врядли тогда она так может глючить. А вот ЭБУ.... ()

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Thu, 08 May 2014 08:19:05 GMT

Да не должна и не катится.

Я написал о том что ставлю вечером машину на Р, а утром ЭБУ или что там еще уже не знает что машина стоит на Р. и по этому не дает заводить автомобиль. Если не включая зажигания перевести на N она заведется, а на Р не заведется. Если выключить зажигание и перевести ручку на любую скорость а потом на Р то машина тоже заведется.

Сегодня побывал дист. запуск на Р. Все тоже как и с ключом. Из чего делаю вывод что иммобилайзер работает исправно и чипы в ключе и обходчике исправны...

Скорей всего неисправность в датчике положения АКПП или в самой ЭБУ. И то и то дорого по замене( Сейчас ищу где сделать диагностику АКПП в СВОА или САО.

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

kmp2002 — Thu, 08 May 2014 06:33:12 GMT

Ваще не понял о чем ты написал.

В "Р" машина и не должна катится - это режим Паркинг -Стоянка.

Что дальше происходит не пойму. не торопись - пиши подробно.

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Thu, 08 May 2014 05:25:05 GMT

Вот еще одна водная. На Р не заводится ни с ключа ни с дист. запуска. Заводиться как только перевожу на N.

Неужели мозги поплыли? Я если ручку ставлю в Р машина стоит не катится, а после длительного простоя тоже стоит только ЭБУ не помнит ее положение. Дело значит и не в контактах АКПП. Кто конструкцию ручки знает просветите!

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Wed, 07 May 2014 14:18:47 GMT

Он дорого стоит наверно. На абум его менять не хочется...

Я тоже пару раз глушил на скорости, но потом на Р или N ставил и все легко заводилось...

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

KoSTyaN84 — Wed, 07 May 2014 13:14:29 GMT

Вроде все в одном блоке.

Было так раз-заглушил на скорости, потом минут 30 уехать не мог, что только не делал, потом как-то отдуплилась

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Wed, 07 May 2014 11:45:32 GMT

Спасибо за наводку.

IMMO загорается при включении зажигания и гаснет при заводе.

Второй ключ утерен, собирался его восстанавливать, теперь не знаю стоит ли.) Попробую с дистанционного запуска чтобы чип исключить.

Форумчане кто разбирался со схемами. Где реле отвечающее за положение АКПП???

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

kmp2002 — Wed, 07 May 2014 10:31:23 GMT

MaZiLa:

Был неправ про лампочку IMMO горит и когда заводится и когда не заводится. Имобилайзер можно тогда исключить из причин. Правильно понимаю?

Она загорается, а потом гаснет. Если не загорается вообще тогда либо имобилайзер глючит(сама личинка или чип в ключе, что маловероятно) либо лампочка в панеле сгорела .

Т.к у тебя лампочка горит и гаснет- это норма. Но попробую еще вторым ключом для успокоения.

Я по АКПП не спец но меня навели еще на мысль о ом что есть релюха которая в зависимости от положения ручки разрешает запуск. Нужно ее найти на схеме и попробовать поменять. С этим не помогу. Или сам или спрошай форумчан.

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Wed, 07 May 2014 06:13:19 GMT

Был неправ про лампочку IMMO горит и когда заводится и когда не заводится. Имобилайзер можно тогда исключить из причин. Правильно понимаю?

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Tue, 06 May 2014 14:12:05 GMT

На панели приборов горит Р. Но машина не заводится при этом. Вот и ищу где имено то место из-за которого запуск двигателя не происходит.

На нейтральной не оставлял автомобиль пока надолго, не могу сказать такая же ситуация или другая.

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

NewSpectraClimat — Tue, 06 May 2014 13:30:49 GMT

При включении зажигания коробас че на панели показывает?

запуск возможен только в P и N и они при этом должны индицироваться на панели.....

Если не горит ничего запуск будет запрещен разомкнутой релюшкой......

Re: Не заводиться пока не поиграешь с ручкой АКПП!

MaZiLa — Tue, 06 May 2014 12:49:54 GMT

Я тоже так думал. Но автомобиль определяет по контактом расположенным в механизме переключения АКПП. Если они окислились тогда при многократном переключении окислившейся слой стерся и был бы устойчивый контакт.

Про автозапуск несогласен. Полгода с установки прошло и все работало нормально. Зимой каждый день пользовался удаленным запуском...

Смущает, что невозможно завести при длительном простое авто, а при коротком все работает. Тоже как это вяжется с сигналкой с автозапуском непонятно....