Электрика, светотехника, зажигание, ЭБУ

Re: Кнопка блокировки пассажирских стеклоподъемников

Ramzes1971 — Mon, 27 May 2013 08:58:04 GMT

Андрюх, по-моему самое простое - бросить три поводка на другие двери, также как и на водительском подъемнике - дело в принципе минут на 10, но есть ли смысл? не быстрее действительно как грит Игаряха - отомкнул - опустил как надо и замкнул опять?

Re: Кнопка блокировки пассажирских стеклоподъемников

Drew — Mon, 27 May 2013 08:50:58 GMT

Согласен, что не зачем лишний раз лезть в проводку. Мне тут к слову Володя вспомнился с его блоком доводки. Там же проводов километр у него в двери. Так что да, лучше не стану огород городить.
Но все таки дурной голове руки покоя не дают
оффтоп: я тут решил заморочиться с подсветкой низа дверей и ног, впоследствии может быть карманов в передних дверях. Как только все сделаю - фотоотчет выложу!

Re: Кнопка блокировки пассажирских стеклоподъемников

major88 — Mon, 27 May 2013 05:51:52 GMT

Когда только купил машину - тоже подумывал, в принципе немного поизучав схемы, с минимальной доработкой придумать можно.

А потом решил - нах оно надо: отключил блокировку, сделал как тебе надо, и опять включил. Ведь все "доработки", несут в себе изменение схемы, добавление лишних элементов (контактов (та же самая пайка), диодов и т.д), а все это приводит к уменьшению надежности.

Посему забил...

Кнопка блокировки пассажирских стеклоподъемников

Drew — Sun, 26 May 2013 20:48:47 GMT

Кто нибудь заметил что в наших машинах эта кнопка работает иначе чем в остальных?
Есть у кого-нибудь идеи о том, как сделать, чтобы при включенной блокировке можно было управлять всеми стеклами только водителю, а не только своим?