Посторонние звуки, запахи, вибрации

Re: И снова про свист под капотом???

Xander — Thu, 29 Aug 2013 05:59:38 GMT

Народ появилась такая проблема, свист при падении оборотов. начинается с 2.5 и до 1.5 оборотов. Если на месте по газовать на нейтралке или с выжатым сцеплением чётко слышно. со стороны ремней ближе к бамперу.

Ещё отчётливее слышно когда на 3 или 4 передаче едешь и от 2.5 до 1.5 тормозишь двигателем.

Раньше было небольшое поцокивание на холодную пару минут в том же месте. сейчас цоконье пропало появился свист.

Может на других оборотах тоже есть но малозаметен...

Так же присутствует журчание ГУРА на прогретой =) вобщем и то и то одновременно .

В чем может быть причина?) На холостых свиста не слышиться.

Re: И снова про свист под капотом???

Drew — Sun, 21 Apr 2013 15:32:15 GMT

Была похожая проблема: при заводке (если температура ниже +10) свистеть начинало, стоило поднять краткосрочно обороты до 2-2.5 тыс, как свист исчезал. В итоге капнул силикон на ремни, и под тянул в сервисе ремень гидроусилителя

Re: И снова про свист под капотом???

apani86 — Fri, 19 Apr 2013 20:26:43 GMT

Sasha163:

P.S. Пробег 108000. Помпу не менял,грм по регламенту на 90т. оригинал

свистит ремень генератора возможно

Re: свист в двигателе при заводке

shtan — Wed, 20 Mar 2013 14:46:33 GMT

ребята свистит на холодную в районе коробки (механ) после все пропадает в течение дня ничего.что это может быть

Re: И снова про свист под капотом???

Sasha163 — Sun, 24 Feb 2013 10:01:31 GMT

P.S. Пробег 108000. Помпу не менял,грм по регламенту на 90т. оригинал

Re: И снова про свист под капотом???

Sasha163 — Sun, 24 Feb 2013 09:58:06 GMT

А у меня свистит как будто не смазанный подшипник. Причем звук идет только при наборе скорости с 1-й или 2-й скорости с 1000 до 2000 об. примерно или на месте стоишь и резко газуешь. На холодную и после 2500 об. такого нет. Думаю на помпу или подшипник генератора... хз короче

Re: И снова про свист под капотом???

Salav — Tue, 25 Dec 2012 03:39:15 GMT

56000ткм

Re: И снова про свист под капотом???

dimastiy — Mon, 24 Dec 2012 17:53:36 GMT

Salav:

С первыми холодами появился свист в районе ремней.После прогрева пропадал.Дальше больше и громче и продолжительней.Пришли морозы ниже -20 утром при заводке вой стоял очень сильный.грешил сначала на ремни побрызгал кондиционером для ремней эффекта ноль.Начал искать методом тыка,снял ремень гура и кондея-завел свистит.Ну думаю подшипники генератора,снял генератор подшипники в норме.Осталась помпа пошевелил за шкив есть небольшой люфт и при покручивании без ремней слышен скрип.Так и нашел причину свиста.А свистело уже и на горячем двигле при оборотах выше 2000.Итог -поменял сегодня помпу,антифриз,ремень грм и ролики.Такое вот внеплановое ТО.

а пробег какой??

Re: И снова про свист под капотом???

Salav — Mon, 24 Dec 2012 17:02:53 GMT

С первыми холодами появился свист в районе ремней.После прогрева пропадал.Дальше больше и громче и продолжительней.Пришли морозы ниже -20 утром при заводке вой стоял очень сильный.грешил сначала на ремни побрызгал кондиционером для ремней эффекта ноль.Начал искать методом тыка,снял ремень гура и кондея-завел свистит.Ну думаю подшипники генератора,снял генератор подшипники в норме.Осталась помпа пошевелил за шкив есть небольшой люфт и при покручивании без ремней слышен скрип.Так и нашел причину свиста.А свистело уже и на горячем двигле при оборотах выше 2000.Итог -поменял сегодня помпу,антифриз,ремень грм и ролики.Такое вот внеплановое ТО.

Re: И снова про свист под капотом???

kmp2002 — Tue, 02 Oct 2012 04:33:52 GMT

Fatal1ty:

Ремень ГРМ может чуть чуть свистеть на холодную? Он же не клиновидный, а зубчатый. Попробую тогда. Вобще там же один ролик, если я не ошибаюсь с пружинкой стоит, чтобы натяжение было нормальное.

Свистеть один хрен не должен.

По автобиблии натяжка ремня производится ослаблением болта крепления натяж ролика и проворотом движка. ремень под действием пружины на ролике должен сам натянутся. Но я так не делаю так как черевато перескоком ремня со всеми вытекающими. Перед процедурой вывешиваю правое переднее колесо и поставив на 5 передачу совмещаю метки колена и шкивов, на всяк пожарный. Натяжку поизвожу с помощь монтажки и молотка, который упираю в кронштейн крепления опоры, дабы выбрать большой зазор. Монтажку упираю в молоток и в сам ролик. Естественно со всей дури давить не нужно. Включая мозг делаю провис ремня в районе 9 мм между шкивами распредвалов. Для проведения этой процедуры разбирать основательно ничего не нужно. Снимается черепаха и верхний кожух ремня ГРМ. Болт ролика ослабляется нормальным рожковым ключем с рычагом, которые я привязываю веревкой дабы легко их можно было достать если они упадут. Вот как то так.

Re: свист в двигателе при заводке

kmp2002 — Tue, 02 Oct 2012 04:13:52 GMT

Katenok:

Я новичок, и простите меня заранее если повторюсь! Мужчины помогите блондинке, свистит только на малых оборотах, с ремнями всё в порядке! Что делать то?

Если свистит то значит не все в порядке. По пунктам желательно с помощью толкового мужчка (сама сказала что блондинка) сделай следующее:

1. Включи всех потребителей электроэнегргии: фары, обогрев зад стекла, прикуриватель....Если засвистит сильнее- ремень генератора умер или требует подтяжки.

2. Выверни руль в крайнее положение левое/правое по очереди. Если засвистит сильнее- ремень гидроусилителя/компрессора кондея умер или требует подтяжки.

Если ни в первом ни во втором случае не происходили изменения то нужно смотреть ремень ГРМ. Что необходимо делать описываю в посте ниже.

Re: свист в двигателе при заводке

Katenok — Mon, 01 Oct 2012 19:28:23 GMT

Я новичок, и простите меня заранее если повторюсь! Мужчины помогите блондинке, свистит только на малых оборотах, с ремнями всё в порядке! Что делать то?

Re: И снова про свист под капотом???

Fatal1ty — Mon, 01 Oct 2012 13:24:31 GMT

Ремень ГРМ может чуть чуть свистеть на холодную? Он же не клиновидный, а зубчатый. Попробую тогда. Вобще там же один ролик, если я не ошибаюсь с пружинкой стоит, чтобы натяжение было нормальное.

Re: И снова про свист под капотом???

kmp2002 — Mon, 01 Oct 2012 12:10:01 GMT

Капни чуть силик смазки на ремень ГРМ (ровно каплю, только убедись что она нейтральна к резине). Если звук исчезнет или станет заметно тише - проверяй натяжку ремня ГРМ. Процентов 100 что не дотянут.

Re: И снова про свист под капотом???

Fatal1ty — Mon, 01 Oct 2012 08:56:08 GMT

Ролики, приводные ремни, ремень грм и попмпа менялись 13 тысяч назад( Неужели такой маленький ресурс... Поппу брал PMC.