Посторонние звуки, запахи, вибрации

Re:

digimaster — Mon, 20 Aug 2007 08:28:13 GMT

media_boy
на автомате если тапку в пол, то со второй на третью переключает на 90км/ч

Все правильно. У автомата передаточные числа коробки сдвинуты, так как скоростей только 4. Так что 2-я у автомата примерно соответствует 2,5 на механике. А, поскольку, передачи длиннее, то больше время работы вдали от оптимальных оборотов.

Re:

media_boy — Mon, 20 Aug 2007 07:40:15 GMT

на автомате если тапку в пол, то со второй на третью переключает на 90км/ч

Re:

digimaster — Mon, 20 Aug 2007 06:18:01 GMT

Ну, тогда автомат обречен на провал.
Кстати, для гонки "со светофора и до 100 км/ч" это как раз и надо до 3-ей передачи. 4-я в таких гонках не участвует.
Что касается старта... тут, видимо, только механика спасет. У Спектры медленно раскручивается движок. Поэтому на старте (где-то за секунду-две) нужно раскрутить движок, при трогании отпускать сцепление быстро, но аккуратно. Если сорвать в пробуксовку - гонка проиграна. Если не докрутить на выжатом сцеплении, то при трогании обороты упадут слишком сильно и опять - гонка проиграна. Весь секрет
в правильном старте. Дальше, если вы рванули на первой удачно, то около 5 тыс оборотов нужно втыкать вторую, потом так-же третью.
Передачи переключать по возможности быстро, чтобы поток мощности прерывался на минимальное время. У меня получается где-то за пол секунды, может чуть меньше (от еще не выжатого до полностью отпущенного сцепления). Это требует определенной сноровки, зато результат удивит многих.

Re:

media_boy — Mon, 20 Aug 2007 04:31:17 GMT

уверяю вас батенька, там только есть овердрайв, спорт режимов нету и не предусмотрено.
овердрайв работает просто: отключает 4 передачу, и машина едет не выше третьей.

Re:

digimaster — Mon, 20 Aug 2007 03:09:57 GMT

Не ездил на Спектре с автоматом, но подозреваю, и на ней есть приемы экстренного разгона. По себе скажу, что с механикой я умею пулять. Просто есть маленькие хитрости. Со светофора легко делается девятый Лансер полуторалитровый, и многие другие одноклассники.
Однажды даже обидел маленький бумер 318i, на вид довольно свежий (5-8 лет). Сразу скажу, что ехидничать бесполезно - когда с тобой гоняются, не заметить этого просто не возможно. Хотя допускаю, что проблема была не в бумке, а в его неумелом водителе.

Re:

media_boy — Sun, 19 Aug 2007 13:42:53 GMT

104 или 105 сказал владелец

Re:

Dasadnov — Sun, 19 Aug 2007 07:55:16 GMT

ты бы написал лучше сколько дури у этой лацетти было ))))) Часом не 120 сил?

Re:

media_boy — Thu, 16 Aug 2007 09:26:34 GMT

у меня Автомат
после чиповки тянет чуть лучше, но с кондеем также хреново
сегодня сел на лацетти тоже 1,6 и автомат
с кондеем прикатился и понял, что спектра по тяговитости вообще полный ацтой...
ацтойней пожалуй тока запорожец...
лацетти с кондеем уходит вперед на много быстрее чем спектра без кондея...
все дело именно вялости машины на низах до 3000...

Re:

Костя_HD580 — Thu, 16 Aug 2007 09:24:00 GMT

Spik321
Шумы от рождения лечатся сразу после рождения....остальное нехрена запускать
Степень износа колодок зависит от манеры езды
Не едет с кандеем - прочипуй и забудь!
От шока.....это к доктору...

Стиль оно конечно... Но передние-то колодки в полном порядке, им еще ходить и ходить. сколко стоит прочиповать?

Re:

Spik321 — Thu, 16 Aug 2007 09:12:02 GMT

Костя_HD580
Всем привет! Моей машине год и 32000км. комплектация HD. К шумам от рождения добавились еще и шумы от эксплуатации. где-то внутри передней панели и передних дверей. С включенным кондеем машина не едет. И колодки задних дисковых тормозов износились за 28000км.
Я был в шоке.

Шумы от рождения лечатся сразу после рождения....остальное нехрена запускать
Степень износа колодок зависит от манеры езды
Не едет с кандеем - прочипуй и забудь!
От шока.....это к доктору...

Re:

Костя_HD580 — Thu, 16 Aug 2007 09:06:15 GMT

Всем привет! Моей машине год и 32000км. комплектация HD. К шумам от рождения добавились еще и шумы от эксплуатации. где-то внутри передней панели и передних дверей. С включенным кондеем машина не едет. И колодки задних дисковых тормозов износились за 28000км.
Я был в шоке.

Re:

docParadox — Fri, 13 Jul 2007 05:24:14 GMT

Данила-Мастер, поставил шумоизоляцию? есть смысл возиться? расскажи

Re:

Данила-Мастер — Tue, 24 Apr 2007 14:42:14 GMT

Spik321
А че за комплект?

Вибропласт 100 (типа гудрона 2 мм толщиной на фольге) и Изолон (не помню толщину может около 5 ммм, типа смеси поролона с резиной). В названиях могу ошибиться, полтора месяца назад брал на Большой Академической в магазине автозапчасти "49".
Там в магазине было написано, что на машину рекомендуется примерно столько-то такого материала и столько-то такого. Я и взял по полной программе. Вибропласт, например на пол, моторную панель и арки рекомендуется двойным слоем наклеивать.
Исходя из законов физики, здравого смысла и информации на сайтах, материал должен помочь в борьбе с шумом.

Re:

Spik321 — Mon, 23 Apr 2007 15:34:52 GMT

[quote:0cf0c0dcb3="Данила-Мастер"]Я, лично, уже купил себе полный комплект всего за 3800 рублей.

А че за комплект?

Данила-Мастер — Mon, 23 Apr 2007 15:07:35 GMT

Нет, ребята, что ни говорите, а шумоизоляция на Спектре так себе, сам видел. В некоторых местах голое железо просто закрыто легкой обивкой. Естественно, такое железо передает и усиливает малейшие звуки и стуки, примерно, как барабан. Факт. При любых шинах.
Для того, чтобы не было эффекта барабана в салоне, лучше обработать его шумоизоляцией. Я, лично, уже купил себе полный комплект всего за 3800 рублей. Как будет теплая погода, обязательно поставлю.